探岳360全景影像系統

360度全景功能應用有哪些？夜視效果，夜間是交通事故頻發的時段，車視野助您高清記錄。車視野激光紅外優良夜視、優良微光夜視全彩、高清夜視攝像頭，即使在夜晚光線不足的情況下，車視野夜視行車記錄儀在夜間拍攝的效果都非常出色，夜間噪點控制得很好，充分保證了其進光量，即使在夜晚光線不足的情況下也不至于畫面一片模糊。行車記錄，四路攝像頭同時記錄，做到了全覆蓋、無遺漏、無盲區。不管碰瓷時來自哪個方位，一切都盡在掌握。360度全景影像是一項汽車安全配置。探岳360全景影像系統

360全景倒車影像不顯示的解決方法：車載電腦死機。因為現在車子的電子配件比較多，尤其是隨著車機互聯系統的更新迭代，很多車子的多媒體系統很復雜，出現車載大屏故障的情況就會增多?？梢試L試熄火從啟車子及車載電腦，看能否恢復大屏顯示，如果反復操作仍無法解決，抽時間去4S店對相應模塊進行檢測和刷新、維修。線路卡扣脫離。因為很多線路的鏈接都是通過卡扣直插的方式，在遇到顛簸的路段或原車安裝品質等情況，可能會發生卡扣脫離或松動，導致車載大屏失效的情況，這個只能找4S店或修理廠拆開大屏后面進行卡扣的從新插緊。蒙迪歐360全景攝像頭全景環視系統在汽車周圍架設能覆蓋車輛周邊所有視場范圍的4到8個廣角攝像頭。

360度全景倒車影像，是一套通過車載顯示屏幕觀看汽車四周360度全景融合，超寬視角，無縫拼接的適時圖像信息（鳥瞰圖像），了解車輛周邊視線盲區，幫助汽車駕駛員更為直觀、更為安全地停泊車輛的泊車輔助系統，又叫全景泊車影像系統或全景停車影像系統（有別于市面上把汽車四周畫面在顯示屏幕上進行分割顯示的“全景”系統）。倒車，一直是廣大司機頭疼的問題，再有經驗的司機也有過刮碰經歷。據統計，由于車后盲區所造成的交通事故在中國約占30%，美國約占20%。難怪很多新手不怕開車，就怕倒車，一倒車就手忙腳亂。雖然有倒車雷達，但車后的小孩、石頭、大坑等又不能被倒車雷達識別，極易引起事故。

360度全景泊車影像系統（又名AVM全景式監控影像系統，360度全景攝像頭、360度全景影像系統、360度全景泊車系統、360度全景可視系統、360度全景倒車環視系統），通過安裝在車身前后左右的4個超廣角攝像頭同時采集車輛四周的影像，經過“實時圖像畸變還原對接技術”對圖像進行畸變還原—視角轉化—圖像拼接—圖像增強等處理，較終形成一幅無縫完整的車周全景鳥瞰圖。該系統不但可以顯示全景圖，還可同時顯示任一方向的單視圖；駕駛員通過配合標尺線能夠準確讀出障礙物的位置和距離。360°全景監控系統可以讓車主可以體驗到眼觀八方的全新駕駛感受。

全景影像一般配在什么車型上？一般都配備在SUV這樣比較大且高的車型上，這是由SUV本身的特性所決定的。SUV底盤高，有更高的坐姿，車內的視線好，有更廣的視野。但是，SUV的車身尺寸大，車頭接近角和車尾離去角也都比轎車大，因此它在車身盲區方面要比轎車大一些，像車輛正前方、正后方、AB柱側方、不在后視鏡范圍內區域等，均為視覺盲區。全景影像技術很實用，科技感也很強，但性價比并不高。其實雷達完全可以代替影像，但是雷達給人的感覺就是沒有安全感，用習慣影像的車主還是容易擔心。同時兩側的盲區還是沒辦法監測。現在攝像頭以及電子處理原件也沒有以前那么貴了，倒車影像配套價格越來越低，著實是一個非常有性價比的配置。360°全景監控系統的攝像頭安裝不影響汽車外觀。凱迪拉克XT4360全景記錄系統

360全景影像倒車更智能：360/導航/雷達完美結合；原廠UI及車軌設計。探岳360全景影像系統

360度全車影像的組成：一般來說全景影像共有前后左右4個攝像頭，分別在車頭，車位，以及兩邊反光鏡下各一個。分別用來采集車頭，車側盲區，車尾情況的圖像。圖像需要傳送到處理芯片以及圖像處理單元進行處理，因為這些攝像頭為了保證視野夠大，都使用魚眼廣角攝像頭，拍攝下來的圖像都是有些扭曲的，需要進行幾何修正。然后通過軟件處理圖象中的相同點，將特定角度影像的重疊區域準確融合在一體，呈現360度俯視全景?；趩蝹€后視攝像頭的可視倒車雷達只能看到車身正后方影像，無法同時看清車身四周狀況，存在視角盲區，難以滿足駕駛員越來越苛刻的駕駛要求，因此就有了車身周圍360度全景影像的需求，360度全景倒車影像由此誕生。探岳360全景影像系統

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