VCU 作為上層控制單元負責協調動力系統各個部件的運行，根據駕駛員操作信號進行駕駛意圖解釋、 根據各部件和整車工作狀態進行整車安全管理和能量分配決策，向各部件控制器發送控制指令，并向儀表及多功能顯示單元等設備輸出動力系統狀態信息。各部件控制器根據其指令控制相應部件，驅動汽車正常行駛。概括起來整車控制系統的功能主要是實現：1）動力系統的控制（信號采集及處理、 駕駛意圖識別、 能量管理、上下電管理）；2）附件管理；3）整車網絡管理；4）汽車狀態的監示和故障診斷及保護。vcu相當于新能源汽車的大腦。昆山汽車控制器
整車控制器采集鑰匙信號、加速踏板、制動踏板、檔位信號和其他傳感器信號，然后提取出有效值，整車控制策略通過對這些有效值判斷、計算，選取相應的驅動模式，然后向電機控制器發送整車期望轉矩指令。驅動使能標志位置一則進入整車驅動狀態，它置一的條件是：鑰匙打到 START 狀態，整車控制器通過自檢，電機控制器通過自檢，電池管理系統通過自檢，無嚴重故障，檔位處于 R/N/D 檔。然后整車控制器根據加速踏板、制動踏板、檔位信號和車速分別進入對應的驅動狀態。山西電動汽車控制器品牌Vcu是新能源汽車的電控系統，這個系統是新能源汽車的主要部件。
整車控制器(簡稱VCU)是新能源汽車控制系統的主要部件，主要功能是通過CAN總線和硬線，實現對電池、電驅動和熱管理等系統的管理。具體功能包括對檔位、加速踏板和制動踏板的控制，根據實時的動力電池電量和踏板開度，計算出當前整車所需的輸出扭矩。同時VCU具備對整車高低壓上下電、能量回收和故障診斷等控制。在駕駛過程中，你是否遇到過掛不上檔的現象，例如不踩剎車，無法掛到D檔的現象，這是由VCU進行控制的。控制原理是在掛檔時檔位向VCU發送請求信號，VCU判斷換擋條件是否滿足，進而決定是否執行檔位切換。換檔條件如下：鑰匙信號是否在ON檔；整車是否上高壓；低壓蓄電池是否在有效范圍內(比如9-16V)；駕駛員是否系安全帶、踩剎車；車速是否為零。檔位的控制主要分為三個階段，分別為上電階段、正常運行階段、下電階段。在車輛上電時，VCU默認向檔位控制器發送P檔請求，并且在儀表盤上點亮P檔指示燈。
車輛控制器是電動汽車眾多控制器中的一個，是CAN總線中的一個節點。在整車網絡管理中，車輛控制器是信息控制的中心，負責信息的組織與傳輸、網絡狀態的監控、網絡節點的管理以及網絡故障的診斷與處理。純電動汽車區別于內燃機汽車的重要特征就是能夠進行制動能量回收，這是通過將純電動汽車的電機工作在再生制動狀態來實現，車輛控制器分析駕駛員制動意圖、動力電池組狀態和驅動電機狀態等消息，并結合制動能量回收控制策略，在滿足制動能量回收的條件下對電機控制器發送電機模式指令和轉矩指令，使得驅動電機工作在發電模式，在不影響制動性能的前提下將電制動回收的能量儲存在動力電池組中，從而實現制動能量回收。整車控制器的硬件電路主要由主控芯片（32位處理芯片）及周邊的時鐘電路、復位電路、電源模塊組成。
VCU通過采集加速踏板，制動踏板，檔位，等人機交互的接口信息（智能汽車還接收大屏等信號），并綜合車輛當前的狀態，如電池電量，車速，等關鍵信息，給出駕駛員對車輛的驅動或者制動需求，進行加速或者減速。實車車輛模式狀態的變化和管控，純電動車輛總體分為初始化模式，高壓保持模式，交流充電模式，直流充電模式，行車模式，補電模式，故障模式等，VCU通過合理且明確的狀態轉移的條件和路徑，實現車輛各狀態之間的切換。對于純電動車輛來說，VCU通過對整車能量狀態的監控，協調車輛動力輸出和其他高壓部件的工作狀態，比較大化的利用車輛的能量，以達到比較優的能量使用效果——更強的動力，或更長的續航里程。車輛控制器VCU作為新能源車中心控制單元，是整個控制系統的主要部件。昆山汽車控制器
VCU通過對整車能量狀態的監控，協調車輛動力輸出和其他高壓部件的工作狀態。昆山汽車控制器
電動汽車vcu作用：介紹電動汽車車輛控制器VCU是電動汽車整車控制系統的主要部件，是用來控制電動車電機的啟動、運行、進退、速度、停止以及電動車的其它電子器件的主要控制器件。VCU作為純電動汽車控制系統比較主要的部件，其承擔了數據交換、安全管理、駕駛員意圖解釋、能量流管理的任務。VCU是實現整車控制決策的主要電子控制單元，一般只新能源汽車配備、傳統燃油車無需該裝置。VCU通過采集油門踏板、擋位、剎車踏板等信號來判斷駕駛員的駕駛意圖；通過監測車輛狀態（車速、溫度等）信息，由VCU判斷處理后，向動力系統、動力電池系統發送車輛的運行狀態控制指令，同時控制車載附件電力系統的工作模式；VCU具有整車系統故障診斷保護與存儲功能。昆山汽車控制器
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