1997年頒布實施的《汽車租賃試點工作暫行管理辦法》中按照租賃期的長短將汽車租賃分為長期租賃和短期租賃。在實際經營中，一般認為15天以下為短期租賃，15～90天為中期租賃，90天以上為長期租賃。 長期租賃，是指租賃企業與用戶簽訂長期（一般以年計算）租賃合同，按長期租賃期間發生的費用（通常包括車輛價格、維修維護費、各種稅費開支、保險費及利息等）扣除預計剩存價值后，按合同月數平均收取租賃費用，并提供汽車功能、稅費、保險、維修及配件等綜合服務的租賃形式。 短期租賃，是指租賃企業根據用戶要求簽訂合同，為用戶提供短期內（一般以小時、日、月計算）的用車服務，收取短期租賃費，解決用戶在租賃期間的各項服務要求的租賃形式。這為汽車租賃業的規模化發展創造了基本條件。江蘇先進汽車租賃誠信推薦
汽車租賃業被稱為交通運輸服務行，它因為無須辦理保險、無須年檢維修、車型可隨意更換等優點，以租車代替買車來控制企業成本，這種在外企中十分流行的管理方式，正慢慢受到國內企事業單位和個人用戶的青睞。 車租賃是指在約定時間內，租賃經營人將租賃汽車（包括載貨汽車和載客汽車）交付承租人使用，不提供駕駛勞務的經營方式。汽車租賃的實質是在將汽車的產權與使用權分開的基礎上，通過出租汽車的使用權而獲取收益的一種經營行為，其出租標的除了實物汽車以外，還包含保證該車輛正常、合法上路行駛的所有手續與相關價值。不同于一般汽車出租業務的是，在租賃期間，承租人自行承擔駕駛職責。汽車租賃業的思想是資源共享，服務社會。天津正規汽車租賃廠家承租人在車輛輛正常維修、保養、年審和保險由汽車租賃公司負責。
大、中型汽車租賃公司系統需要通過一套信息化平臺對各分支機構、各網點車輛、訂單、結算數據進行統一實時的管理，同時實現各租賃網點門店自身標準化、規范化地開展租賃業務，終達到企業、統一、科學、有效管理企業的目標。針對小型的汽車租賃公司需要一套信息化系統幫助企業規范、簡化業務辦理流程，改變企業原始落后的手寫式業務操作方法，利用計算機信息化管理技術將管理者及業務人員從效率低下的工作方式中解脫出來，更多地關注公司業務量的提升與企業的發展。另外可實現小型汽車租賃公司之間可利用系統組成租賃，互相掌握彼此車輛在庫情況，便于各公司之間的車輛相互調度，提高企業車輛的出租率，增加企業收入，同時通過信息化平臺預防騙租事件。
汽車租賃作為中國新興的交通運輸服務業，是滿足人民**個性化出行、商務活動需求和保障重大社會活動的重要交通方式，是綜合運輸體系的重要組成部分。促進汽車租賃業健康發展，是轉變交通運輸發展方式、推進現代交通運輸業發展的重要舉措，對完善綜合運輸體系，轉變道路運輸發展方式，提高車輛、道路、停車場地等社會資源的利用效率，帶動旅游業、汽車工業、金融保險業的發展，提高人民**生活質量，都有重要的現實意義。汽車租賃公司將汽車制造商、汽車經銷商和汽車用戶有機的緊密結合在一起。在發達國家人們的租賃認識也很，汽車租賃的益處已被人們普遍接受。在中國，隨著觀念的變化和市場的培育，企業、個人“以租代買”的用車觀念向量大面廣、充滿活力趨勢發展。隨著中國汽車產業的飛速發展，汽車租賃業在近兩年也日益火爆起來。
據預測，中國汽車租賃行業規模預計將從2011年的182億元增加到2014年的380億元左右。由于汽車租賃市場的巨大潛力，不排除整車企業向租賃市場有更深層次介入的可能性。 在發達國家，汽車租賃業務多由整車企業自己開辦。在我國，整車企業踏入租賃市場并不多見。目前代表性的為東風日產和奔馳汽車，其余多數車企還停留在與租車公司合作的模式。 業內人士認為，相較于傳統汽車企業，整車企業和經銷商開展租賃業務，有著更多的資源整合優勢。整車企業進軍租賃市場，是建立于4S店的基礎上，車型多為全新車或者準新車，品質上有所保障，并且經銷商服務能力也高于傳統租賃公司。 此外，整車企業相較于其他傳統租車公司，在價格上能有更多優惠，并且可以利用自有資源，持續更新租賃車型。更重要的是，租賃業務的開展，能讓汽車企業在某種程度上改善庫存壓力，將高庫存車型轉化為租賃車，從而減少資金占壓。 不過，業內人士同時也認為，短期內整車企業進軍租賃市場還難成氣候。一家汽車租賃企業要做大做強，單憑資源整合優勢還難以支撐，背后還需要與金融機構展開合作，取得源源不斷的資金支持。汽車租賃有租賃期短，租用方便，由出租方提供維修保養等租后服務等特點。湖南要求汽車租賃共同合作
如果是承租人的原因造成事故，承租人負責賠償；江蘇先進汽車租賃誠信推薦
經過近二十年的發展，中國汽車租賃，商務信息咨詢，汽車零部件已由高速增長階段轉向高質量發展階段，中國汽車銷量增速在2010年呈現出斷崖式下降，隨后幾年銷量增速也未能反彈。同時我國目標在2025年形成若干家進去全球**的汽車租賃，商務信息咨詢，汽車零部件集團，行業內的兼并將會增多，資源向頭部企業集中;隨著汽車產銷量觸及天花板，汽車租賃，商務信息咨詢，汽車零部件在新車配套領域發展有限，巨大的售后市場將成為汽車零部件行業增長點之一?？梢灶A計，未來隨著對汽車輕量化設計的追求，銷售在汽車領域的用量將會越來越大，而汽車塑料使用量的多少也將成為衡量汽車水平高低的一個重要標準。因此國內企業積極通過調整和優化資源配置來緩和壓力，但由于根本問題得不到解決，為了形成規模性的成本優勢，優化產品結構，汽摩及配件企業之間將不可避免的進行兼并重組。江蘇先進汽車租賃誠信推薦
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