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起吊前要測(cè)**各臺(tái)起重機(jī)的起吊速度,以便起吊時(shí)掌握。當(dāng)網(wǎng)架抬吊到比柱頂標(biāo)高高出750px左右時(shí),進(jìn)行空中移位,將網(wǎng)架移至柱頂以上。網(wǎng)架落位時(shí),為使網(wǎng)架制作中線(xiàn)準(zhǔn)確地與柱頂中線(xiàn)吻合,事先在網(wǎng)架四角各拴一根鋼絲繩,利用倒鏈進(jìn)行對(duì)線(xiàn)就位。、拔桿提升法球節(jié)點(diǎn)的大型鋼管網(wǎng)架的安裝,我國(guó)目前多用拔桿提升法。用此法施工時(shí),網(wǎng)架先在地面上錯(cuò)位拼裝,然后用多根獨(dú)腳拔桿將網(wǎng)架整體提升到柱頂以上,空中移位,落位安裝。(1)空中移位原理空中移位是此法的關(guān)鍵。空中移位是利用每根拔桿兩側(cè)起重滑輪組中的水平力不等而使網(wǎng)架水平移動(dòng)。網(wǎng)架在空中移位時(shí),要求至少有兩根以上的拔桿吊住網(wǎng)架,且其同一側(cè)的起重滑輪組不動(dòng),因此,在網(wǎng)架空中移位時(shí)只平移而不傾斜。由于同一側(cè)滑輪組不動(dòng),所以網(wǎng)架除平移外,還產(chǎn)生可以控制圓周運(yùn)動(dòng),而使網(wǎng)架產(chǎn)生少許的下降。網(wǎng)架空中移位的方向,與拔桿的布置有關(guān)。(2)起重設(shè)備的選擇與布置起重設(shè)備的選擇與布置是網(wǎng)架撥桿提升施工中的一個(gè)重要問(wèn)題。內(nèi)容包括:拔桿選擇與吊點(diǎn)布置、纜風(fēng)繩與地錨布置、起重滑輪組與吊點(diǎn)索具的穿法、卷?yè)P(yáng)機(jī)布置等。拔桿的選擇取決于其所承受的荷載和吊點(diǎn)布置。網(wǎng)架安裝時(shí)的計(jì)算荷載為:Q=。螺栓球網(wǎng)架生產(chǎn)包裝時(shí)間需要多久?常州螺栓球網(wǎng)架安裝
以消除柱子按裝時(shí)軸線(xiàn)誤差的積累。(4)拔桿拆除網(wǎng)架吊裝后,拔桿被圍在網(wǎng)架中,宜用倒拆法拆除。此法即在網(wǎng)架上弦節(jié)點(diǎn)處掛兩副起重滑輪組吊住拔桿,然后由**下一節(jié)開(kāi)始一節(jié)一節(jié)拆除撥桿。★3、電動(dòng)螺桿提升法電動(dòng)螺桿提升法與升板法相似,它是利用升板工程施工使用的電動(dòng)螺桿提升機(jī),將在地面上拼裝好的鋼網(wǎng)架整體提升至設(shè)計(jì)標(biāo)高。此法的優(yōu)點(diǎn)是不需大型吊裝設(shè)備,施工簡(jiǎn)便。用電動(dòng)螺桿提升機(jī)提升鋼網(wǎng)架,只能垂直提升不能水平移動(dòng)。為此,設(shè)計(jì)時(shí)要考慮在兩柱之間設(shè)托梁,網(wǎng)架的支點(diǎn)落在托梁上。由于網(wǎng)架提升時(shí)不進(jìn)行水平移動(dòng),所以網(wǎng)架拼裝不需錯(cuò)位,可在原位進(jìn)行拼裝。三、高空滑移法網(wǎng)架屋蓋近年來(lái)采用高空平行滑移法施工的逐漸增多,它尤其適用于影劇院、禮堂等工程。這種施工方法,網(wǎng)架多在建筑物前廳頂板上設(shè)拼裝平臺(tái)進(jìn)行拼裝(亦可在觀(guān)眾廳看臺(tái)上搭設(shè)拼裝平臺(tái)進(jìn)行拼裝),待***個(gè)拼裝單元(或***段)拼裝完畢,即將其下落至滑移軌道上,用牽引設(shè)備向前滑移一定距離。接下來(lái)在拼裝平臺(tái)上拼裝第二個(gè)單元(或第二段),拼好后連同***個(gè)拼裝單元(或***段)一同向前滑移,如此逐段拼裝不斷問(wèn)前滑移,直至整個(gè)網(wǎng)架拼裝完畢并滑移至就位位置。拼裝好網(wǎng)架的滑移。河南螺栓球網(wǎng)架施工螺栓球網(wǎng)架原理及注意事項(xiàng)。
