輪胎本身就屬于橡膠制品，會隨著時間的推移而老化。雖然行駛里程不夠，輪胎的磨損狀況也還可以，不過輪胎的老化程度卻已經達到了更換的標準。所以建議大家在3~5年的時間就更換一次輪胎。然后需要提醒大家的是，輪胎磨損的程度越嚴重，駕駛車輛的過程中越要控制好車速，不要開的太快。因為車速越高，對于車輪的磨損也就越嚴重。本來還可以堅持一下的，卻因為超速行駛而導致輪胎爆胎，那就不劃算了，甚至造成交通事故，更劃不來。所以，定期檢查輪胎的磨損程度，無可厚非。輪胎壁扎釘主要是看位置是在磨損標記的上面還是在磨損標記的下面。安徽零壓輪胎
眾所周知，汽車不管是前進還是后退都要依靠輪胎，就連轉向也是靠輪胎的側向抓地力來實現的，所以說輪胎影響汽車的操控性； 輪胎的減振、緩沖作用和對路感的傳遞功能也會影響汽車的舒適性；輪胎在行駛時會產生噪聲，就是所謂的“胎噪”，也會影響汽車的舒適性。輪胎還能影響油耗，通常，如果輪胎氣壓過低，汽車的油耗肯定就會增加。較寬的輪胎會增加抓地力，對抗側滑和過彎性能有利，但寬胎也會增加油耗，因為輪胎加寬后增大了汽車行駛時要克服的滾動摩擦力。海南汽車輪胎價格合適的胎壓能保證輪胎均勻的與地面接觸，減少不必要的磨損。
輪胎的壽命至多也就七年到八年，因為無論什么價位的輪胎的主要材質都是橡膠，而橡膠會隨著使用時間而老化，過了這個時間，無論多貴的車，輪胎就會老化。導致輪胎表面為龜裂或是硬化、如果在這個時間繼續駕駛的話，輪胎極其容易產生爆胎的危險。此外，如果你平時的行駛時間長或者行駛的路況不佳的話，其實這也會加劇對于輪胎的磨損程度。下面小編就來說說什么情況下必須要換輪胎。 達到胎面磨損指示標記的位置必須換 一條輪胎在出廠前，工廠都會在輪胎兩側胎肩上用印模印出“△”標志。
通常情況下，我們建議輪胎更換周期3年為好。哪怕是使用環境不錯，里程不多，輪胎磨損也不大，但因其有使用的年限，過了“保質期”路上危險會很大程度上增加，特別是在高速上。 此外，一般當輪胎出現裂縫或鼓包等受損情況，在日常用車的過程中，輪胎或會被異物扎到，或不小心撞到馬路牙子，這些都會導致輪胎受損。輪胎受損的情況包括胎面裂縫、胎面鼓包、胎面橡膠缺失、胎側磨損嚴重、輪胎多次被異物扎到等。尤其是鼓包，輪胎隨時都會有爆裂的危險。在輪胎已經出現明顯磨損后，如果有一條輪胎出現問題需要更換，較好將四條輪胎同時更換。
俗話說的好“千里之行始于足下”，對汽車來說輪胎就是它的腳，出門在外沒有一雙好鞋那怎么能行。現實生活中由于很多人忽視對汽車輪胎的重視，沒有及時檢查更換，從而釀成事故追悔莫及。之所以這樣，多數原因在于輪胎相比其他汽車保養配件來說，單價較高，更換四條輪胎動輒就要上千元。面對高昂的更換費用，很多人就喜歡將就，長時間這樣就釀成了悲劇。小編之前有詳細介紹過輪胎的一些知識，感興趣的可以去查一下我們之前的文章。現在的文章主要是介紹輪胎的更換時間，還有輪胎一些不必要的磨損的注意事項，希望對車主有幫助！車輪是由輪胎和輪轂組成的整體，由于制造上的原因會使得車輪各部分的質量分布不均。海南汽車輪胎價格
輪胎的工作環境好壞決定了其使用壽命。安徽零壓輪胎
大多數輪胎跑5萬公里之后就不是安全期了，理論上講要該替換輪胎，但當前私家車很少這么早替換，一是小伙伴愛惜車，二是汽車跑的路況基本都相當好。只要小伙伴不是經常提速、飆車、甩尾、急剎車等，輪胎用7萬～8萬公里，疑問基本都不大。輪胎的日常保養也是非常重要的！建議每駕駛一萬公里左右將同側前后輪對調，輪胎換位對輪胎均勻磨損有很大的排憂解難。因為家用汽車基本上基本都是前輪驅動，前輪既負責轉向又負責驅動整車，這樣就導致前后輪胎的磨損程度不相似。安徽零壓輪胎