充電機兩次開機間隔時間不少于10秒(切斷輸入電源)，充電機是指固定安裝在電動汽車上的充電機，其主要功用是為電動汽車的動力電池安全、快速、便捷地充滿電。根據對電動汽車的充電方式，充電可分為交流充電和直流充電兩大類。交流充電給普通純電動轎車充滿電需要4~5個小時，俗稱“慢充”。直流充電具備直接給電池充電的能力，俗稱“快充”。純電動汽車或者插電式混合動力汽車的充電機是一種直流充電裝置，其電壓是跟原車搭配的電池相同，依據電池管理系統(tǒng)的管控命令，動態(tài)調節(jié)充電電流與電壓參數，完成電動汽車充電過程的關鍵部件。充電機快速充電：對于完全放電的電瓶，以1小時充入80%電瓶容量，2-3小時充入達120%的電瓶容量。湖北電動汽車直流充電機
充電機是以交流電源作為輸入，輸出為直流，直接給動力電池充電；直流充電機，交流輸入，直流輸出，可以直接給動力電池充電。前者功率較小，后者較大。另外一種，交流充電樁，交流作為輸入，輸出也是交流，不能直接給動力電池充電，需要連接車載充電機，進行交直流轉換，才能實現充電。交流充電樁內部比較簡單，基本功能就是將電網交流電引出到方便電動汽車充電的位置，并提供一個標準的充電接口。受到車載充電機能力的限制，交流充電樁功率一般也不需要太大。哈爾濱汽車充電機充電機切勿使用化學或磨損性清潔劑，以免損傷機殼。
充電機主要的組成部分：輸入端口，控制單元，功率單元，低壓輔助單元和輸出端口。輸入端口：三類連接，包括高壓電源連接、高壓中性線；車輛底盤地；低壓信號的充電連接確認和控制確認。標準的輸入接口采用工頻單相輸入220V電壓。但如果功率需要，也可以啟用兩個備用PIN口（PIN口NC1，NC2），可以實現380V輸入。控制單元，采樣輸出電流和電壓，經過處理后將實時值傳遞給PID（一種閉環(huán)自動控制技術，是比例、積分、微分控制器的簡稱）控制回路，由控制器比較測量值與期望值之間的差距，再將調節(jié)要求傳遞給PWM回路（PWM脈沖寬度調制技術），用脈沖寬度變化去控制高壓回路中的功率器件的開閉時間的長短，實現輸出電流和電壓盡量接近于主控系統(tǒng)要求的數值。
充電機電瓶與負載并聯，電瓶一方面對負載對負載放電，一方面接受充電器充電。充電電壓一般為額定電壓110%，時間為長時。快速充電：對于完全放電的電瓶，以1小時充入80%電瓶容量，2-3小時充入達120%的電瓶容量。充電器電壓過高會造成電瓶過充嚴重，充電器電壓低會造成電瓶充電不足。為防止充電開始瞬間電流過大，電源對恒壓充電式充電機作改進，面向市場推出了恒壓恒流智能充電機。恒壓恒流智能充電機屬于精密調壓的充電機，它由可控硅精密調壓，變壓器隔離降壓，整流器橋式整流，輸出全波脈動直流對電瓶進行充電。隨著電量的增加，充電機充電電流逐步減小。
充電機常見基本類型：常見的恒流恒壓充電機分為循環(huán)式、浮充式、和恒流恒壓可調式三種方式。1、智能循環(huán)式充電機：主要用于固定電壓和容量的電池作動力的所有設備，如電動叉車、電動汽車、高爾夫球車、電動巡邏車、電瓶拖板車、電動托盤車、堆高電動叉車、電動平臺車、電動高空工作平臺、電動游樂設備、電動游船、電動洗地機等。2、智能浮充式充電機：主要用于固定電壓和容量的電池作浮充使用的機電設備，如發(fā)電機、艇船、鐵路系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、電力系統(tǒng)、直流不間斷電源、UPS等電池的自動充電。3、可調電壓型充電機：主要用于多組電池的充電，如電池的初充電、汽修廠、UPS廠家及電瓶廠極板的充電。充電機更換電池所需的基礎設施是發(fā)展電動汽車的先決條件。廣州電動汽車充電機企業(yè)
充電機電量較高時，采用恒壓充電，避免對電池造成傷害。湖北電動汽車直流充電機
充電機具有開路、接反故障保護和報警功能；具有過載、短路故障保護和報警功能；具有變壓器超溫、模塊超溫等故障保護和報警功能；具有自動檢測、延時啟動、軟啟動功能；具有手動或自動均衡充電功能，保證蓄電池組單體容量的一致性；具有全自動初充電功能；具有脫硫充電功能；充電中途拔掉充電插頭充電機自動關機。正常工作條件：海拔高度不超過2000米；周圍介質溫度不高于+40℃及不低于－10℃；空氣相對濕度不大于85%（當介質溫度在20℃±5℃時）；無導電塵埃的地方；無炸裂危險的環(huán)境；不含有能腐蝕金屬及絕緣的氣體及蒸汽的環(huán)境；在沒有雨雪侵襲的地方；在垂直面傾斜不超過5度及無劇烈振動和沖擊的地方。湖北電動汽車直流充電機
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