EPB的駐車功能主要通過傳輸電傳信號來實現，通過從內置ECU發送命令來驅動卡鉗來執行相關動作。EPB的主要信號交互包括以下方面：電子駐車制動控制單元、組合儀表EPB的相關顯示符號、EPB開關按鍵；發動機控制單元；變速器控制單元；安全氣囊控制單元；傾斜傳感器；EPB的基本原理與機械手剎和腳剎相同。它通過制動盤和制動片之間的摩擦控制駐車制動器。然而，EPB的控制模式已經從機械手剎桿或踏板變為電子按鈕，因此也被稱為“電子手剎”。EPB的工作原理與機械式手剎相同,均是通過剎車盤與剎車片產生的摩擦力來達到控制停車制動。江蘇自動擋汽車電子手剎
電子駐車制動系統簡稱EPB，是指將行車過程中的臨時性制動和停車后的長時性制動功能整合在一起，并且由電子控制方式實現停車制動的技術。電子駐車制動是由電子控制方式實現停車制動的技術，其工作原理與機械式駐車制動相同，均是通過制動盤與制動片產生的摩擦力來達到控制停車制動，只不過控制方式從之前的機械式駐車制動拉桿變成了電子按鈕。電子駐車制動從基本的駐車功能延伸到自動駐車功能(AUTOHOLD)。自動駐車功能技術的運用，使得駕駛人在車輛停下時不需要長時間制動，在啟動自動電子駐車制動的情況下，能夠避免車輛溜車。宿遷自動擋電子手剎epb是電子駐車制動系統的意思。
傳統的手剎在斜坡起步時需要依靠駕駛者通過手動釋放手制動或者熟練的油門、離合配合來舒暢起步。而AUTO HOLD自動駐車功能通過坡度傳感器由控制器給出準確的駐車力,在起動時,駐車控制單元通過離合器距離傳感器,離合器捏合速度傳感器,油門踏板傳感器等提供的信息通過計算,當驅動力大于行駛阻力時自動釋放駐車制動,從而使汽車能夠平穩起步。就算平時在市區行駛的塞塞停停,只要你啟用AUTO HOLD功能,便會啟動相應的自動駐車功能。聰明的AUTO HOLD自動駐車功能可使車輛在等紅燈或上下坡停車時自動啟動四輪制動,即使在D擋或是N擋,你也無需一直腳踩剎車或使用手剎,車子始終處于靜止狀態。當需要解除靜止狀態,也只需輕點油門即可解除制動。這一配置對于那些經常在城市里走走停停的車主來說確實實用,同時也減少了大家由于麻痹大意造成的一些不必要的事故。
EPB的工作原理：傳統手剎：電子手剎也就是電子駐車制動系統。電子駐車制動系統(EPB: Electrical Park Brake)是指將行車過程中的臨時性制動和停車后的長時性制動功能整合在一起,并且由電子控制方式實現停車制動的技術。電子手剎是由電子控制方式實現停車制動的技術。其工作原理與機械式手剎相同,均是通過剎車盤與剎車片產生的摩擦力來達到控制停車制動,只不過控制方式從之前的機械式手剎拉桿變成了電子按鈕。電子手剎：從電子手剎從基本的駐車功能延伸到自動駐車功能AUTO HOLD。AUTO HOLD自動駐車功能技術的運用,使得駕駛者在車輛停下時不需要長時間剎車。以及啟動自動電子駐車制動的情況下,能夠避免車輛不必要的滑行,簡單的說就是車輛不會溜后。EPB是通過內置在其電腦中的縱向加速度傳感器來測算坡度的。
電子駐車就是電子手剎，它用一顆按鈕取代了機械手剎的拉手，用一套電機取代了機械手剎的拉鎖機構。但其工作原理跟機械式手剎并沒有區別，都是通過夾緊后輪剎車進行制動。由于電子手剎是電氣化的結構，所以還衍生出了自動駐車等非常方便智能的功能。電子駐車和手剎哪個好？電子駐車和手剎相比，各有各的優點、缺點，但是電子駐車會好一點，畢竟電子駐車是手剎的升級版。手剎的優點就是維修所花費的時間比較少，并且成本就比較低。手剎的聲音比較大，每次駐車都需要手動拉手剎，開車時需要手動將手剎提上來，就會需要一定的力氣才能夠使用，要是使用錯誤就很容易造成磨損。使用epb系統可以使駐車方便、可靠，可防止意外的釋放。杭州汽車電子手剎
EPB可以通過一個帶啟動閉鎖的電子離合器防止汽車被偷。江蘇自動擋汽車電子手剎
epb燈亮了怎么消除呢？首先我們要確定這是否是故障，可以嘗試將腳剎踩下去，同時把手剎也按下去，保持20秒左右，然后把手剎提起來即可正常。不過這種方法是否都有效，還得看車型。由于電子手剎故障有可能是輪速傳感器、油門位置傳感器、手剎開關、輪速傳感器、電機等多個部件組成，任一部件出現異常都有可能造成epb燈亮起，所以還是建議車主交給維修店進行檢修，通過故障儀能夠快速準確的找出故障源頭。汽車epb電子手剎使用方法：epb手動釋放：按下啟動開關，踩下制動踏板，同時按下epb開關，epb釋放完成，epb指示燈熄滅。江蘇自動擋汽車電子手剎
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