鹽霧試驗240小時后電鍍鋅制品和達克羅制品的結果對比。)5.高附著性:高溫烘烤后形成的鋅、鋁片及復合鹽涂層與鋼鐵基體有良好的結合力。6.高耐氣候性:達克羅在一定涂層厚度下可以經受二氧化硫、酸雨、煙塵、粉塵的侵蝕。其耐SO2試驗可達3周期。適用于海洋性氣候的工件、海輪等。此外還具有一定耐化學腐蝕性,在汽油、機油中耐蝕性好。7.優化了對鋁電化學元素腐蝕的防護機能:一般來說,電極電位不同的兩種金屬或合金相接觸時,就會產生電化學腐蝕、鍍鋅的防腐蝕機理是金屬鋅的腐蝕導致防蝕效果,而達克羅的防腐機理是建立在Cr酸的鈍化作用和鋅的受控保護作用上,所以優化了機理,調控了鋅的消耗,從而大幅度提高了防蝕性能的afd7f3bd-d165-461b-861f-f1c。8.低摩擦性:加入潤滑劑后的達克羅涂層,經適當處理可以產生—,經一般處理則產生—。9.配合精度好:一般達克羅涂層可以調控在6—8um之間,因此緊固體的配合精度可以符合6g/6n的精度要求。10.優美的亞興銀灰色涂膜外觀:經過達克羅工藝技術處理的工件,零件或產品的金屬表面是亞光銀灰色、漂亮、大方。而且達克羅涂復表面對油漆、涂料的附著力強,可以在達克羅涂復面進行再涂裝,形成各種各樣的色彩。不要認為達克羅設備只適用于大規模生產,它也可以應用于小批量生產!小型達克羅供應廠家
達克羅產品表面有銹斑是什么原因?亞羅克為您解答達克羅產品表面有銹斑的原因可能是多方面的:1、達克羅涂層的厚度和均勻性達克羅涂層的厚度和均勻性可能會影響其防銹性能。如果涂層過薄或不均勻,可能會露出金屬表面,使其容易收到氧化和銹蝕。且針對此問題,選擇一款性能好的達克羅涂覆生產線很有必要。2、達克羅涂層的老化和失效達克羅涂層的老化和失效也是導致表面銹斑的原因之一。如果工件在長時間使用過程中沒有得到適當的保護,達克羅涂層可能會發生老化、龜裂、脫落等現象,從而失去防銹保護的作用。3、在運輸、儲存和使用過程中受到撞擊、刮擦、腐蝕產品在運輸、儲存和使用過程中也可能會受到撞擊、刮擦、腐蝕等損傷,這些損傷也可能導致達克羅涂層失效,從而產生銹斑。4、產品的使用環境產品的使用環境也可能對其防銹性能產生影響。如果工件長時間處于高溫、高濕、酸堿等惡劣環境下,可能會加速其老化、龜裂、脫落等現象,從而產生銹斑。所以,為了防止達克羅工件表面出現銹斑,可以從以上幾個方面入手,提高達克羅涂層的防腐性能、加強工件的保護、改善使用環境等。
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達克羅涂覆設備的保養和維護達克羅涂覆設備需要定期保養維護使設備性能,延長使用壽命。維護保養內容包括清潔設備,保持設備整齊、潤滑良好,及時緊固松動的緊固件、調整活動部分的間隙,保證達克羅涂覆設備安全運行。設備保養維修注意事項如下:1、執行前確保電源已關閉,如必須在帶電狀態下工作,操作時需特別小心。2、專人專事,電氣配線工作必須由合格的電氣工程師執行。3、警示工作必須做到位,及時清晰地提示員工設備正在維護,不可執行操作。4、在電器控制柜內或電機執行維護和檢查步驟前,必須確定車間側電源(斷路器)已關閉,注意,主電源開關置于關閉位置時,部件中可能殘留電量,執行維護步驟前,請使用表確認部件中沒有殘留電量。若是在電源接通情況下執行維護,必須由合格電氣工程師執行。5、除非執行維護和檢查程序,請勿打開電器控制柜門。6、檢查各螺紋連接部位螺紋零件是否牢固擰緊,勿過度擰緊螺栓。7、若達克羅涂液浸漬槽長時間不使用,應清洗過濾循環系統,避免管路堵塞;若是不使用,則需用的涂液稀釋劑清洗回收泵,避免涂液凝結干涸在回收泵內。8、達克羅涂液對溫度要求比較敏感,為防止涂液老化和分層。
