江蘇通信頂管施工隊

什么是牽引管呢？ 回擴過程中始終保持工作坑內泥漿坑內液面高度高于鉆孔標高?；財U過程中使用好泥漿，擴孔時控制好泥漿各性能參數，不定期進行檢測，按照施工要求及時調整泥漿性能指標。根據地層特點，合理控制回擴鉆進速度，以利排渣。分次回擴、之后一次回擴合理采用相應擠擴式鉆頭，如回拖力和回擴扭矩較大，則需多回擴一次，以利孔壁成型和穩定。大口徑牽引管(DN 600以上)為防止洞壁塌方，利于更好成孔，需通過泥漿混配系統加人稀釋粉，該粉具有固化洞壁，潤滑鉆桿，塑管等作用以及起到防止管材變形等功能。 鉆進過程中，應及時作好施工原始記錄，記錄內容應包括鉆進時間，軸線角度，扭矩一，頂力，土質J清況等?；財U過程中，密切注意鉆進過程中有無扭矩、鉆壓突變等異常情況，發現問題立即停止施工，待查明原因后采取相應措施后施工。頂管施工能穿越公路、鐵路、橋梁、高山、河流、海峽和地面任何建筑物。江蘇通信頂管施工隊

頂管安全措施：1、施工前先與鐵路、公路及市政的有關部門進行協調，施工方案經有關管理部門同意后方可施工。尤其是鐵路路基下進行施工時，要隨時和鐵路部門聯系，掌握過往列車的情況，線路上有列車通過時嚴禁挖土和頂進；2、挖土和頂進時洞內照明使用低壓行燈變壓器，洞內不準用明火；3、頂進時停止挖土，傳力柱上和兩側不準站人，所有傳力柱必須擺放順直；4、吊裝時坑內人員要做好防護措施，并有專人指揮。5、頂管長此76m時應設給風設施，防止缺氧。質量要求：管道頂進要求平直，管的中心偏離軸線不超過3cm為優良。西安燃氣頂管施工隊頂管施工常用的管材有砼管、鋼管、玻璃夾砂鋼管。

拉管便是先鉆孔后，再將管牽引過去。一般常用于直徑在600以下的管。一般適用于通訊管道，電力管道等。還有些施工必須頂管與拉管兩種施工辦法同時進行。拉管一般是有定向鉆頭先鉆到路途另外一側，再經過回拉一管道來完成非開挖拉管。管道分下降/水平/上升三個階段。而頂管一般是先挖好作業坑及作業井和接受井，然后經過發掘和千斤頂將管道一截一截頂過路途。由管徑方面說一般小管徑選用遷延，大管徑選用頂管。用面說一般電信等選用遷延，排水一般選用頂管拉管是拉的，拉管適合小口徑600mm 以內，并且高程操控比較差。

管道的開鑿和安裝，需要比較復雜的，需要具備挖掘、人力、技術，以及安裝等方面的條件。當然，管道的安裝方式其實是多種多樣的，并不一定都要進行地下挖掘。其實，有一種技術已經發展得相當的成熟，即頂管施工技術。那么，究竟什么樣的情況下才需要使用這種施工方式呢？頂管施工指的是在不進行挖掘的情況下安裝管道，使用的是頂力來安裝管道，需要克服產生的強大摩擦力。但是，需要說明的是，并不是所有的地質環境和地質條件都是可以使用這種施工方式的。一般來說，土壤比較松弛，比較容易進行穿鑿的地方是可以使用頂管施工方式的。此外，在完成頂管施工工程之后，施工單位和相應的工作人員還應該做好檢測工作，確保管道在運行的過程中是不會出現問題的。非開挖工程技術涉及的是利用少開挖，即工作井與接收井要開挖，以及不開挖。

頂管與拉管的比較： 管道在穿越鐵路、高速公路、河流、建筑物等障礙物，或在城市公路主要干道路面下鋪設時，常采用的一種特殊施工方法，即不開槽施工，這種施工方法稱為頂管施工。它是一項新的管道施工技術，主要特點是：在不拆除或少拆除地面障礙物，不中斷地面交通；在穿越河流時既不響正常通航，也不需要修建圍堰或進行水下作業。頂管施工常用的方法有：人工、機械或水力掘進頂管，或不出土的擠壓土層頂管。近幾年，隨著施工技術的不斷進步和發展，出現了許多針對不同現場情況而創立的新方法，如導向鉆進鋪管法，混凝土方（拱）管涵頂進等方法。采用何種方法，則要根據管徑大小、土層性質、管線長度及其它因素來決定。頂管加熱板表面及管端應經常用酒精清潔，確保加熱板表面無油污和水，及雜質。江蘇通信頂管施工隊

先進頂管施工時不用封路施工，選用的工作井與接受井又位于閑置之處，頂進過程中路上交通照常通行。江蘇通信頂管施工隊

頂管是一項不容易施工好的工程，也是一種不太為人知的工程。非開挖工程技術徹底解決了管道埋設施工中對城市建筑物的破壞和道路交通的堵塞等難題，在穩定土層和環境保護方面凸顯其優勢。這對交通繁忙、人口密集、地面建筑物眾多、地下管線復雜的城市是非常重要的，它將為城市創造一個潔凈、舒適和美好的環境。非開挖技術是近幾年才開始頻繁使用的一個術語，它涉及的是利用少開挖，即工作井與接收井要開挖，以及不開挖，即管道不開挖技術來進行地下管線的鋪設或更換。通過工作井把要埋設的管子頂入土內，一個工作井內的管子可在地下穿行2000米以上，并且還能曲線穿行，以繞開一些地下管線或障礙物。江蘇通信頂管施工隊