電子駐車制動器供應(yīng)公司

EPB二次夾緊，車輛制動后，制動盤及摩擦片的溫度較高，在車輛駐車一段時(shí)間后，制動系統(tǒng)冷卻，溫度降低，可能會造成冷卻后駐車力不足的情況，若果駐車在坡道，那么可能會存在安全隱患，EPB系統(tǒng)可以提供二次夾緊功能，在第1次施加駐車力后一段時(shí)間，再次增加駐車力，避免因?yàn)槔鋮s帶來的駐車力不足的問題；坡道輔助，可以在坡道起步時(shí)提供短時(shí)間的制動，在扭矩達(dá)到駛離要求時(shí)釋放駐車力，保證車輛上坡起步不溜車；緊急制動，在車輛剎車失效或者緊急情況下，長時(shí)間拉起EPB按鈕，EPB卡鉗執(zhí)行類似ABS邏輯的制動動作，快速以一定頻率夾緊釋放夾緊釋放制動盤，在不抱死的情況下快速緊急制動，這點(diǎn)是傳統(tǒng)手剎無法達(dá)到的。EPB代替了傳統(tǒng)的機(jī)械杠桿和輪胎鋼索，能為司機(jī)提供更好的幫助。電子駐車制動器供應(yīng)公司

epb是電子駐車制動系統(tǒng)的意思。1、epb是由電子操控形式完成泊車剎車的工藝；2、epb系統(tǒng)可以在熄火后自行熄火駐車制動；3、epb系統(tǒng)可在緊急狀況下作為行車制動用。電子駐車制動系統(tǒng)指的是將行駛過程中的臨時(shí)剎車，和泊車后的長時(shí)性剎車功用融合在一塊，而且由電子操控形式完成泊車剎車的回工藝。該系統(tǒng)可以確保車子在30%的陡坡上平穩(wěn)停車。除此之外該系統(tǒng)自動完成熱補(bǔ)償，即要是車子通過強(qiáng)制動后停車，后制動盤會由于溫度降低與摩擦片形成間隙，這個(gè)時(shí)候電機(jī)會自動啟動，推動夾緊螺母來補(bǔ)償溫度降低形成的間答隙，確保可靠的停車效果。電子駐車制動器供應(yīng)公司EPB可以保證在汽車熄火、拔出點(diǎn)火鑰匙后不會出現(xiàn)溜車的情況。

EPB的分類：目前市場上常見的EPB形式主要有兩種：拉線式EPB，早期應(yīng)用的電子技術(shù)制動系統(tǒng)，目前只有歐洲部分車型應(yīng)用；集成式EPB，目前后者在整車中普遍應(yīng)用。拉線式EPB：拉線式EPB與傳統(tǒng)駐車制動系統(tǒng)相比，駐車操縱手柄被取消，拉線不再與手柄連接，而是與一個(gè)帶有EUC控制器的機(jī)構(gòu)連接，這個(gè)機(jī)構(gòu)稱作“執(zhí)行器”（ECU控制器集成在執(zhí)行器內(nèi)），其余機(jī)構(gòu)與傳統(tǒng)駐車機(jī)構(gòu)基本相同。集成式EPB：集成式EPB又分為自主EUC式EPB與集成ECU式EPB。自主EUC式EPB與拉線式EPB相比，駐車?yán)€被取消，并且執(zhí)行器機(jī)械部分與制動鉗相連，EPB需要自主的EUC，通過線束將其相互連接進(jìn)行信息交互。集成ECU式EPB。該形式EPB與上述EPB機(jī)械結(jié)構(gòu)基本相同，區(qū)別是將EPB系統(tǒng)的ECU集成到整車ESP模塊中，在該系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)劃分了各供應(yīng)商負(fù)責(zé)的任務(wù)及二者之間的聯(lián)系。其中綠色方框由EPB系統(tǒng)供應(yīng)商負(fù)責(zé)，包括EPB執(zhí)行機(jī)構(gòu)（制動鉗、執(zhí)行器）和控制邏輯；黃色方框由ESP系統(tǒng)供應(yīng)商負(fù)責(zé)，主要有ESP軟件、硬件、EPB硬件及主機(jī)軟件等。

