廣東污水管道頂管工程

頂管與拉管的比較！其實頂管與拉管施工大同小異，都是非開挖技術的一種。所謂的頂管與拉管形象的說，就是頂管是在管道后部頂進，拉管是在管道前面牽引過去，也叫拖拉(牽引) 。頂管就是把管一節一節頂進去。一般適用于直徑在600以上的管道，現在常用的就城市截污管道的安裝。拉管就是先鉆孔后，再將管牽引過去。一般常用于直徑在600以下的管。一般適用于通訊管道，電力管道等。還有些施工必須頂管與拉管兩種施工方法同時進行。在小管徑的施工中采用頂管法施工存在一定困難。相對施工的條件要求也比頂管法要求更低。占用場地更小。2、頂管：借助于主頂油缸及管道間、中繼間等推力，把工具管或掘進機從工作坑內穿過土層一直推進到接收坑內吊起。頂管是在工作坑內借助于頂進設備產生的頂力。廣東污水管道頂管工程

頂管施工的特點及工藝：頂管施工特點 （1）先進頂管施工時不用封路施工，選用的工作井與接受井又位于閑置之處，頂進過程中路上交通照常通行。 （2）不需要開挖、回填和路面修復，所以與大開挖施工對比，能降低工程總造價。 （3）泥水循環法施工避免了泥水橫溢和稀泥亂堆放的不良現象，確保自然環境不受到污染，能做到文明施工。 （4）先進頂管方法是全自動搖控，不需工人在管道內工作，這樣不僅消除了工人繁重的體力勞動，對工人安全也有了足夠的保證。 （5）先進頂管推進過程中挖進機及管道周圍處于主動土壓力與被動土壓力之間，故對原土干擾極少，所以不會導致路面沉降以至產生裂紋，避免了路面重修。北京HOPE管道安裝工程公司拖拉管在小管徑的施工中采用頂管法施工存在一定困難。

長期以來，城市建設過程中，城市道路被頻繁開挖嚴重影響了人民的生活。一項非開挖施工技術——頂管施工技術，不需開挖地面，并且能夠穿越公路、鐵路、河道、湖泊、建筑物、以及各種地下管線等，解決了市政施工難題，而且，頂管施工隨著城市建設的發展已越來越普及，已運用到給排水、煤氣、電力、通信等管道的施工。

頂管法施工就是在工作坑內借助于頂進設備產生的頂力，克服管道與周圍土壤的摩擦力，將管道按設計的坡度頂入土中，并將土方運走。一節管子完成頂入土層之后，再下第二節管子繼續頂進。其原理是借助于主頂油缸及管道間、中繼間等推力，把工具管或掘進機從工作坑內穿過土層一直推進到接收坑內吊起。管道緊隨工具管或掘進機后，埋設在兩坑之間。

 牽引管是一種可以穿越鐵路、公路的管道，一般在路基下裝設PE管、水泥套管或鋼套管，牽引管從套管中牽引過去，以保證管道和鐵路、公路的安全。其中PE管的韌性好，粘接性非常好，可以保證管道工程的順利鋪設，是常見的非開挖管材。

   PE牽引管（PE頂管）優點：

1、壽命長；2、耐腐蝕；3、不滲水；4、抗沉降；5、強度高；6、環保；7、施工方便；8、流量大

目前世界上的非開挖技術已經發展到了十分成熟的階段，各種各樣的頂管方式方法出現，在國內的管材施工中也有著普遍的應用。 牽引管技術指利用水平導向鉆機和技術手段，在地表不開挖溝槽的條件下，鋪設更換各種地下管線的施工技術。

此種機型的缺點是頂速慢、遇到流砂層時難以控制出土量，因此沉降也是大于以下所述幾種頂管掘進機。

刃口式推進工法在我國東南沿海海相沉積的淤泥質粘土中應用較普遍，由于土質較軟、孔隙比大，切削和頂進都較容易，其機頭一般加工成半敞開式或活瓣式，讓二分之一或更少的軟土被取出，其余的土被擠壓至管徑周邊，這樣可減少取土量、阻止地表沉降，并加快了頂進速度；再者在這類土中頂進可省去管壁注漿。

在黃土或強風巖中頂進時，由于土體摩擦力較大，為便于頂進，應采用全敞開式掘進機，并應在管壁周邊進行注漿潤滑。 非開挖牽引管技術較早使用在德國。遼寧排水管道工程

頂管與拉管的施工方式不同。廣東污水管道頂管工程

我國大力推進節能減排，發展循環經濟，建設資源節約型環境友好型社會，為環保產業發展創造了巨大需求，環保產業得到較快發展，但總體上看，發展水平還比較低，與需求相比還有較大差距。對于315PE燃氣管施工，560PE污水管道施工，110電信管道施工，MPP電力管道施工領域而言，技術與管理是**關鍵的要素，高性價比的技術解決方案與高水平的管理服務將成為環保企業的重點競爭力。有限責任公司（自然）企業迫切需要加快產業結構和技術升級的步伐。面對嚴峻的生存發展環境，企業必須加快結構調整的步伐，通過結構調整贏得新的競爭優勢。目的性地調整現有的產品結構，開發市場需要、贏利能力強的產品，提高產品的附加值和技術含量。2019年開始經歷困境后的環保企業已經開始尋求模式轉型，重回輕資產道路，且開始探索更符合資源化的技術方向；在行業現狀驅使提升和企業自主服務型轉型突破的雙重動力下，環保行業的未來發展必將進入重視效果提升的軌道上來，提質增效是環保產業長遠發展的驅動所在。廣東污水管道頂管工程