減速機齒輪齒面常見問題1、點蝕(表面裂紋擴張、磨粒、剝落)齒輪工作時,在齒面嚙合處,由于循環交變應力長期作用,當應力峰值超過材料的接觸疲勞極限,經過一定應力循環次數后,先在節線附近的齒輪表面產生細微的疲勞裂紋。隨著裂紋的擴展,將導致小塊金屬剝落,產生齒面點蝕.點蝕是由于接觸面上金屬疲勞而形成細小的疲勞裂紋,裂紋的擴展造成的金屬剝落現象。2、膠合膠合:局部升溫+重載、潤滑不夠、油變質3、剝落4、壓傷11112221齒輪箱油溫過高的原因是什么?遼寧蝸輪蝸桿減速機價格
普通電機與變頻電機,能互換嗎?普通電動機是按恒頻恒壓設計的,不可能完全適應變頻器調速的要求,因此不能多做變頻電機使用。1變頻器對電機的影響主要在電動機的效率和溫升變頻器在運行中能產生不同程度的諧波電壓和電流,使電動機在非正弦電壓、電流下運行,里面的高次諧波會引起電動機定子銅耗、轉子銅耗、鐵耗及附加損耗增加,**為***的是轉子銅耗,這些損耗會使電動機額外發熱,效率降低,輸出功率減小,普通電動機溫升一般要增加10%-20%。2電動機的絕緣強度問題變頻器載波頻率從幾千到十幾千赫,使得電動機定子繞組要承受很高的電壓上升率,相當于對電動機施加陡度很大的沖擊電壓,使電動機的匝間絕緣承受較為嚴重的考驗。3諧波電磁噪聲與震動普通電動機采用變頻器供電時,會使由電磁、機械、通風等因素所引起的震動和噪聲變的更加復雜。變頻電源中含有的各次諧波與電動機電磁部分固有空間諧波相互干涉,形成各種電磁激振力,從而加大噪聲。4低轉速時的冷卻問題當電源頻率較低時,電源中的高次諧波所引起的損耗較大;其次變通電機轉速降低時,冷卻風量與轉速的三次方成正比減小,致使電機熱量散發不出去,溫升急劇增加,難以實現恒轉矩輸出。遼寧ZDY圓柱減速機減速機聯軸器怎樣安裝好?
齒輪箱高速軸串動原因及處理1.四點角接觸軸承損壞四點角接觸軸承的滾子和滾道的磨損會使滾子和內滾道的間隙加大,從而使高速軸產生串動。2.四點角接觸軸承外圈轉動角接觸軸承的外圈是由銷子進行定位,當銷子過短或者銷子斷裂都會使外圈無法軸向固定而發生旋轉,使軸承外圈和調整墊、端蓋等發生相對滑動摩擦,致使端面磨損加大軸向間隙,出現高速軸的串動現象。3.高速軸圓螺母松動這是高速軸串動出現**多的原因。圓螺母鎖定螺釘松脫或斷裂會使螺母無法鎖定,在四點角接觸軸承的軸向沖擊下向電機方向松動,致使軸承兩半內圈間隙越來越大。軸承內圈的串動往往導致了齒輪軸軸頸的磨損,因此這種情況下高速軸一般都報廢更換。4.高速軸圓螺母未安裝到位高速軸在裝配時圓螺母本身就沒有安裝到位,圓螺母與軸承內圈存在很大的間隙,致使圓螺母未能起到定位作用。5.高速軸裝配軸向間隙未控制好1、高速軸軸承外圈的軸向間隙太大;2、高速軸承內圈的軸向間隙太大;(主要反映在750、850系列用彈性擋圈固定軸承的齒輪箱上)
