EWF系列平行軸斜齒輪減速電機結構特點：――采用模塊化設計,傳動比覆蓋范圍廣,分配精細合理;――從EWF..37-EWF..157共10種機座規格,傳動功率范圍――外形設計適合***的***安裝配置;――傳動比較精確,范圍覆蓋――齒輪經高精度磨齒機磨削加工,傳動平衡、噪音低、級間效率達98%;――為特殊低速場合專門設計的雙聯體減速機,將EWF..EWR..減速機的傳動比拓展至31431.主要材料：――箱體：鑄鐵；――齒輪：低碳合金剛，碳、氮共滲處理（精磨后保持齒面硬度60HRC，硬層厚度＞）；――平鍵：45鋼，表面硬度45HRC以上。表面噴涂:――鑄鐵：噴涂RAL7031灰藍色油漆。效率：齒輪傳動的效率是所有傳動式中效率比較高的一種，其效率比蝸桿傳動要高的多。齒輪減速機的效率主要由齒輪及軸承的摩擦決定。由于本公司齒輪是采用高精度磨齒機磨削加工，軸承采用NSK軸承，有效的降低了摩擦，使齒輪傳動的級間效率達到98%。需要特別指出的是，在某些安裝方式時***級的齒輪完全浸在油中，對于機座號及高圓周速度的輸入級，這會引發攪油損失并產生一個不容忽視的參數。所以，當EWF..97、EWF..107的輸入轉速大于2500r/min,EWFC107以上機座的輸入轉速大于1500r/min。蝸輪蝸桿減速機采用先進的設計理念，具有良好的動力平衡性。臥式擺線針輪減速機
減速機齒面磨損無法傳動的解決措施在減速機齒輪傳動過程中，對于齒面的磨損是不可避免的，齒面磨損還包括粘著磨損、磨粒磨損、擦傷、腐蝕磨損和燒傷。對于粘著磨損來說主要是指潤滑，如果潤滑油膜完整且厚度相當厚，那么金屬之間的接觸就會減小，也就不會發生磨損。如果油膜溫度和壓力相同，那么油的粘度越高，磨損越小。在低速、重載、極端溫度等情況下，油膜可能會發生破壞情況，這種情況下，磨損發生在除了節圓的大部分輪齒面上。可以通過提高齒面硬度、降低齒面粗糙度，增加油的粘度來改善這種磨損。磨粒磨損和擦傷主要是指潤滑劑不干凈存在雜質或者是指在運行過程中金屬之間的接觸產生磨屑，導致減速機的齒輪發生磨損，使得傳動工作失效。如果齒輪的對中好，擦傷不是由于齒面上鼓起的微凸體造成的，那么整個齒輪的磨損會擴展到大部分區域。腐蝕磨損是指潤滑劑中的一些物質與齒面的金屬發生化學反應，造成金屬腐蝕天津佰利傳動X系列擺線針輪減速機批發蝸輪蝸桿減速機具有較高的可靠性，能夠保證設備的穩定運行。
硬齒面圓柱齒輪減速器：1、硬齒面圓柱齒輪減速器包括漸開線斜齒圓柱齒輪減速器（ZDY、ZLY、ZSY)和圓錐齒輪減速器（DBY(K)DCY(K)及擠出機**齒輪箱（JLY、JWY、JHM)***運用于冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建筑、化工、建筑、輕工、石油、印染等行業。減速機的安裝、使用與維護方法：1、減速器的軸伸軸線與其連接的原動力和負載軸線應保證同軸，其誤差不得大于用所聯軸器的允許值。安裝聯軸器時不許錘擊。2、減速器安裝好后，向箱體油池內注入所需潤滑油，油面應至于油尺規定的上下刻線之間的高度。3、減速器在正式使用前用手轉動，必須靈活，無卡阻現象，然后進行空載運轉2小時以上。運轉應平穩、無沖擊、振動及滲漏油現象。緊固件不得松動。