CATIA誕生CATIA是法國DassaultSystem公司旗下的CAD/CAE/CAM一體化軟件，DassaultSystem成立于1981年，在70年代DassaultAviation成為了個用戶，DassaultAviation是世界有名的航空航天企業，其產品以幻影2000和陣風戰斗機為有名。從1982年到1988年，CATIA相繼發布了1版本、2版本、3版本，并于1993年發布了功能強大的4版本，CATIA軟件分為V4版本和V5版本兩個系列。V4版本應用于UNIX平臺，V5版本應用于UNIX和Windows兩種平臺。CATIA如今其在CAD/CAE/CAM以及PDM領域內的領導地位，已得到世界范圍內的承認。上海安托信息技術有限公司是一家專業提供 CATIA的公司，歡迎您的來電！江蘇繪圖CATIA的用途和特點
CATIA中心技術，覆蓋了產品開發的整個過程CATIA提供了完備的設計能力：從產品的概念設計到較終產品的形成，以其精確可靠的解決方案提供了完整的2D、3D、參數化混合建模及數據管理手段，從單個零件的設計到較終電子樣機的建立；同時，作為一個完全集成化的軟件系統，CATIA將機械設計，工程分析及仿真，數控加工和CATweb網絡應用解決方案有機的結合在一起，為用戶提供嚴密的無紙工作環境，特別是CATIA中的針對汽車、摩托車業的用模塊。山東官方CATIA定制服務上海安托信息技術有限公司致力于提供 CATIA，有需要可以聯系我司哦！
其銷售利潤從開始的一百萬美元增長近二十億美元。雇員人數由20人發展到2，000多人。居世界CAD/CAE/CAM領域的領導地位，應用于航空航天、汽車制造、造船、機械制造、電子\電器、消費品行業，它的集成解決方案覆蓋所有的產品設計與制造領域，其特有的DMU電子樣機模塊功能及混合建模技術更是推動著企業競爭力和生產力的提高。CATIA提供方便的解決方案，迎合所有工業領域的大、中、小型企業需要。包括：從大型的波音747飛機、火箭發動機到化妝品的包裝盒，幾乎涵蓋了所有的制造業產品。
參與Boeing 777項目的工程師、工裝設計師、技師以及項目管理人員超過1700人，分布于美國、日本、英國的不同地區。他們通過1,400套CATIA 工作站聯系在一起，進行并行工作。Boeing 的設計人員對777的全部零件進行了三維實體造型，并在計算機上對整個777進行了全尺寸的預裝配。預裝配使工程師不必再制造一個物理樣機，工程師在預裝配的數字樣機上即可檢查和修改設計中的干涉和不協調。Boeing 飛機公司宣布在777項目中，與傳統設計和裝配流程相比較，由于應用CATIA節省了50%的重復工作和錯誤修改時間。盡管首架777的研發時間與應用傳統設計流程的其他機型相比，其節省的時間并不是非常的明顯，但Boeing飛機公司預計，777后繼機型的開發至少可節省50%的時間。CATIA 的后參數化處理功能在777的設計中也顯示出了其優越性和強大功能。為迎合特殊用戶的需求，利用CATIA 的參數化設計，Boeing 公司不必重新設計和建立物理樣機，只需進行參數更改，就可以得到滿足用戶需要的電子樣機，用戶可以在計算機上進行預覽。上海安托信息技術有限公司為您提供 CATIA服務，歡迎您的來電哦！
關聯設計工具包基于CATIA+VPM的關聯設計，涉及總體、結構等多個專業和層級，每個角色都有相應的工作規范及要發布的要素。RDT充分考慮各角色在關聯設計中所涉及的操作，提供一系列輔助操作工具，用于快速完成規范化的關聯設計。包括骨架元素提取、骨架元素發布、骨架元素引用、關聯設計規范檢查等功能模塊。設計加速工具包集中了諸多前列設計人員，在產品設計過程中的強烈需求，形成一系列軟件工具，支持設計員快速完成產品設計。包括結構樹維護、屬性管理、設計變換、信息瀏覽等功能。上海安托信息技術有限公司為您提供 CATIA，期待您的光臨！廣東繪圖CATIA價格
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AutomotiveClassA應用CATIA的豐田F1[2]簡稱ACA，汽車A級曲面，完全非參，此模塊提供了強大的曲線曲面編輯功能，和無比強大的一鍵曲面光順功能。幾乎所有命令可達到G3，而且不破壞原有光順外形。可實現多曲面甚至整個產品外形的同步曲面操作（控制點拖動，光順，倒角等）。FreeStyleSketchTracer簡稱FST，自由風格草圖繪制，可根據產品的三視圖或照片描出基本外形曲線。DigitizedShapeEditor簡稱DSE，數字曲面編輯器，根據輸入的點云數據，進行采樣，編輯，裁剪已達到接近產品外形的要求，可生成高質量的mesh小三角片體。完全非參。QuickSurfaceReconstruction簡稱QSR，快速曲面重構，根據輸入的點云數據或者mesh以后的小三角片體，提供各種方式生成曲線，以供曲面造型，完全非參。江蘇繪圖CATIA的用途和特點
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