減速機保養常識一:減速機在初次投入使用的半個月時間左右,需要定期更換潤滑油。如果是較為惡劣的環境,需要定期檢查是否變質或者混入雜質等。對于長期閑置的減速機,在投入使用之前需要進行更換新油方可投入使用。添加的潤滑油要注意,與原來的油型號、規格、品牌等相同,注意選擇合適粘度的潤滑油。二:給減速機更換潤滑油的過程中,需要注意應等待減速機冷卻至常溫,避免造成燃燒危害。如果是減速機完全冷卻下來,不利于潤滑油的更換或者是放油等,我們需要怠速運轉到常溫即可。三:如果是工作過程中,發現減速機存在溫度過高、存在異響等異常情況,需要及時的停機檢查,排除故障之后方可投入到正常工作中去。四:施工人員應嚴格按照操作規程、維護保養制度等,從而確保設備能夠長期保持良好的工作狀態,對設備進行檢修、維護保養的過程中應認真做好記錄,方便以后查詢。減速機主要是通過輸入軸上的齒輪嚙合達到減速的效果,由于減速機工作原理所決定:減速機在長期使用過程中齒輪將會有一定程度的損耗。工作過程中齒輪之間的添加潤滑油將會有效的降低齒輪的損耗,因此減速機的壽命與潤滑油之間是息息相關的。減速機軸承安裝時需要加熱后安裝。
減速機齒輪斷齒造成失效的解決措施齒輪斷齒造成的失效是整個機械工程中**為嚴重的情況,主要包括過載折斷、疲勞折斷隨機折斷等,對于過載折斷來說,是指齒輪受到一次或者多次嚴重過載時發生的斷齒,這種情況下,齒輪的斷口一般位于齒輪根部,斷口一般很平直且粗糙。疲勞折斷是指齒輪在長時間高循環狀態下使得齒根部位產生疲勞裂紋,出現折斷,斷口可以劃分為疲勞斷口面和**終斷口面,疲勞斷口區域內看不到塑性變形,疲勞折斷可能發生在齒輪的端部。隨機折斷一般也發生在齒輪根部,但是特殊情況也會出現在其他部位。對于防范齒輪折斷的措施有很多,可以增大齒根圓角半徑,消除這一部位的加工刀痕以便減少齒根的應力集中,還可以增大軸及支撐物的剛度,以便減輕局部的受力程度,還可以對輪齒進行噴丸、碾壓等冷作處理以便提高齒面強度。誰知道天津減速機股份有限公司的電話?河南擺線減速機
齒輪破損應該怎樣修復?遼寧蝸輪蝸桿減速機價格
減速機滲漏油的原因分析1、油箱內壓力升高在封閉的減速機里,每一對齒輪相嚙合發生摩擦便要發出熱量,根據波義耳馬略特定律,隨著運轉時間的加長,使減速機箱內溫度逐漸升高,而減速機箱內體積不變,故箱內壓力隨之增加,箱體內潤滑油經飛濺,灑在減速機箱內壁。由于油的滲透性比較強,在箱內壓力下,哪一處密封不嚴,油便從哪里滲出。2、減速機結構設計不合理引起漏油如設計的減速機沒有通風罩,減速機無法實現均壓,造成箱內壓力越來越高,出現漏油現象。3、加油量過多減速機在運轉過程中,油池被攪動得很厲害,潤滑油在機內到處飛濺,如果加油量過多,使大量潤滑油積聚在軸封、結合面等處,導致泄漏。4、檢修工藝不當在設備檢修時,由于結合面上污物***不徹底,或密封膠選用不當、密封件方向裝反、不及時更換密封件等也會引起漏油。減速機漏油治理減速機的漏油問題是困擾很多廠家的一個難題,下面小編就為大家出幾個對策來治理一下漏油的問題:1、改進透氣帽和檢查孔蓋板。制作一種油杯式透氣帽,并將原來薄的檢查孔蓋板改為6mm厚,將油杯式透氣帽焊在蓋板上,透氣孔直徑為6mm,便于通氣,實現了均壓,而且加油時從油杯中加油,不用打開檢查孔蓋板,減少了漏油機會。 遼寧蝸輪蝸桿減速機價格
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