達克羅處理工藝,在產品的表面加工活動中,這種工藝處理方式的應用非常普遍,尤其是金屬零部件,經過它的處理,抗氧化性和抗腐蝕性明顯提高。那么,各種標準件如何進行達克羅涂覆處理呢?具體的工藝步驟如何展開呢?一、對螺栓、螺母、墊圈等標準件,可先將工件放入網框或網籃中,放入達克羅液池中浸泡,然后轉到甩液機中,利用離心力將工件表面的余液甩掉,使工作表面的涂層厚薄均勻,凹槽中無積液,一般二涂二烘。二、對那些外觀質量有較高要求的工件,可采用將工件置于吊架上,然后用靜電噴涂的方式涂復,一般為一涂一烘。三、對于那些大型的工件,可采用將工件吊入涂液槽中浸泡、然后用氣刀吹散除去工件表面的多余涂料,使涂層均勻一致,一般為一涂一烘。
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達克羅工藝流程前處理:脫脂→水洗→烘干→噴砂涂→離心兩次須改變方向→預熱→熟化烘干→冷卻→第二涂→離心兩次須改變方向→預熱→熟化烘干→冷卻(→第三涂→離心兩次須改變方向→預熱→熟化烘干→冷卻)1)脫脂:帶有油脂的工件表面必須進行脫脂,方法一般有三種:有機溶劑脫脂、水基脫脂劑脫脂、高溫炭化脫脂。脫脂是否徹底有用,將直接影響涂層的附著力及耐腐蝕性。2)除銹除毛刺:凡是有銹或有毛刺的工件必須通過除銹去毛刺工序,此工序比較好用機械方法,避免酸洗,以防氫脆,且酸洗除銹,因酸洗影響達克羅涂層的耐蝕性。3)涂覆:經過除油除銹的清潔工件必須盡快通過浸涂或噴涂、或刷涂的方式進行表面涂覆。工件涂覆加工時,涂液的密度、pH值、粘度、Cr含量,涂液的溫度及流動狀況等將直接影響工件的涂覆效果,影響涂層的各項性能。所以涂覆過程中要調整好溫度、溶液指標以及浸涂中離心機轉速三者之間的關系。4)預烘:達克羅濕膜的工件必須盡快在(120+20)℃C的溫度下,預烘10~15min(根據工件吸熱量定),使涂液水分蒸發。5)燒結:預烘后的工件必須在300℃C左右的高溫下燒結,燒結時間為20~40min(根據工件的吸熱量定),也可適當提高溫度來縮短燒結時間。6)冷卻:工件燒結后。
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達克羅是什么?答:狹義的達克羅是指美國的一種含鉻鋅鋁涂覆保護涂層,廣義的達克羅指鋅鋁涂層。現在行業內說“達克羅”多指含鉻的非環保鋅鋁涂層,一般沒有調控摩擦系數的面涂層。達克羅涂覆2環保達克羅、久美特、美加力和德爾肯都是什么?答:在行業內環保達克羅多指無摩擦系數要求,要求不含六價鉻的鋅鋁涂層。久美特、美加力和德爾肯是三種汽車行業認可的無鉻鋅鋁涂層品牌,根據鹽霧時間和摩擦系數要求的不同,每個品牌藥水內部都有多種涂層體系(底涂層+面涂層)。3達克羅(鋅鋁涂層)的生產工藝過程?答:達克羅涂層的工藝分為三部分:前處理+底涂涂覆+面涂涂覆。前處理包括除油和除銹,目的是使鋼鐵零件表面清潔,露出基體以和涂層結合。底涂涂覆是涂覆防腐蝕的基體涂層,根據涂層厚度不同重復進行1-3次。面涂涂覆是調控涂層的摩擦系數及外觀,兼具增加耐蝕性的目的。達克羅涂覆公司4鋅鋁涂層的摩擦系數怎么調控?答:鋅鋁涂層的摩擦系數主要通過增加摩擦調控潤滑劑來調控,摩擦調控潤滑劑一般加在面涂層里面進行涂覆。5達克羅、環保達克羅、久美特、美加力、德爾肯,達克羅涂覆規格,到底哪個比較好?答:這是一個偽命題,相信各位看了前面兩篇介紹后已經知道結果了。
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