EPB系統(tǒng)主要由CAN總線與駕駛員指令及整車各控制單元，如EPB開關(guān)、儀表指示燈、發(fā)動機(jī)、變速器、EPB執(zhí)行機(jī)構(gòu)等實(shí)現(xiàn)信息交互。具體為：駕駛員操作EPB開關(guān)發(fā)出加緊/釋放請求，經(jīng)過CAN總線將信息傳遞至ESP，判斷為EPB命令后，將EPB制動鉗將進(jìn)行加緊/釋放。EPB接收加緊信號后減速機(jī)構(gòu)（執(zhí)行器）進(jìn)行轉(zhuǎn)動，空轉(zhuǎn)一定行程后制動塊與制動盤接觸，該過程通過行星齒輪機(jī)構(gòu)驅(qū)動輸出軸，輸出軸與螺桿相連，從而推動螺套向前移動，將輸出軸轉(zhuǎn)動變?yōu)橹本€運(yùn)動，比較終實(shí)現(xiàn)加緊動作。在制動鉗加緊后電流隨著壓力繼續(xù)增大而升高。全程EPB控制單元診斷模塊對電機(jī)的電流進(jìn)行監(jiān)控。當(dāng)電流升到規(guī)定電流后即達(dá)到所需夾緊力，切斷電流。當(dāng)制動鉗釋放時(shí)，執(zhí)行器執(zhí)行反轉(zhuǎn)動作，制動塊靠制動盤旋轉(zhuǎn)與之分離。EPB開關(guān)：三檔自復(fù)位式開關(guān)，用于實(shí)現(xiàn)手動駐車和手動釋放。

EPB系統(tǒng)的工作原理是什么呢？上海濟(jì)馭科技有限公司小編介紹，從功能安全開發(fā)流程上講，相關(guān)項(xiàng)定義(Item Definition)是功能安全開發(fā)的第1步，其主要目的是明確研究對象的功能、接口以及邊界。為了方便后續(xù)對危害分析與風(fēng)險(xiǎn)評估的相關(guān)概念進(jìn)行說明，本文選取EPB系統(tǒng)（電子駐車系統(tǒng)，Electric Parking Brake）作為研究對象。EPB系統(tǒng)的工作原理與機(jī)械式手剎相同, 均是通過制動卡鉗與剎車片產(chǎn)生的摩擦力來實(shí)現(xiàn)車輛駐車, 只不過控制方式從之前的機(jī)械式手剎拉桿變成了電子控制。EPB停車制動由一個(gè)按鍵P替代了駕駛者的用力提拉制動手柄的動作，簡單省力。紹興電子手剎哪個(gè)好

在電子駐車制動系統(tǒng)中，制動力可調(diào)節(jié)，從而與縱向傾斜度設(shè)置的需求相匹配。電子駐車制動器供應(yīng)公司

EPB的優(yōu)點(diǎn)：采用EPB，車廂內(nèi)就可以取消駐車制動手柄或駐車制動踏板，為整車內(nèi)飾造型的設(shè)計(jì)提供了更大的發(fā)揮空間。EPB停車制動由一個(gè)按鍵P替代了駕駛者的用力提拉制動手柄的動作，簡單省力。EPB系統(tǒng)可以在發(fā)動機(jī)熄火后自動施加駐車制動，避免駐車忘記拉手剎、啟動忘記松開手剎的不安全事故。采用EPB駐車方便、可靠，還可防止意外的釋放。在車輛行駛過程中（尤其是高速行駛）遇到緊急情況時(shí)，如果啟動了EPB，它會與ESP或ABS系統(tǒng)協(xié)同作用，避免車輪抱死導(dǎo)致車輛失控，使駕駛過程變得更安全。采用EPB后，可在EPB基礎(chǔ)上擴(kuò)展其它功能，如該系統(tǒng)不只能夠?qū)崿F(xiàn)靜態(tài)駐車、靜態(tài)釋放（關(guān)閉）、自動釋放（關(guān)閉）等基本功能，還可增加自動駐車（Auto Hold）和動態(tài)駐車等輔助功能。電子駐車制動器供應(yīng)公司

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