輪胎的壽命跟日常使用的路況和氣候條件都有很大關系。如果車主的用車環境以良好的市區鋪裝路面為主，那么輪胎的使用壽命和行駛里程就長；反之，車主經常跑一些路況惡劣的非鋪裝路面，會加快輪胎的磨耗。經常滿載乘客或載貨的用車情景下，輪胎需要承受更大的壓力，磨耗也必定加快。氣候也對會輪胎的壽命產生一定的影響。試想一下，輪胎在室外烈日之下長期暴曬，與及行駛在暴曬之后，溫度達到六七十度的炙熱道路表面，必然會加速輪胎橡膠的老化，縮短輪胎的壽命。標準的胎壓標識可在《車主手冊》上可以找到。遼寧專業汽車輪胎
紅色輪胎什么來頭？平時跑高速的時候，很多老司機都說看見幾類車不要惹。大家惹不起的汽車主要有價格昂貴的豪車，掛著特殊牌照的公務用車。近幾年有人說跑高速時看到紅色輪胎的汽車也不要惹，這又是為什么呢？跑高速時我們經常會看到一種特殊的汽車，這種汽車使用紅色或者黃色的輪胎。普通的汽車輪胎都是黑色的，這些車輛為何會使用彩色的輪胎呢？其實紅色的輪胎不是正常輪胎而是備用輪胎。高速上使用紅色輪胎的汽車可能是剛剛爆胎的車輛，車主剛換上備用輪胎。遼寧專業汽車輪胎不同品牌不同花紋設計的輪胎，它們的耐磨指數都不相同。
輪胎是車輛與地面接觸的部件，輪胎的狀況好壞不只影響著汽車日常行駛中的剎車、轉向等動作的效果，也關系到駕駛人、乘車人的生命安全。有經驗的工程師告訴我們，輪胎的養護要重點做好日常檢測，并嚴格遵守注意事項。輪胎刮碰檢查，在日常行駛的過程中，有時可能會感覺到輪胎產生類似于磕碰的響聲，要及時檢查輪胎與附近的底盤部件是否產生了摩擦與刮碰（如翼子板、車底板、彈簧、減震器、擋泥板等），同時要檢查是否有塑料袋、繩子等物品纏繞在輪胎上或軸承上。
在車輛行駛的過程中，當感覺車輛過度抖動時，要提高警覺性，可以查看輪胎是否出現了問題。有可能是四輪定位不良、車輪動平衡不準，或者輪胎有重度偏磨，比如胎肩磨損快于胎面部分。當輪胎出現這些情況時，繼續行駛不只有損輪胎壽命，還會降低車輛操縱性，產生危險。不同規格的輪胎不能混裝，子午線輪胎和斜交輪胎，拱形輪胎，調壓輪胎等其他輪胎的側向力不同，將兩種不同的輪胎同時裝在同一軸上，極易造成側滑。希望以上的一些相關的介紹能夠對你有所幫助。長期放置的輪胎也會自己老化，所以我們還是關注一下輪胎的生產日期。
實心輪胎與傳統輪胎的對比，實心輪胎高彈性、散熱強、耐磨性好，非常好的安穩功能，觸摸地面的面積更大，抓地能力強。一般輪胎的寬度都在145—285mm之間，間隔為10mm；通常輪胎的扁平比在30%—80%之間，正常情況下，普通轎車不應使用扁平比>75%的輪胎，豪華轎車和高性能跑車推薦采用扁平比<60%的輪胎。小型轎車排量在0.8-1.5之間相應的它的前輪胎規格適用為155/65R1373T--175/70R1477H這個范圍內。大型轎車排量在1.6-6.0之間輪胎規格相應的在185/60R14--245/50R18這個范圍內。希望以上的一些相關的介紹能夠對你有所幫助。輪胎的生產日期一般是一個四位數，前兩位表示生產的周，后兩位表示生產的年份。江蘇汽車輪胎廠家
正規輪胎廠家生產的輪胎都標有載重指數。遼寧專業汽車輪胎
輪胎扎破后可用專業的修補工具進行修補，如果摩托車修理部不具備修理條件，可自己動手用冷補膠進行冷補，其方法是：1．卸下車輪，扒下輪胎。扒胎時盡量用竹板撬起一邊后，車胎兩邊盡量向中間壓即可輕輕扒下，注意不要把車胎兩邊緣弄破。2．將破口處的異物清理后，在胎內用砂紙將破口周圍打毛涂上冷補膠水(可多涂些，但只涂一次)待5分-7分鐘后用大片的冷補膠片貼在胎內即可。如果車速較高，可冷補成雙層以提高修補強度，并在胎內對稱位置粘上同樣大小的兩層冷補膠片，以保持車輪平衡。3．裝上車胎后，如是人工打氣，開始要猛，力爭迅速將胎的兩邊充起并密封后，裝上氣門針打至規定氣壓，再將氣門針旋緊。檢查，如不漏氣即可安裝使用。遼寧專業汽車輪胎