河南立式齒輪泵齒輪泵生產歷史長

來源: 發布時間:2025-06-11

    齒輪油泵是通過一對參數和結構相同的漸開線齒輪的相互滾動嚙合,將油箱內的低壓油升至能做功的高壓油的重要部件。是把發動機的機械能轉換成液壓能的動力裝置。發動機在其使用過程中容易出現以下故障。1、油泵內部零件磨損油泵內部零件磨損會造成內漏。其中浮動軸套與齒輪端面之間泄漏面積大,是造成內漏的主要部位。這部分漏損量占全部內漏的50%~70%左右。磨損內漏的齒輪泵其容積效率下降,油泵輸出功率**低于輸入功率。其損耗全部轉變為熱能,因此會引起油泵過熱。若將結合平面壓緊,因工作時浮動軸套會有少量運動而造成磨損,結果使農具提升緩慢或不能提升,這樣的浮動軸套必須更換或修理。2、油泵殼體的磨損主要是浮動軸套孔的磨損(齒輪軸與軸套的正常間隙是,比較大不得超過)。齒輪工作受壓力油的作用,齒輪尖部靠近油泵殼體,磨損泵體的低壓腔部分。另一種磨損是殼體內工作面成圓周似的磨損,這種磨損主要是添加的油液不凈所致,所以必須添加沒有雜質的油液。3、油封磨損,膠封老化卸荷片的橡膠油封老化變質,失去彈性,對高壓油腔和低壓油腔失去了密封隔離作用,會產生高壓油腔的油壓往低壓油腔,稱為“內漏”,它降低了油泵的工作壓力和流量。齒輪泵由一個**的電機驅動,壓力脈動小,無流量波動。性價比高。河南立式齒輪泵齒輪泵生產歷史長

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    不僅要更換襯套,而且主動軸也應用鍍鉻或振動堆焊法將其直徑加大,然后再磨削到標準尺寸,恢復與襯套的配合要求。齒輪油泵殼體修理殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補。焊縫須緊密而無氣孔,與泵蓋結合面平面度誤差不大于0.05毫米。齒輪油泵磨損修理主動軸襯套孔磨損后,可用鉸削方法消除磨損痕跡,然后配用加大至相應尺寸的襯套。從動軸孔磨損也以鉸削法消除磨損痕跡,然后按鉸削后孔的實際尺寸配制從動軸。齒輪油泵泵殼修理泵殼內腔磨損后,一般采取內腔鑲套法修復,即將內腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后,將內腔搪5、閥座的修理:限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后,可將一鋼球放在閥座上,然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球,直到球閥與閥座密合為止。如閥座磨損嚴重,可先鉸削除去磨痕,再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后,可放入少許氣門砂進行研磨,直到密合為止。齒輪油泵泵蓋修理工作平面的修理:若泵蓋工作平面磨損較小,可用手工研磨法消除磨損痕跡,即在平臺或厚玻璃板上放少許氣門砂,然后將泵蓋放在上面進行研磨,直到磨損痕跡消除,工作表面平整為止。當泵蓋工作平面磨損深度超過0.1毫米時,應采取先車削后研磨的辦法修復。海南耐磨溶膠泵齒輪泵齒輪泵適合輸送有一定粘度,無顆粒,具有一定潤滑性的液體。

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     不銹鋼齒輪泵各部件的修理方法

     不銹鋼齒輪泵是由泵體、泵蓋、齒輪、主背軸、安全閥等組成,在食品衛生型要求高或有腐蝕性的工況,一般選擇不銹鋼材質的齒輪泵,不銹鋼齒輪泵的材質又分為3CR13、304、316、316L等材質,用戶現場如果發現不銹鋼齒輪泵有磨損,該如何修理呢,恒盛泵業教你不銹鋼齒輪泵的修理方案。1、不銹鋼齒輪泵泵殼需要用鑄580鎳銅焊條焊補,泵殼與泵蓋平面誤差不高于毫米。內腔采用鑲套法處理。2、主背軸襯套孔的修理。可用絞削方法消除磨損處,再與主背軸裝到一起。3、不銹鋼齒輪泵閥座的修理。球形閥可將鋼球放到球閥用金屬棒輕輕敲擊,知道球閥和閥座合適;柱塞式閥磨損可放入少許氣門砂進行研磨,直至密合。4、不銹鋼齒輪泵泵蓋的修理。如泵蓋磨損較輕,可手工抹去磨損痕跡,如泵蓋磨損超過毫米時,則用先車削后研磨的方法修理。注意事項:不銹鋼齒輪泵靠介質本身潤滑,不允許空轉。

船用齒輪泵隔倉傳動裝置

船用齒輪泵的傳動方式有多種形式,如電機傳動、柴油機傳動等,那隔倉傳動裝置又是怎么回事呢?它能其到什么作用呢?

