湖州螺栓達克羅涂覆機

來源: 發布時間:2025-05-16

達克羅處理工藝,在產品的表面加工活動中,這種工藝處理方式的應用非常普遍,尤其是金屬零部件,經過它的處理,抗氧化性和抗腐蝕性明顯提高。那么,各種標準件如何進行達克羅涂覆處理呢?具體的工藝步驟如何展開呢?一、對螺栓、螺母、墊圈等標準件,可先將工件放入網框或網籃中,放入達克羅液池中浸泡,然后轉到甩液機中,利用離心力將工件表面的余液甩掉,使工作表面的涂層厚薄均勻,凹槽中無積液,一般二涂二烘。二、對那些外觀質量有較高要求的工件,可采用將工件置于吊架上,然后用靜電噴涂的方式涂復,一般為一涂一烘。三、對于那些大型的工件,可采用將工件吊入涂液槽中浸泡、然后用氣刀吹散除去工件表面的多余涂料,使涂層均勻一致,一般為一涂一烘。


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達克羅處理的好處,常州亞羅克機械為您解答:1、生產過程無污染:達克羅涂覆生產過程中,工件在前處理時,生成少量的鐵銹和粘附在工件表面的油污,整個生產是在一個封閉循環的工序中進行,達克羅涂液在固化時向外排放的主要是涂液中的水份,因此對外界無污染。2、極強的抗腐蝕性能:達克羅涂層在厚度一般情況下,一涂的厚度3~5μm,二涂二烘在6~10μm,根據統計,在標準鹽霧試驗下,達克羅涂層每100h消耗1μm,而電鍍鋅時涂層每10h即消耗1μm,因此達克羅涂層的抗鹽霧侵蝕能力,在同等涂層厚度下,是電鍍抗腐能力的7~10倍。做的好的達克羅的涂層,耐鹽霧侵蝕能力可達1000h以上。3、高滲透性:達克羅涂液是水溶性的涂液,所以它的滲透性非常好,在細微的空隙的中也能形成涂層,其深涂能力遠優于電鍍。與電鍍相比,對于小孔的內壁,電鍍時是很困難的,但達克羅涂覆時則能很好的涂覆上去。有人曾做過試驗,收緊的彈簧件經過達克羅處理后,放開后再作鹽霧試驗,其耐鹽霧試驗的時間仍可達到240h以上,說明達克羅涂液已滲入緊密結合的縫隙處。


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達克羅產品表面有銹斑是什么原因?亞羅克為您解答達克羅產品表面有銹斑的原因可能是多方面的:1、達克羅涂層的厚度和均勻性達克羅涂層的厚度和均勻性可能會影響其防銹性能。如果涂層過薄或不均勻,可能會露出金屬表面,使其容易收到氧化和銹蝕。且針對此問題,選擇一款性能好的達克羅涂覆生產線很有必要。2、達克羅涂層的老化和失效達克羅涂層的老化和失效也是導致表面銹斑的原因之一。如果工件在長時間使用過程中沒有得到適當的保護,達克羅涂層可能會發生老化、龜裂、脫落等現象,從而失去防銹保護的作用。3、在運輸、儲存和使用過程中受到撞擊、刮擦、腐蝕產品在運輸、儲存和使用過程中也可能會受到撞擊、刮擦、腐蝕等損傷,這些損傷也可能導致達克羅涂層失效,從而產生銹斑。4、產品的使用環境產品的使用環境也可能對其防銹性能產生影響。如果工件長時間處于高溫、高濕、酸堿等惡劣環境下,可能會加速其老化、龜裂、脫落等現象,從而產生銹斑。所以,為了防止達克羅工件表面出現銹斑,可以從以上幾個方面入手,提高達克羅涂層的防腐性能、加強工件的保護、改善使用環境等。


