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特種工程車輛跨境運輸針對礦山、油田特種車輛出口，開發(fā)可拆卸式運輸方案。使用自行式模塊運輸車（SPMT），可裝載高度5.2米的重型礦卡。在澳大利亞珀斯港建設(shè)專業(yè)滾裝碼頭，配備150噸岸吊。成功承運某企業(yè)400噸級礦用卡車至智利項目，通過安第斯山脈海拔5000米路段。提供車輛功能測試、液壓管路密封檢測等目的地增值服務(wù)。技術(shù)配置：車載GPS黑匣子（記錄海拔/氣壓/振動數(shù)據(jù)）輪胎壓力智能調(diào)節(jié)系統(tǒng)（適應(yīng)沙漠/凍土環(huán)境）專業(yè)綁扎鏈（破斷強度≥100噸）韶關(guān)超大件國際海運雙清關(guān)門對門鋰電池空運海運穩(wěn)定安全雙清關(guān)門到門。

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重型礦山機械多式聯(lián)運針對200噸級礦山設(shè)備運輸需求，設(shè)計“內(nèi)河駁船+模塊車+自裝卸平臺”組合方案。在長江流域部署5000噸級甲板駁船，可承載高度7米貨物通過橋梁。自主研發(fā)坡度自適應(yīng)平衡系統(tǒng)，解決礦山道路15%坡度運輸難題。成功完成某銅礦企業(yè)球磨機從武漢工廠至秘魯?shù)V山的全程運輸，較傳統(tǒng)方案節(jié)省18天。技術(shù)參數(shù)：駁船甲板承載強度：10噸/㎡液壓平板車組，組合載重：1200噸配備激光雷達地形掃描系統(tǒng)。深圳東港供應(yīng)鏈-高效-安全-穩(wěn)定。羅馬尼亞危險品DG國際海運空運雙清到門。

跨境鐵路拼箱智能匹配系統(tǒng)開發(fā)中歐班列拼箱AI撮合平臺，動態(tài)優(yōu)化20+品類貨物混裝方案。采用3D裝載模擬算法，空間利用率提升35%。支持"一柜多國"分撥模式，在華沙設(shè)立智能分揀中心。某跨境電商企業(yè)使用后，歐洲方向物流成本降低28%。提供拼箱貨物優(yōu)先級劃分服務(wù)（易碎/高值/普貨分層管理），破損率下降至0.15%。創(chuàng)新功能：貨物兼容性自動檢測（規(guī)避化學(xué)污染風(fēng)險）動態(tài)運費分攤計算（按體積/重量/價值三維度）目的國尾程運力智能推薦大型設(shè)備上門測量打包。越南純電池國際海運公司

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