在高速路服務區設置幾座箱式電動汽車快速充電站，就可連接周邊城市。數量不多，但意義很大，它將增加電動汽車用戶的信心。這是貼近用戶的地方，雖然小區內可以設置許多慢速充電樁，但有急事需要外出是幾乎每個人都可能遇到的事情，慢速充電站必須與快速充電站結合起來才能發揮作用。一般單位與寫字樓都有停車場地，單位購置充電站不只是可為本單位的電動汽車服務，也可為本單位員工電動汽車服務，當然也可允許社會車輛快速充電。偏遠公路和用電無保障地域擔憂須充電需求的地域可采用太陽能和風能等能源形式儲能充電。充電結束后由工作人員完成充電設備和車輛的物理分離。黑龍江汽車電動充電站
充電站可以采用投幣方式，根據語音提示用戶可自行充電，方便可靠，無須專人看守。操作及充電全過程語音提示。快速充電站只能識別面值為1元的硬幣，并且連續投幣數為三個，當投入第四個硬幣時將退幣，只有充電結束后才可以繼續投幣。充電站中的投幣式充電器體積小，無需專人值守，自動工作，充電10分鐘，可使電動車繼續跑5到6公里。是適合商場、報亭、小區、電動車維修部、蓄電池維修部的便民服務設施。時間開始顯示，時間到自動斷電。設有保護電路，具有過載和短路保護功能。安裝使用方便，具備220V交流電源即可安裝和使用。電子計幣，及時對收益了如指掌，更方便合作式經營管理。黑龍江汽車電動充電站檢查充電站車位有無雜物，照明情況是否良好。
充電站內應包括：行車道、停車位、充電設備、監控室、供電設施及休息室、衛生間等必要的輔助服務設施。充電站的布置和設計應便于被充電車輛的進人、駛出以及停放。充電站的總體規劃應與當地區域總體規劃和城鄉規劃相協調，并應符合環境保護和防火安全的要求。充電站的規劃宜充分利用就近的供電、交通、消防、給排水及防排洪等公用設施，并對站區、電源進出線走廊、給排水設施、防排洪設施、進出站道路等進行合理布局、統籌安排。城區內的充電站，宜靠近城市道路，不宜選在城市干道的交叉路口和交通繁忙路段附近。
智能充電站區域內的雨水應通過截水溝收集并排入市政雨水系統，雨水應通過明溝排干。到達站外時，應設置水封排空圍欄之前的設備。如果沒有集中排水的條件，站內地面上的雨水也可以排到站外，但應確保充電樁不會被水淹沒。修建充電站和小型充電樁等設施，也可以把現有一些分布過密的加油站改建成充電站。充電站主要設備包括充電機、充電樁、有源濾波裝置、電能監控系統。在充電前電動汽車充電站的工作人員還要看看充電接口是否正常，還有就是充電設備的參數設置是否符合即將充電的車輛，確定無誤后再開始充電，在整個充電的過程中車輛都是禁止移動和啟動的，充電結束后由工作人員完成充電設備和車輛的物理分離。充電站主要設備包括充電機、充電樁、有源濾波裝置、電能監控系統。
電動汽車充電技術充電方法的研究：常規充電制度是依據1940年前國際公認的經驗法則設計的。其中有名的就是“安培小時規則”：充電電流安培數，不應超過蓄電池待充電的安時數。實際上，常規充電的速度被蓄電池在充電過程中的溫升和氣體的產生所限制。這個現象對蓄電池充電所必須的較短時間具有重要意義。充電站按照功能可以劃分為四個子模塊：配電系統、充電系統、電池調度系統、充電站監控系統。充電站給汽車充電一般分為三種方式：普通充電、快速充電、電池更換。普通充電多為交流充電，可以使用220V或380V的電壓。充電站應配備主電源急停按鈕和標有急停按鈕的標識。貴陽智能快速充電站
充電機的充電連接器放置處應有明顯的文字標識和警示標識。黑龍江汽車電動充電站
電動車快速充電站可以像汽車加油站一樣，在沿街商店、街道社區、報刊亭旁、存車棚、所投點等處設置。隨著充電站的普及，電動車用戶不再因半路沒電而下車推行而煩惱，不再因電量不足而不敢遠行。手機用戶不會因為手機沒電而著急不能打電話，充電站切實為大家帶來了便利。箱式電動汽車快速充電站由初級一次側充電機(為再生儲能蓄電池充電)；儲能蓄電池；次級二次側快速充電機(為電動汽車充電)；再生蓄電池檢修機；計費控制系統；線纜配電系；機房組成。機房采用密封和恒溫設計，機房內設有值班辦公間。黑龍江汽車電動充電站
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