防腐之達克羅達克羅是DACROMET的譯音和英文縮寫,簡稱達克羅、達克銹、迪克龍。國內又叫鋅鉻涂層,是一種以鋅粉、鋁粉、鉻酸及去離子水為主要成分的防腐涂料,施以熱烘干工藝成膜的防腐層。達克羅早誕生于20世紀50年代末。因為寒冷的冬天,北美北歐等地區使用撒鹽的方法降低冰點方法來解決道路暢通問題,特別是鐵路鐵軌結冰,需要消耗大量的鹽,而且鹽中的氯離子又腐蝕了鐵軌,使得鐵路交通設施受損。科學家邁克﹡馬丁研制了以金屬鋅片為主同時加入鋁片鉻酸及去離子水做溶劑的高分散水性涂料,讓涂料涂覆在鋼鐵上面,再進行全閉路循環加熱烘烤,形成薄薄的涂層,可以解決了鐵軌及其配套設施氯離子腐蝕問題。后來這項技術被美國軍方使用,20世紀70年代又被日本引進,并且買斷了亞太地區的使用權。在1994年正式從日本引進達克羅技術,用于工業及國產化汽車零部件,后來發展到小五金、標準件、家用電器、鐵路橋梁、石油化工、公路護欄等,成為金屬表面處理及防腐蝕大家庭中良好的一員。達克羅涂層防腐主要是通過以下幾個原理達到防護效果的,如壁壘效應,鋅鋁片狀物層層重疊,迷宮效應阻隔了水及氧和腐蝕介質到達技術基體的進程,起到了一種隔離的作用。功能多元,達克羅設備全適配。

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達克羅的特點相對于部分傳統的電鍍工藝,達克羅具有更多的優勢。例如使用達克羅工藝后的產品,防腐蝕性能是傳統鍍鋅的幾十倍,通過鹽霧測試后發現,普通達克羅可以達到鍍鋅的20倍,而那些長效達克羅的測試時間會更長,在核工業中的有些部件使用達克羅工藝,使用壽命能達到30年。達克羅不會像其它電鍍工藝那樣,在受到拉伸和應力作用后有裂紋,或者斷裂現象。在高溫環境下達克羅有很好的穩定性,這比傳統的鍍鋅耐高溫性能要高很多。使用達克羅工藝后的產品有非常好的抗沖擊性能,所以達克羅工藝非常適合那些受力部件,這是因為達克羅滲透性好,能將表面鍍層與產品很好的結合在一起。與有些傳統電鍍工藝不同,達克羅在生產過程污染較小,所以部分高污染的表面處理工藝正逐漸被達克羅所取代。雖然說達克羅有著諸多的特點,但同時也有一些不足之處。有些達克羅中含有對身體有害的六價鉻離子,長期接觸后將會對人體造成傷害,并有致的危險,按照相關產品標準是不準含有這種有害物質的。達克羅工藝表面顏色只有銀色和白色,比較單一,所以需要其它顏色就必須再次后處理以獲得不同的顏色。達克羅涂層的導電性能比較差,以及在生產過程中時間長,能耗高,這也限制了它的使用范圍。


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常州亞羅克的達克羅涂層涂覆使用方法表面處理及涂覆過程和后期包裝都必須謹慎操作。達克羅遇光迅速老化,涂覆時應該在室內進行;工件表面處理必須無油無銹無雜質;達克羅烘烤燒結溫度必須嚴格調控,過高過低都會使得達克羅喪失防腐能力;達克羅涂覆液隨用隨配,使用周期短,盡快用完;達克羅耐磨性能差,應該預涂達克羅,再涂以耐磨性高的其它涂料。達克羅涂層質量調控要求應該符合技術規范標準要求,通用技術規范標準即是GB18684-2002《鋅鉻涂層技術條件》噴涂方法和表面涂覆方法的主要特征是什么?達克羅涂層涂覆使用方法因為涂覆具有滲透性。達克羅處理液能滲入工件緊密結合處,形成防銹涂層。如果使用電鍍鋅的方法,由于作用,管狀部件的內面幾乎電鍍不上。但是,因為達克羅處理是采用涂覆方式,具有很好的滲透性,所以可以應用它來提高內外面的防銹能力。例如緊緊卷著的彈簧經過達克羅處理后,在拉伸開的狀態下,進行鹽水噴霧試驗,仍顯示出較好的防銹能力、污染小。電鍍鋅時存在含有鋅、堿、鉻酸等的污水排放問題,會造成較大的污染,熱浸鋅時溫度較高,釋放的鋅蒸汽和HCl對人體危害較大,目前大多數的熱浸鋅生產都必須遠離城市和農村的地方進行。湖州螺栓達克羅涂覆機

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