甲醇燃料一般分為甲醇汽油和甲醇柴油。甲醇汽油是車用燃料替代，是新能源的重要組成部分。原油是全球較主要的一次能源，當前能源短缺的實質是原油短缺。車用燃料是原油較主要的應用領域，占全球原油總消耗量的70%以上。甲醇汽油是一種"以煤代油"路徑，甲醇汽油由汽油、甲醇和甲醇汽油添加劑配置而成的新能源燃料，可以作為汽油的替代物從而實現對原油的部分替代。甲醇柴油：柴油、甲醇、添加劑按照一定的體積或質量比經過嚴格的流程調配而成的新型環保清潔燃料。清潔甲醇柴油是國標輕柴油中按體積或重量比加入一定比例（15%，50%，90%）的變性燃料甲醇配制而成的一種環保節能燃料。甲醇柴油其外觀為接近于柴油的澄清透明液體，粘度、熱值等指標均接近柴油，可替代柴油使用于內燃機柴油機車、工業鍋爐、灶爐等領域，但不適宜于車用。 甲醇可用于生產二甲醚。云南甲醇服務至上
甲醇的汽化潛熱是汽、柴油的3～4倍，高的汽化潛熱以及低的蒸汽壓和較低的沸點，將導致混合氣形成困難和發動機啟動困難，但可以降低進氣溫度，提高充氣效率；同時，由于甲醇的汽化潛熱大，可以改善發動機燃燒后的內部冷卻，改善發動機的動力性，降低排氣溫度。甲醇的著火界限比汽、柴油寬，能夠使發動機在較稀的混合氣下工作，這將使發動機的工況范圍比較寬，對排氣凈化和降低油耗非常有利。甲醇的燃點比汽、柴油高，不易于發生火災事故，使用起來比汽、柴油安全。甲醇是富氧燃料，和汽油相比，尾氣中排放的CO和CH化合物較低，但含有少量甲醇和不完全氧化產物甲醛。湖南桶裝甲醇誠信合作甲醇的合成是在高溫、高壓、催化劑存在下進行的。
甲醇燃料在汽油機上使用，從低比例摻燒（M15甲醇占15%）逐漸發展到20世紀80年代后期的高比例（M85～M100）摻燒，也經歷了一個相當艱難的過程。美國從1987年開始開發柔性燃料汽車（FFV：FlexibleFuelVehicle），對甲醇、汽油、汽油和甲醇的混合物都能應用。日本搞甲醇車不搞柔性燃料車（FFV）。經過幾十年研究開發，技術問題已基本解決。甲醇的燃燒特性有兩大特點：一是較好的冷卻作用，可以降低發動機溫度，不致過熱；二是極高的抗爆能力，能夠在高于質量汽油所容許的壓力下燃燒而不會爆震。這正適合高壓縮比、高性能的發動機。充分發揮其高辛烷值的作用，輸出更大的功率。當然，甲醇亦有弱點，它的能量較低、行駛同一距離的消耗幾乎比汽油多一倍，因而需要大的油箱。甲醇的優點是燃燒徹底、揮發性低，所排放的碳氫化合物、氧化氮和一氧化碳等有害氣體少。
甲醇還被用來生產甲基丙烯酸甲酯，甲基丙烯酸甲酯約占全球甲醇需求的2%~3%，主要用來生產丙烯酸板材、表面涂料和模塑樹脂等。甲醇不僅是重要的化工原料，而且還是性能優良的能源和車用燃料.甲醇與異丁烯反應得到MTBE，它是高辛烷值無鉛汽油添加劑，亦可用作溶劑.自1973年套100kt/a裝置建成投產以來，它已成為世界上次于甲醛的第二大甲醇消費大戶。甲基叔戊基醚(馴服)也是重要的汽油含氧添加劑.甲醇和二甲醚按一定比例配制而成的新型液體燃料稱為醇醚燃料.它的燃燒效率和熱效率均高于液化氣.在尋求汽油替代燃料的過程中，醇醚燃料具有較大的應用潛力.甲醇也可以直接作為汽車燃料使用.甲醇可用于制造甲酸甲酯。
甲醇還被用來生產甲基丙烯酸甲酯，甲基丙烯酸甲酯約占全球甲醇需求的2％～3％，主要用來生產丙烯酸板材、表面涂料和模塑樹脂等。甲醇不僅是重要的化工原料，而且還是性能優良的能源和車用燃料。甲醇與異丁烯反應得到mtbe，它是高辛烷值無鉛汽油添加劑，亦可用作溶劑。自1973年套100kt/a裝置建成投產以來，它已成為世界上次于甲醛的第二大甲醇消費大戶。甲基叔戊基醚(tame)也是重要的汽油含氧添加劑。甲醇和二甲醚按一定比例配制而成的新型液體燃料稱為醇醚燃料。它的燃燒效率和熱效率均高于液化氣。在尋求汽油替代燃料的過程中，醇醚燃料具有較大的應用潛力。甲醇也可以直接作為汽車燃料使用。甲醇不僅是重要的化工原料，而且還是性能優良的能源和車用燃料。廣東銷售甲醇聯系方式
甲醇具有毒性，攝入5～10毫升就會發生急性中毒。云南甲醇服務至上
在用植物纖維素轉化為綠色能源中，還有一種重要產品，那就是甲醇。甲醇也是一種可以燃燒而很少污染環境的液體燃料能源。甲醇的突出優點是，碳氫化合物、氧化氮和一氧化碳的排放量很低，而效率較高。比如用甲醇作燃料的汽車，發動機的輸出功率可比汽油、柴油車高17%左右，而排出的氮化物只有汽油、柴油車的50%，一氧化碳只有后者的12%。據美國環保局組織試驗表明，如果汽車改燒85%甲醇和15%無鉛汽油的混合燃料，美國城市的碳氫化合物的排放量就可減少20%～50%。而如果汽車使用純甲醇，則碳氫化合物的排放量可減少85%～95%，一氧化碳的排放量可減少30%～90%。如果汽車有害物質排放量大量減少的話，美國每年就可節省治理污染費數百億美元。云南甲醇服務至上
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