萬向聯軸器利用其機構的特點，使兩軸不在同一軸線，存在軸線夾角的情況下能實現所聯接的兩軸連續回轉，并可靠地傳遞轉矩和運動。萬向聯軸器很大的特點是：其結構有較大的角向補償能力，結構緊湊，傳動效率高。不同結構型式萬向聯軸器兩軸線夾角不相同，一般在5°-45°之間。萬向聯軸器有多種結構型式，例如：十字軸式、球籠式、球叉式、凸塊式、球銷式、球鉸式、球鉸柱塞式、三銷式、三叉桿式、三球銷式、鉸桿式等；很常用的為十字軸式，其次為球籠式。在實際應用中，根據所傳遞轉矩大小，分為重型、中型、輕型和小型。聯軸器可分為滑塊聯軸器。濟南彈性柱銷聯軸器
聯軸器常用術語說明：1.平行偏差：當兩軸聯接時，兩軸徑向間的偏差量。2.角度偏差：當兩軸聯結時，兩軸的偏差角度。3.軸向偏差：當兩軸聯結時，兩軸在軸方向所產生的位移量。4.轉矩：當一作用力驅動一軸轉動時，此作用力與軸半徑相乘即為轉矩，轉矩=力×力臂。5.抗扭剛度：當物體承受扭力作用時，在其圓周上一定會產生扭曲變形，而有關此變形量大小的特性，則稱為抗扭剛度，抗扭剛度大表示變形量小，反之抗扭剛度小，則表示變形量大。濟南彈性柱銷聯軸器聯軸器常由兩半合成，分別用鍵或緊配合等聯接，緊固在兩軸端，再通過某種方式將兩半聯接起來。
聯軸器是機械裝置中常用的部件，主要用于聯接軸與軸，以傳遞運動與轉矩，也可用作安全裝置。聯軸器用于將兩軸聯接在一起，機器運轉時兩軸不能分離，只有在機器停車時才可將兩軸分離；聯軸器種類繁多，在選用標準件或自行設計時應考慮：傳遞轉矩大小、轉速高低、扭轉剛度變化、體積大小、緩沖吸振能力等因素。聯軸器的分類：剛性聯軸器：被聯接兩軸間的各種相對位移無補償能力，故對兩軸對中性的要求高。當兩軸有相對位移時，會在結構內引起附加載荷。這類聯軸器的結構比較簡單。凸緣聯軸器是把兩個帶有凸緣的半聯軸器用普通平鍵分別與兩軸連接，然后用螺栓把兩個半聯軸器連成一體，以傳遞運動與轉矩。
萬向聯軸器的不同軸可能是徑向位移，傾斜或兩者兼而有之。測量同軸度應在萬向聯軸器端面和圓周上均勻分布的四個位置進行。十字軸式萬向聯軸器聯接的機泵在安裝過程中都不可避免地要進行同軸度的調整，使對輪既同心又平行，否則將影響機泵使用效率或造成設備運行事故。有的大型高溫設備在聯軸器找正時，還應考慮溫度線膨脹引起設備底座增高的因素。測量時可按如下順序進行：(1)將半萬向聯鈾器A和B暫時相互連接，設置專業用工具。(2)同時轉動半聯軸器A和B，使專業用工具或對準線順次轉。四個位置，在每個位置上測出兩個半聯鈾器的徑向數值(或間隙)和軸向數值。安裝BJ若發現萬向聯鈾器處于不同軸或不平行狀態必須進行調整。聯軸器是品種多、使用量大的通用基礎部件。
膜片聯軸器：適合于高溫、高速、有腐蝕介質工況環境的軸系傳動，普遍用于各種機械裝置的軸系傳動，如水泵，風機，壓縮機，液壓機械，石油機械，印刷機械，紡織機械，化工機械，礦山機械，冶金機械，航空（直升機），艦艇高速動力傳動系統，汽輪機，活塞式動力機械傳動系統，履帶式車輛，以及發電機組高速，大功率機械傳動系統，經過動平衡后應用于高速傳動軸系。膜片聯軸器與齒輪聯軸器相比，沒有相對滑動，不需要潤滑，密封，無噪聲，基本不用維修，制造較方便，可部分替代齒輪聯軸器。海達升機械有限公司地理位置優越，擁有完善的服務體系。濟南彈性柱銷聯軸器
軸線位置有較大變動的兩軸，應選用萬向聯軸器。濟南彈性柱銷聯軸器
聯軸器聯結兩根軸一同回轉，只在停止時經拆卸才能將二者分離。固定聯軸器：要求被聯接的兩軸中心線嚴格對中；可移式聯軸器：允許兩軸有一定的安裝誤差。彈性聯軸器：其中的彈性元件材料不同,能在一定范圍內補償兩軸線間的位移，還有緩沖減震的作用。常見聯軸器種類：聯軸器通常用來聯接兩軸并在其間傳遞運動和轉矩；具有吸收振動和緩和沖擊的能力；可以作為一種安全裝置用來防止被聯接件承受過大的載荷，起到過載保護的作用；凸緣聯軸器：凸緣聯軸器（亦稱法蘭聯軸器）屬于剛性聯軸器是利用螺栓聯接兩凸緣盤式半聯軸器，兩個半聯軸器分別用鍵與兩軸聯接，以實現兩軸連接，傳遞轉矩和運動。濟南彈性柱銷聯軸器
上海達升機械有限公司正式組建于2009-10-23，將通過提供以聯軸器，傳動軸，同步帶輪，脹緊套等服務于于一體的組合服務。DSSOON達升經營業績遍布國內諸多地區地區，業務布局涵蓋聯軸器，傳動軸，同步帶輪，脹緊套等板塊。我們在發展業務的同時，進一步推動了品牌價值完善。隨著業務能力的增長，以及品牌價值的提升，也逐漸形成機械及行業設備綜合一體化能力。公司坐落于金大公路7939號2幢1023室，業務覆蓋于全國多個省市和地區。持續多年業務創收，進一步為當地經濟、社會協調發展做出了貢獻。