船用齒輪泵、船用泵多數用GC型隔倉傳動裝置,它主要用于油船上裝卸原油及各種石油產品的貨油泵與隔艙原動機之間的軸系傳動產品。船用齒輪泵常用作貨油泵使用,一般貨油泵的原動機主要采用柴油機或電動機,而貨油泵艙是完全**于機器處所且不應與其直接相通,即貨油泵應位于**的泵艙內。船用齒輪泵需不需要帶隔倉裝置,取決于油船上的需要和結構設計。

油船主船體在設計和建造時按要求設置了若干的橫向和縱向艙壁,又將船體內部分隔成若干個艙室,艙壁采用了防火結構,船用齒輪泵的隔倉傳動裝置中的填料函等材料也是不產生火花的,隔倉傳動裝置主要作用就是將油泵和電動機隔開,保證貨油艙或其他油倉內安全,還記得三國演義中火燒赤壁的事件嗎,如果用到現在這種隔倉裝置,就不會起到連鎖反應了。


齒輪泵都應在進口安裝過濾器,一防止顆粒物造成齒輪泵卡死。

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    不能裝反;(8)“右旋”泵不能裝在“左旋”機上,否則會沖壞骨架油封;(9)在裝泵蓋前,須向泵殼內倒入少量機油,并用手轉動嚙合齒輪;(10)在裝好油泵蓋未擰緊螺栓之前,應檢查泵蓋和泵體之間的間隙,是否在,若間隙過小,應更換大密封圈和卸壓件。液壓油泵裝好后,應轉動靈活無卡滯現象。[3]齒輪油泵操作規程編輯1.齒輪油泵和千斤頂要用規定油號工作油,一般為10號或20號機械油,亦可用其他性質相近的液壓用油,如變壓器油等。灌入油箱的油液必須經過濾。經常使用時每月過濾一次,油箱應定期清洗。油箱內一般應保持85%左右的油位,不足時應及時補充,補充的油應與原泵中的油號相同。油箱內的油溫一般應以10~40℃為宜,不宜在負溫下使用。2.油管在工作壓力下避免彎折。連接齒輪油泵和千斤頂的油箱應保持清潔,不使用時用螺絲堵封,防止泥沙進入,齒輪油泵和千斤頂外露的油嘴要用螺帽封住,防止灰塵、雜物進入機內。每日用完后,應將齒輪油泵擦凈,慮油銅絲布上的油垢。3.齒輪油泵不宜在超負荷下工作,安全閥須按設備額定油壓調整壓力,嚴禁任意調整。4.接地電源,機殼必須接地線,檢查線路絕緣情況后,方可試運轉。5.高壓齒輪油泵運轉前,應將各油路調節閥松開。齒輪泵按結構分有外嚙合和內嚙合結構形式。北京KCB輸油齒輪泵齒輪泵非常適合

齒輪泵輸送的物料低溫下有凝固的情況,泵要有保溫措施。保證開車前物料融化。河南立式齒輪泵齒輪泵生產歷史長

齒輪泵拆裝機械密封時應注意事項

齒輪泵是由泵體、齒輪、軸、安全閥、密封等組成,密封有填料密封和機械密封兩種組成,填料密封比較好拆裝,機械密封結構比較復雜,拆裝時要注意,分享一下齒輪泵機械密封拆裝時注意事項。

1、齒輪泵機械密封安裝前,應檢查所有密封元件是否完好,如有損壞要停止安裝,更換新的再安裝。

2、拆裝齒輪泵機械密封時,不允許用木錘或鐵器敲擊,防止將靜環弄碎。

3、齒輪泵的機械密封適用于清潔無顆粒的介質,對新安裝的齒輪泵管路使用前應沖洗干凈,避免小顆粒等雜物混入機械密封中,將密封磨損。

4、遇到易結晶的物料,齒輪泵的機械密封要經常沖洗,尤其是停機重啟時要將機械密封端面結晶物沖洗干凈。

5、如遇污垢機械密封難易拆下時,應先沖洗干凈在緩慢拆卸,不要強行拆卸。

6、齒輪泵在裝配機械密封時,緊固螺栓應均勻固定,避免出現偏差密封失效。

7、安裝機械密封時,其上彈簧壓縮量不要過緊過松。

注意事項:齒輪泵或螺桿泵或離心泵的機械密封的安裝都應按以上操作。


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    泵作為一種使液體能量增值的流體機械產品,廣泛應用于國民經濟建設中的各個領域,在眾多的泵類產品中,化工泵占有非常重要的一席之地。據有關數據顯示,近幾年我國化工泵行業的增長率一直保持高速增長。而且隨著水處理、石化、石油、天然氣、水工業和其它相關行業的發展,我國未來對化工泵需求將會不斷擴大,預計未來化工泵的年增長速度不會低于15%~20%。

      化工泵是全國聯合設計的節能泵,化工泵的性能、技術要求均根據國際標準ISO2858所規定的性能和尺寸進行設計,具有輸送介質性質特殊、使用條件惡劣以及技術要求高等特點。由于以上特點,使用單位對化工泵設計制造的技術要求也越來越高

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