所述壓緊螺桿5的另一端外表面固定安裝有連接桿7,所述連接桿7遠(yuǎn)離壓緊螺桿5的一端外表面固定安裝有螺栓球壓緊塊8,所述固定底盤(pán)1的上表面另一側(cè)固定安裝有固定臺(tái)9,所述固定臺(tái)9的一側(cè)外表面活動(dòng)安裝有螺栓球固定板10,所述螺栓球固定板10的一側(cè)開(kāi)設(shè)有固定凹槽11,所述固定臺(tái)9的內(nèi)表面活動(dòng)安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)連接座12,所述轉(zhuǎn)動(dòng)連接座12的一側(cè)外表面固定安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)桿13,所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿13的一端外表面固定安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)把手14,所述固定底盤(pán)1的內(nèi)側(cè)螺紋安裝有升降螺桿15,所述升降螺桿15的下端外表面固定安裝有升降把手16,所述升降螺桿15的上端外表面固定安裝有防滑頂針17;兩個(gè)所述支撐架腳2呈平行放置安裝,所述支撐架腳2的一側(cè)外表面固定安裝有安裝墊塊3;所述壓緊螺桿5貫穿螺紋轉(zhuǎn)動(dòng)臺(tái)4,所述固定把手6位于螺紋轉(zhuǎn)動(dòng)臺(tái)4的一側(cè),所述連接桿7和螺栓球壓緊塊8位于螺紋轉(zhuǎn)動(dòng)臺(tái)4的另一側(cè);所述螺栓球壓緊塊8與固定凹槽11水平排列,所述螺栓球壓緊塊8和固定凹槽11的形狀均為弧形;所述轉(zhuǎn)動(dòng)連接座12與螺栓球固定板10固定連接,所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿13能夠帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)連接座12和螺栓球固定板10旋轉(zhuǎn)活動(dòng);所述升降螺桿15貫穿固定底盤(pán)1,所述升降把手16位于固定底盤(pán)1的下方位置。
網(wǎng)架吊裝這類(lèi)中、小型網(wǎng)架多用四臺(tái)履帶式起垂機(jī)(或汽車(chē)式、輪胎式起重機(jī))抬吊,亦有用倆臺(tái)履帶式起重機(jī)或一根撥桿吊裝的。28、如網(wǎng)架重量較小,或四臺(tái)起重機(jī)的起重量都滿(mǎn)足要求時(shí),宜將四臺(tái)起重機(jī)布置在網(wǎng)架倆側(cè),這樣只要四臺(tái)起重機(jī)同時(shí)回轉(zhuǎn)即完成網(wǎng)架空中移位的要求,多機(jī)抬吊的關(guān)鍵是各臺(tái)起重機(jī)的起吊速度一致,否則有的起重機(jī)會(huì)超負(fù)荷,網(wǎng)架受扭,焊縫開(kāi)裂。為此,起吊前要測(cè)**各臺(tái)起重機(jī)的起吊速度,以便起吊時(shí)掌握。當(dāng)網(wǎng)架抬吊到比柱頂標(biāo)高高出750px左右時(shí),進(jìn)行空中移位,將網(wǎng)架移至柱頂以上。網(wǎng)架落位時(shí),為使網(wǎng)架制作中線(xiàn)準(zhǔn)確地與柱頂中線(xiàn)吻合,事先在網(wǎng)架四角各拴一根鋼絲繩,利用倒鏈進(jìn)行對(duì)線(xiàn)就位。