江蘇自動(dòng)擋車的電子手剎

EPB的工作原理：傳統(tǒng)手剎：電子手剎也就是電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)。電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)(EPB: Electrical Park Brake)是指將行車過程中的臨時(shí)性制動(dòng)和停車后的長時(shí)性制動(dòng)功能整合在一起,并且由電子控制方式實(shí)現(xiàn)停車制動(dòng)的技術(shù)。電子手剎是由電子控制方式實(shí)現(xiàn)停車制動(dòng)的技術(shù)。其工作原理與機(jī)械式手剎相同,均是通過剎車盤與剎車片產(chǎn)生的摩擦力來達(dá)到控制停車制動(dòng),只不過控制方式從之前的機(jī)械式手剎拉桿變成了電子按鈕。電子手剎：從電子手剎從基本的駐車功能延伸到自動(dòng)駐車功能AUTO HOLD。AUTO HOLD自動(dòng)駐車功能技術(shù)的運(yùn)用,使得駕駛者在車輛停下時(shí)不需要長時(shí)間剎車。以及啟動(dòng)自動(dòng)電子駐車制動(dòng)的情況下,能夠避免車輛不必要的滑行,簡單的說就是車輛不會(huì)溜后。EPB的駐車功能主要通過傳輸電傳信號(hào)來實(shí)現(xiàn)。江蘇自動(dòng)擋車的電子手剎

電子駐車制動(dòng)器故障還能開嗎？電子駐車制動(dòng)器故障是不能夠繼續(xù)行駛車輛的。如果繼續(xù)行駛車輛，就很有可能會(huì)導(dǎo)致剎車片出現(xiàn)嚴(yán)重磨損的問題。剎車片有感應(yīng)線的話，就會(huì)在磨損到極限位置的時(shí)候，會(huì)通過行車電腦來亮起對(duì)應(yīng)的故障燈提醒車主，如果沒有帶感應(yīng)線，那么磨到?jīng)]有車主都不知道，只能夠聽到金屬聲，對(duì)車內(nèi)人員是有很大風(fēng)險(xiǎn)的。想要接觸EPB故障燈，需要將制動(dòng)踏板踩下去的同時(shí)，把手剎也按下去，這樣保持半分鐘作用，再把手剎拿起來，就可以解除EPB故障燈了。由于EPB故障燈亮起是有很多種可能造成的，車主解除完EPB故障燈后，比較好就到4s店或者維修店找專業(yè)的人員使用診斷儀找出原因，這樣就能夠快速解決問題。江蘇自動(dòng)擋車的電子手剎epb系統(tǒng)可以在熄火后自行熄火駐車制動(dòng)。

EPB的分類：目前市場上常見的EPB形式主要有兩種：拉線式EPB，早期應(yīng)用的電子技術(shù)制動(dòng)系統(tǒng)，目前只有歐洲部分車型應(yīng)用；集成式EPB，目前后者在整車中普遍應(yīng)用。拉線式EPB：拉線式EPB與傳統(tǒng)駐車制動(dòng)系統(tǒng)相比，駐車操縱手柄被取消，拉線不再與手柄連接，而是與一個(gè)帶有EUC控制器的機(jī)構(gòu)連接，這個(gè)機(jī)構(gòu)稱作“執(zhí)行器”（ECU控制器集成在執(zhí)行器內(nèi)），其余機(jī)構(gòu)與傳統(tǒng)駐車機(jī)構(gòu)基本相同。集成式EPB：集成式EPB又分為自主EUC式EPB與集成ECU式EPB。自主EUC式EPB與拉線式EPB相比，駐車?yán)€被取消，并且執(zhí)行器機(jī)械部分與制動(dòng)鉗相連，EPB需要自主的EUC，通過線束將其相互連接進(jìn)行信息交互。集成ECU式EPB。該形式EPB與上述EPB機(jī)械結(jié)構(gòu)基本相同，區(qū)別是將EPB系統(tǒng)的ECU集成到整車ESP模塊中，在該系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)劃分了各供應(yīng)商負(fù)責(zé)的任務(wù)及二者之間的聯(lián)系。其中綠色方框由EPB系統(tǒng)供應(yīng)商負(fù)責(zé)，包括EPB執(zhí)行機(jī)構(gòu)（制動(dòng)鉗、執(zhí)行器）和控制邏輯；黃色方框由ESP系統(tǒng)供應(yīng)商負(fù)責(zé)，主要有ESP軟件、硬件、EPB硬件及主機(jī)軟件等。

傳統(tǒng)的手剎在斜坡起步時(shí)需要依靠駕駛者通過手動(dòng)釋放手制動(dòng)或者熟練的油門、離合配合來舒暢起步。而AUTO HOLD自動(dòng)駐車功能通過坡度傳感器由控制器給出準(zhǔn)確的駐車力,在起動(dòng)時(shí),駐車控制單元通過離合器距離傳感器,離合器捏合速度傳感器,油門踏板傳感器等提供的信息通過計(jì)算,當(dāng)驅(qū)動(dòng)力大于行駛阻力時(shí)自動(dòng)釋放駐車制動(dòng),從而使汽車能夠平穩(wěn)起步。就算平時(shí)在市區(qū)行駛的塞塞停停,只要你啟用AUTO HOLD功能,便會(huì)啟動(dòng)相應(yīng)的自動(dòng)駐車功能。聰明的AUTO HOLD自動(dòng)駐車功能可使車輛在等紅燈或上下坡停車時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)四輪制動(dòng),即使在D擋或是N擋,你也無需一直腳踩剎車或使用手剎,車子始終處于靜止?fàn)顟B(tài)。當(dāng)需要解除靜止?fàn)顟B(tài),也只需輕點(diǎn)油門即可解除制動(dòng)。這一配置對(duì)于那些經(jīng)常在城市里走走停停的車主來說確實(shí)實(shí)用,同時(shí)也減少了大家由于麻痹大意造成的一些不必要的事故。epb電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)故障怎么解除？

電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)簡稱EPB，是指將行車過程中的臨時(shí)性制動(dòng)和停車后的長時(shí)性制動(dòng)功能整合在一起，并且由電子控制方式實(shí)現(xiàn)停車制動(dòng)的技術(shù)。電子駐車制動(dòng)是由電子控制方式實(shí)現(xiàn)停車制動(dòng)的技術(shù)，其工作原理與機(jī)械式駐車制動(dòng)相同，均是通過制動(dòng)盤與制動(dòng)片產(chǎn)生的摩擦力來達(dá)到控制停車制動(dòng)，只不過控制方式從之前的機(jī)械式駐車制動(dòng)拉桿變成了電子按鈕。電子駐車制動(dòng)從基本的駐車功能延伸到自動(dòng)駐車功能(AUTOHOLD)。自動(dòng)駐車功能技術(shù)的運(yùn)用，使得駕駛?cè)嗽谲囕v停下時(shí)不需要長時(shí)間制動(dòng)，在啟動(dòng)自動(dòng)電子駐車制動(dòng)的情況下，能夠避免車輛溜車。目前市場上常見的EPB形式主要有兩種：拉線式EPB、集成ECU式EPB。自動(dòng)電子手剎供貨公司

EPB系統(tǒng)會(huì)根據(jù)坡度的不同，采取不同的力度駐車。江蘇自動(dòng)擋車的電子手剎

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