4、減速器***使用30天后必須更換新的潤滑油，一般情況下，對長期連續工作的減速器必須三個月更換一次。對于每天工作不超過八小時的減速器，須每六個月更換一次。同時定期檢查油的質量。5、當減速器連續停機超過24小時，重新啟動時必須使齒輪或軸承充分潤滑后方向可帶負荷運轉；帶油泵電機的，必須先啟動油泵幾分鐘后啟動主機。6、油的選用環境溫度-10℃～0℃時用L-CKC46～L～CKC68潤滑油0℃～30℃時用L-CKC100～L～CKC150潤滑油。
減速機齒輪點蝕與剝落有哪些原因：1、材質、硬度和缺陷。齒輪的材質不符合要求；影響齒輪接觸疲勞強度的主要因素是熱處理后的硬度較低，無法保證齒輪應有的接觸疲勞強度。此外，齒表面或內部有缺陷，也是接觸疲勞強度不夠的原因之一。2、齒輪精度較差。齒輪加工和裝配精度不符合要求，如嚙合精度、運動精度較差等。還有圓弧齒輪的殼體中心距誤差太大。3、潤滑油不符合要求。使用的潤滑油的牌號不對，油品的粘度較低，潤滑性能較差。4、油位過高。油位過高，油的溫升高，降低了潤滑油的粘度，破壞了潤滑性能，減少了油膜的工作厚度。蝸輪蝸桿減速機具有可靠的自鎖性能，能夠防止逆轉現象的發生。
齒輪減速機障礙原由及處置方案：一、齒輪減速機障礙之運轉時有雜音緣故原由：1.轉動軸承損壞2.齒輪磨損嚴重處置要領：1.調換轉動軸承2.調換齒輪二、齒輪減速機障礙之接合面或軸端漏油緣故原由：1.油面過高2.上下接合面螺栓沒擰緊或箱體變形3.上下接合面密封失效4.軸油封破壞處置要領：1.將油放到指定油位高度2.擰緊螺栓或研磨箱體結合面3.更新密封4.更換軸油封三、齒輪減速機障礙之機殼溫度高緣故原由：1.缺潤滑油2.軸承破壞3.超負荷運轉處置要領：1.加油至指定油位2.更換軸承3.降低負荷四、齒輪減速機齒輪的修復要領及切合的質量尺度1.齒輪內孔圓度、圓柱度、粗糙度必需符合圖樣要求。磨損過大可用擴孔鑲套法進行修復。2.齒輪減速機齒輪一側齒面產生磨損或疲憊點蝕后，假如布局上允許，可成對換向使用。3.假如經濟上允許，齒輪也可以用堆焊法、鑲環法、鑲齒法進行修復。4.鍵槽磨損后同本規程1.3條同樣處置修復。5.齒輪減速機齒輪與軸的拆卸少數可以壓力機直接壓入。也可以用加熱法進行裝配；加熱溫度一般不大于350℃。齒輪減速機的傳動效率高，能夠節約能源，降低生產成本。百利天星NGW行星齒輪減速機生產廠家
擺線針輪減速機的制造工藝精湛，確保產品的質量和可靠性。臥式擺線針輪減速機
減速機的種類多種多樣，包括齒輪減速機、蝸輪蝸桿減速機、行星齒輪減速機、擺線針輪減速機等。每種類型的減速機都有其特定的應用領域和優勢。例如，蝸輪蝸桿減速機適用于高減速比和低噪音的場合，行星齒輪減速機則具有更高的承載能力和更高的效率。在選擇減速機時，需要考慮許多因素。首先，要確定需要的扭矩、轉速比和精度。這些因素將決定選擇哪種類型的減速機以及其規格。其次，還需要考慮環境因素，如溫度、濕度、振動等，這些因素可能影響減速機的性能和使用壽命。減速機的維護和保養也是非常重要的。定期檢查潤滑油的質量和數量，保證減速機的正常運行。同時，要保持減速機的清潔，避免雜物和灰塵的進入。在長期不使用的情況下，應將減速機存放在干燥的地方，以防止潮濕和銹蝕。臥式擺線針輪減速機