29、深度分析鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)與網(wǎng)架吊裝_6★2、拔桿提升法球節(jié)點(diǎn)的大型鋼管網(wǎng)架的安裝,我國(guó)目前多用拔桿提升法。用此法施工時(shí),網(wǎng)架先在地面上錯(cuò)位拼裝,然后用多根獨(dú)腳拔桿將網(wǎng)架整體提升到柱頂以上,空中移位,落位安裝。(1)空中移位原理空中移位是此法的關(guān)鍵。空中移位是利用每根拔桿兩側(cè)起重滑輪組中的水平力不等而使網(wǎng)架水平移動(dòng)。30、網(wǎng)架在空中移位時(shí),要求至少有兩根以上的拔桿吊住網(wǎng)架,且其同一側(cè)的起重滑輪組不動(dòng),因此。購(gòu)買(mǎi)螺栓球網(wǎng)架就選擇江蘇恒久鋼構(gòu)股份有限公司。
1防止胎模走樣,使小拼單元變形。,作好標(biāo)記,防止使用時(shí)混用。鋼球還應(yīng)有中心線(xiàn)標(biāo)志,特別帶肋鋼球使用方向有嚴(yán)格規(guī)定,故其帶助方向應(yīng)該有明顯標(biāo)識(shí)。。鋼網(wǎng)架拼裝后需要發(fā)運(yùn)時(shí),應(yīng)對(duì)半成品進(jìn)行包裝。包裝應(yīng)在涂層干燥后進(jìn)行,包裝應(yīng)保護(hù)構(gòu)件涂層不受損傷,保證構(gòu)件,零件不變形,不損壞,不散失,包裝應(yīng)符合運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定。2、質(zhì)量記錄本工藝標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)具備以下質(zhì)量記錄、螺栓球、**度螺栓的材質(zhì)證明與出廠(chǎng)合格證,以及以上各品種、各規(guī)格的承載抗拉試驗(yàn)報(bào)告。。、出廠(chǎng)合格證。、錐頭、封板的材質(zhì)報(bào)告與出廠(chǎng)合格證,如采用重要鋼材時(shí),應(yīng)有可焊性試驗(yàn)報(bào)告。、品種應(yīng)有材質(zhì)證明或復(fù)試報(bào)告。鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)球節(jié)點(diǎn)形式分為焊接球和螺栓球兩種,螺栓球采用**螺栓緊固連接,焊接球則采用的是現(xiàn)場(chǎng)焊縫連接。3、球節(jié)點(diǎn)深化設(shè)計(jì)時(shí)注意的主要有以下幾點(diǎn):(1)螺栓球節(jié)點(diǎn)配件各生產(chǎn)廠(chǎng)家之間有所不同,在深化前應(yīng)取得配件數(shù)據(jù)。(2)螺栓球節(jié)點(diǎn)中鋼球、**螺栓、套筒、緊固螺釘、錐頭或封板的材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求。(3)螺栓球節(jié)點(diǎn)中**螺栓的等級(jí)應(yīng)根據(jù)規(guī)格分別選用。(4)螺栓球的直徑應(yīng)保證相鄰螺栓在球體內(nèi)不相碰并應(yīng)滿(mǎn)足套筒接觸面的要求。4、。螺栓球網(wǎng)架的具體施工方案。揚(yáng)州螺栓球網(wǎng)架價(jià)格
螺栓球網(wǎng)架在使用過(guò)程中需要注意哪些?常州螺栓球網(wǎng)架安裝
