一套有品質的完整的車載音響系統需要包含：有一定品質的音源、DSP（音頻處理器）、功放、喇叭、很低音單元。這個預算其實就可以實現上述的所有東西，但真的是剛剛能夠到邊。有一定品質的音源，就是用手機或者其他播放器繞開主機直連DSP功放。當然也有很多專門為車載系統設計的各種音源，想要的話，加預算吧~然后為什么要很低音單元呢，可以參考一下原車配了B&W、B&O、哈曼卡頓這類系統。低音的發揮是非常依賴箱體的，但在車上，低音單元的箱體大多數情況下都是門板（也有奔馳寶馬的異類），不能只考慮到低音的需求，有更重要的功能需要音響系統來妥協。所以車載音響的低音表現往往是收到安裝環境的限制。低音炮就是來彌補未發揮出來的低頻的。這個預算其實在其他設備都選擇合適的情況下，勉勉強強夠入手一臺品質不錯的入門級有源低音炮。這樣的低音炮有DSP配合調音的話，表現是比較令人驚喜的。 如何自己動手改裝音響?容桂凱迪拉克汽車音響升級
人為因素人為因素對汽車音響的保養有很大的影響，例如常見的汽車音響的CD機械結構采用的是吸入式設計，許多的朋友因為不了解這種結構，將碟片放進去后，用手將碟片推進去，嚴重影響到汽車音響的托盤結構。針對這個原因的汽車音響保養，小編建議廣大的用戶在用前，先仔細閱讀操作說明書，然后再進行實際的操作。不要讓氣候原因影響到汽車音響的質量多雨的時候，天氣潮濕，夏天的時候，有的時候又容易出現高溫，多雨容易腐蝕汽車音響揚聲器，高溫容易讓揚聲器干裂，損壞到其質量，所以針對這些氣候原因的汽車音響保養，小編建議，在多雨的時候，可以用干凈的軟紙將汽車音響表面的水跡洗掉。溫度過高的時候，做好遮陽，防止汽車音響的過速老化。勒流豐田汽車音響改造汽車音響改裝案例有哪些?
也有些車友咨詢到了加專車轉用的，不用破線、不用單獨走電源線、甚至不用換喇叭的DSP功放，說是也有不錯的效果。的確有這樣的方案，幾百塊那種功率又小，聲音又差的我就不說了。也有一兩千的入門級的DSP功放，用這樣的功放推一套入門級喇叭也是個方案。但就是后期升級的空間幾乎沒有了，這就是個剛剛夠用的系統，日后耳朵開始挑剔，再要升級，器材肯定得換。而且很多入門級的DSP功放是不支持外接音頻的，只能用原車主機高電平輸入。高電平輸入到DSP功放首先是要經過內置高轉低，再把模擬信號轉換為數字信號，數字信號調音處理完成之后再轉換成模擬信號，再經過內置的功放進行放大推動喇叭。經過多次的轉換和放大會損失掉一些細節，同時也對主機的品質有要求。綜合考慮，還是建議上DSP功放，一般都可以外接音源，可以用其他播放器直接繞開車機做音源，這樣音源就不受車機品質影響。這種DSP功放拓展性能好，很重要的是聲音也很好。但也要記住一點——DSP強大的調音能力是一把雙刃劍，用的好可以化腐朽為神奇。技術不好的話，也可以把一套前列系統調成噩夢般的聲音。當然，大多數有技術的店家調音都是正面的影響。
汽車音響改裝常見的就是加裝低音炮，什么是低音炮？低音炮說白了就是低音音箱，是能夠體現出100赫茲以內低音頻段的揚聲器；用“低音炮”這個名詞是從麥博（microlab）公司提出來的概念，這么定義的目的是體現出“接地氣”的感覺，說白了就是比較有鄉土文化特色。也就是說低音炮的名詞定義暗示了一種鄉土文化，不能否認一些具備鄉土文化氣息的音樂作品也可以很，而且這不是指民族音樂而是指一些流行歌曲，但音樂不是都有這種味道。低音音箱對應的是低音頻率的各種樂器或人聲，男低音的比較低頻段可以低至80赫茲，女性沒有低音頻段，對應的音域范圍為160-1200赫茲，男性的音域范圍則是80-480赫茲；這就是為什么有些女生歌曲是男性唱不來的，女聲天生高八度。而低音炮卻比認為對應重低音或超級低音（superbass），也就是80-50赫茲，人聲是低不到超重低音的頻段的，那么低音炮就只能對應一些樂器。比如BASS-貝斯，然而改裝低音炮的車輛用戶有多少會了解貝斯呢？實際聽過之后又真的會喜歡貝斯的聲線嗎？也許都不會。天籟之音誰家強？主流汽車音響品牌盤點。
預算在一萬左右：這個預算的車友，大部分對音響系統是有比較深入的認識。知道音響系統的木桶原理。這個預算下，就可以把DSP功放換成入門級純DSP配功放了。純DSP往往輸出通道更多，處理能力更強，比DSP功放有更好的拓展能力。功放比DSP里的內置功放擁有更大的功率，在其他方面的表現也要優于內置功放。同樣，喇叭和低音炮都可以再適當升級一下。這個預算下，在保證框架沒有問題的情況下，影響比較大的因素就是調音，其次是器材的搭配。怎么改裝汽車音響提升音效?高明豐田汽車音響哪里便宜
汽車音響改裝一般要多少錢,大家有什么看法?容桂凱迪拉克汽車音響升級
汽車音響改裝也需要一些專業的工具和技術，普通人很難DIY，即使在淘寶上買一個很便宜但做廣告的鋪天蓋地，各種好的產品評論刷，也大多是忽悠。當然，一些商店或品牌仍有自己的感受和執著，但更多的是，沒有各界資金的底線，對產品不夠重視，對技術不夠尊重，可以期待為車友打造什么樣的系統？而音響產品也在不斷翻新，車機從原來的功能單一，發展到現在功能豐富但音質堪憂，升級成本太大，不升級只更換喇叭，增加功放，使用DSP很難有好的效果，每個配件都不便宜，所以讓人覺得坑很大。揚聲器(俗稱喇叭)在整個音響系統中的作用是決定性的，它甚至能影響整個音響系統的風格，好的揚聲器都有它自己的個性。在汽車音響改裝中，換主機和換揚聲器是常見、基本的改裝。汽車音響中揚聲器作為還原設備對聲音進行還原，而音質的好壞直接由揚聲器來表現，也就是說整個音響系統即使再復雜，終我們聽到的不過是揚聲器的聲音。容桂凱迪拉克汽車音響升級
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