聯軸器屬于機械通用零部件范疇，用來連接不同結構中的兩根軸（主動軸和從動軸）使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。鼓形齒式聯軸器作為一種傳動裝置的鼓形齒聯軸器，是由普通直齒聯軸器發展演變而來的，鼓形齒聯軸器在國外許多先進的工業國家已有種種標準及系列產品，由兩個鼓形外齒套與一對直齒內齒齒圈等零件組成。靠內，外齒的嚙合傳遞轉矩，并通鼓形外齒套的直齒的內齒圈的軸線擺動（稱角向位移）來補償倆傳動軸線的相對偏移。齒長方向的鼓度越大，其角向位移越大，至大達6°,一般使用推薦1°～1.5°，而舊的齒輪聯軸器只允許0.5°；從彎曲強度和承載能力來看，在相同的工作條件下鼓形齒聯軸器傳遞扭矩可提高15～20%。海達升機械有限公司企業價值觀：以人為本，顧客滿意，溝通合作，互惠互利。杭州定扭矩聯軸器廠商
根據傳遞載荷的大小，軸轉速的高低，被聯接兩部件的安裝精度等，參考各類聯軸器特性，選擇一種合用的聯軸器類型。聯軸器的工作轉速高低和引起的離心力大小。對于高速傳動軸，應選用平衡精度高的聯軸器，例如膜片聯軸器等，而不宜選用存在偏心的滑塊聯軸器等。兩軸相對位移的大小和方向。當安裝調整后，難以保持兩軸嚴格精確對中，或工作過程中兩軸將產生較大的附加相對位移時，應選用撓性聯軸器。例如當徑向位移較大時，可選滑塊聯軸器，角位移較大或相交兩軸的聯接可選用萬向聯軸器等。杭州定扭矩聯軸器廠商聯軸器應用范圍涉及國民經濟的諸多領域。
齒式聯軸器分為彈性柱銷齒式聯軸器與鼓形齒式聯軸器，齒式聯軸器是有齒數相同的內齒圈和帶外齒的凸緣半聯軸器等零件組成。外齒分為直齒和鼓形齒兩種，所謂鼓形齒即為將外齒制作成球面，球面中心在齒輪軸線上，齒側間隙較一般齒輪大，鼓形齒聯軸器可允許較大的角位移（相對直齒聯軸器），可改善齒的接觸條件，提高傳遞轉矩的能力，延長使用壽命。齒式聯軸器在工作時，兩軸產生相對角位移，內外齒的齒面周期性作軸向相對滑動，必然形成齒面磨損和功率消耗，因此，齒式聯軸器需要良好的潤滑和密封的狀態。
萬向聯軸器的不同軸可能是徑向位移，傾斜或兩者兼而有之。測量同軸度應在萬向聯軸器端面和圓周上均勻分布的四個位置進行。十字軸式萬向聯軸器聯接的機泵在安裝過程中都不可避免地要進行同軸度的調整，使對輪既同心又平行，否則將影響機泵使用效率或造成設備運行事故。有的大型高溫設備在聯軸器找正時，還應考慮溫度線膨脹引起設備底座增高的因素。測量時可按如下順序進行：(1)將半萬向聯鈾器A和B暫時相互連接，設置專業用工具。(2)同時轉動半聯軸器A和B，使專業用工具或對準線順次轉。四個位置，在每個位置上測出兩個半聯鈾器的徑向數值(或間隙)和軸向數值。安裝BJ若發現萬向聯鈾器處于不同軸或不平行狀態必須進行調整。聯軸器是用來聯接不同機構中的兩根軸（主動軸和從動軸）使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。
十字萬向聯軸器兩軸準確的對中是難以達到的,對連續運轉的機器要求始終保持準確的對中就更困難.十字萬向聯軸器各零部件的不均勻熱膨脹,軸的撓曲,軸承的不均勻磨損,機器產生的位移及基礎的不均勻下沉等,都是造成不易保持軸對中的原因.因此,在設計機器時規定兩軸中心有一個允許偏差值,這也是安裝聯軸器時所需要的.十字萬向聯軸器從裝配角度講，只要能保證聯軸器安全可靠地傳遞扭矩，兩軸中心允許的偏差值愈大，安裝時愈容易達到要求。但是從安裝質量角度講，兩軸中心線偏差愈小，對中愈精確，機器的運轉情況愈好，使用壽命愈長。所以，不能把萬向聯軸器安裝時兩軸對中的允許偏差看成是安裝者草率施工所留的余量。常用的有凸緣聯軸器、套筒聯軸器和夾殼聯軸器等。上海滾珠聯軸器廠家
聯軸器可分為齒式聯軸器。杭州定扭矩聯軸器廠商
為了便于設計和選用聯軸器，我國已制定了GB/T12458-2003《機械式聯軸器分類》的國家標準。分類標準規定，其分類有以下五個層次:1)類別：聯軸器按其是否具有兩軸線相對偏移的補償功能和安全保護功能分為四類。2)組別：聯軸器按其補償兩軸線的相對偏移原理分為三組。3)品種：聯軸器按不同工作原理、結構、材料和特性來劃分品種并命名。4)形式：根據連接、安裝、配套、安全、潤滑等需要同一種聯軸器結構不變的前提下，由基本型派生出不同的形式。5)規格：根據聯軸器的尺寸和其所能長期傳遞的公稱轉矩Tn,由小到大用阿拉伯數字排序。它們的類別、組別、品種和型號均用其漢語拼音字母為代號。杭州定扭矩聯軸器廠商