傳統手剎是拉索式的，通過拉桿向駐車機構傳遞駐車力，手剎桿的拉起成都決定駐車力的大小，功能單一，結構簡單。典型EPB相較傳統手剎，操作方式變為按鈕開關，通過按下、抬起按鈕向EPB ECU發出指令，由EPB的ECU處理后向輪上電子駐車執行機構發出駐車指令，由電子卡鉗通過馬達夾緊摩擦片的方式進行駐車。EPB的基礎功能就是通過摩擦片的夾緊、釋放來實現駐車功能。駐車力通過系統計算，排除人為操作的力的因素，保證駐車力，EPB功能的拓展也提供了更多的優勢，舉幾個例子（每個公司和車型對EPB工程的選擇有區別，具體車輛工程需要咨詢廠商）。電子駐車系統可以在發動機熄火之后自動施加駐車制動。江蘇電子手剎
電子自動泊車的正確使用步驟：系好安全帶，啟動汽車，并在所有汽車儀表都打開且全車電源接通后啟動自動功能。在行駛過程中，如果你需要等待紅綠燈，你可以松開剎車，你可以看到儀表板上的停車標志。此時，檔位保持在D或N，汽車也將保持靜止。當你需要松開剎車時，你只需要輕踩油門。下車時，你需要換回P檔，然后拉手剎。自動駐車的工作原理是：當汽車短暫停車時，ESP控制的制動器完成制動。計算機通過一系列計算判斷汽車的滑動趨勢，并向輪胎施加適當的制動力以完成制動。當你想在短時間停車后啟動時，電子系統也會根據油門踏板的踏板強度和手動變速器車輛離合器踏板的行程來決定是否釋放制動器。自動車電子手剎哪里買采用EPB，車廂內就可以取消駐車制動手柄或駐車制動踏板，為整車內飾造型的設計提供了更大的發揮空間。
電子手剎（P）：也稱電子駐車制動系統(Electrical Park Brake,EPB),是指將行車過程中的臨時性制動和停車后的長時性制動功能整合在一起，由電子控制方式時間停車制動的技術。電子駐車系統的工作原理與手動機械駐車制動系統一樣，通過制動蹄片與制動輪轂或摩擦片與制動盤之間的摩擦夾緊來實現駐車，只不過控制方式由電子按鈕和電動機動作來替代原來的手動操作和機械聯動，故該系統全稱為電子控制式機械駐車制動系統。目前市面上的汽車上應用的電子駐車制動技術主要有兩種方式，一是拉線式電子駐車制動系統，另一種是卡鉗集成式電子駐車制動系統。
EPB基本策略功能：EPB除了具備常規駐車功能外，還可以提供動態制動、緊急制動、溜坡再夾等功能，這些功能極大地提高了駕駛的舒適性和安全性。靜態夾緊/釋放電子駐車：當車輛處于靜止狀態，點火鎖在on擋或車速小于一定速度（一般車廠控制在3~5km/h），駕駛員腳踩制動踏板，通過操作EPB開關，來實施EPB制動鉗靜態夾緊或釋放。自動停車功能：自動停車是EPB與ESP組合實現的功能，當該功能啟動時（可選擇），車輛被制動停止后，該功能自動介入，此時不需要駕駛員一直踩著制動踏板。一般在3min內制動駐車功能通過ESP控制4輪輪缸壓力，當時間超過3min，或該功能介入期間駕駛員松開安全帶或打開車門亦或發動機熄火，自動駐車功能則交給EPB控制制動鉗加緊制動盤（4.3），保證車輛靜止。epb系統可在緊急狀況下作為行車制動用。
商用車常規的駐車制動是通過彈簧氣室的彈簧力來實施的，駐車制動(手閥)在實施制動時將彈簧氣室中的壓縮空氣釋放，彈簧力作用在輪邊制動器上從而實施駐車制動。EPB即將常規的手閥和繼動閥等改為電控單元和電磁閥，并結合其它系統和邏輯。此外，系統也能提供一個低速牽引控制力，阻止車輛在坡面上倒滑. 系統信號可以與遠程傳感器系統相連，即便在很緊張的停車場地，汽車也能安全平行停靠。EPB集成在防盜系統中，能夠實現比較可靠的數碼芯片防盜功能。EPB的基礎功能就是通過摩擦片的夾緊、釋放來實現駐車功能。福建電子駐車制動系統
電子駐車就是電子手剎，它用一顆按鈕取代了機械手剎的拉手。江蘇電子手剎
電子駐車系統出現故障，是因為汽車的制動系統出現了問題，會嚴重影響駕駛安全。接下來就跟大家詳細介紹一下電子駐車系統故障了應當怎么恢復。首先要重置電子駐車系統。具體方法是：啟動汽車，然后把制動踏板踩住，摁住電子手剎并且持續五秒，然后把電子手剎向上拉，同樣持續五秒，這樣電子駐車系統就重置完成了。當重置沒有辦法解決問題的時候，有可能是駐車系統的電機出現問題了。如果是這種情況，自己是很難解決的，要去4S店讓專業人員檢查并維修，有可能還要更換新的電機。還有可能是剎車片損壞了或者是磨損比較嚴重造成的，這時候只需要跟換新的剎車片就可以了。江蘇電子手剎
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