精通各類(lèi)鋼結(jié)構(gòu)加工工藝和工裝胎具的設(shè)計(jì)。熟悉了解汽車(chē)吊、輪胎吊的機(jī)械特性。從事過(guò)土法起重技術(shù)工作。進(jìn)行過(guò)獨(dú)角扒桿、靈機(jī)扒桿、人字扒桿、龍門(mén)架、三腳架的設(shè)計(jì)和應(yīng)用。能夠不借助任何書(shū)籍和資料進(jìn)行迅速的吊裝機(jī)索具的設(shè)計(jì)、計(jì)算和選擇。對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的安裝技術(shù)問(wèn)題能夠迅速的提出1-3個(gè)解決問(wèn)題的方法和施工要求。螺栓球型節(jié)點(diǎn)網(wǎng)架存在重大安全隱患。一是因?yàn)閾躏L(fēng)墻是一個(gè)以風(fēng)荷載為主要荷載的風(fēng)工程,而“螺栓球型節(jié)點(diǎn)”沒(méi)有防止松動(dòng)的功能。當(dāng)風(fēng)吹過(guò)擋風(fēng)墻會(huì)產(chǎn)生震動(dòng),日久天長(zhǎng),會(huì)導(dǎo)致螺栓松動(dòng),造成重大安全事故。二是球體、**螺栓和桿件材質(zhì)不同,當(dāng)雨雪水通過(guò)安裝孔滲入后會(huì)發(fā)生電化反應(yīng),形成嚴(yán)重腐蝕。近年來(lái)螺栓球型節(jié)點(diǎn)網(wǎng)架發(fā)生多起倒塌事故,如內(nèi)蒙古新豐電廠(chǎng)螺栓球型節(jié)點(diǎn)網(wǎng)架倒塌,造成嚴(yán)重人員傷亡。導(dǎo)致內(nèi)蒙電力系統(tǒng)將在建螺栓球型節(jié)點(diǎn)網(wǎng)架項(xiàng)目全部停建和拆除。從使用效果分析:國(guó)內(nèi)鋼桁架的擋風(fēng)墻項(xiàng)目使用多年以后,經(jīng)歷12級(jí)以上大風(fēng)沒(méi)有發(fā)生一起擋風(fēng)板脫落或撕裂案例,在5-6級(jí)風(fēng)的氣象條件下便發(fā)生大面積撕裂和脫落。焊縫應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)的重要性、荷載特性、焊縫形式、工作環(huán)境以及應(yīng)力狀態(tài)等情況,按下述原則分別選用不同的質(zhì)量等級(jí)。常州螺栓球網(wǎng)架安裝
江蘇恒久鋼構(gòu)股份有限公司是一家有著先進(jìn)的發(fā)展理念,先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn),在發(fā)展過(guò)程中不斷完善自己,要求自己,不斷創(chuàng)新,時(shí)刻準(zhǔn)備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司,在江蘇省等地區(qū)的建筑、建材中匯聚了大量的人脈以及**,在業(yè)界也收獲了很多良好的評(píng)價(jià),這些都源自于自身不努力和大家共同進(jìn)步的結(jié)果,這些評(píng)價(jià)對(duì)我們而言是比較好的前進(jìn)動(dòng)力,也促使我們?cè)谝院蟮牡缆飞媳3謯^發(fā)圖強(qiáng)、一往無(wú)前的進(jìn)取創(chuàng)新精神,努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個(gè)新高度,在全體員工共同努力之下,全力拼搏將共同江蘇恒久鋼構(gòu)供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來(lái),創(chuàng)造更有價(jià)值的產(chǎn)品,我們將以更好的狀態(tài),更認(rèn)真的態(tài)度,更飽滿(mǎn)的精力去創(chuàng)造,去拼搏,去努力,讓我們一起更好更快的成長(zhǎng)!