高壓空氣壓縮機吸附式干燥機

來源: 發(fā)布時間:2021-11-18

    空壓機除水,了解一下各類吸干機的優(yōu)缺點,空壓機作為工業(yè)動力氣源的主設備,隨著工業(yè)的逐步發(fā)展,空壓機幾乎應用到各行各當中。而作為壓縮空氣的后處理設備的干燥機同樣必不可少。目前干燥機類型從工作原理主要分為冷干機和吸干機兩種類型。吸干機由于再生方式不同,又分為降壓再生、微熱再生、鼓風再生、壓縮熱再生式吸干機。冷干機即為冷凍式干燥機,其工作原理是以制冷循環(huán)工作原理為基礎,通過冷媒在蒸發(fā)器內(nèi)吸熱(壓縮空氣放熱)。使壓縮空氣降溫.壓縮空氣在降溫后由于相同壓力下,不同溫度下的飽和濕度不同,會有液態(tài)的凝結水析出,通過疏水器自動排除。經(jīng)冷卻的壓縮空氣與進口的溫度較高的壓縮空氣換熱后,重新提高溫度后排出,從而達到降低壓縮空氣溫度的目的。由于其工作原理采用是制冷循環(huán)降溫,所以壓縮空氣的溫度范圍為2~10℃,由于其價格便宜、安裝簡便,能源主要為電能消耗,不會牽涉到環(huán)境污染等因素,在對壓縮空氣溫度不是太低的情況下,可以優(yōu)先考慮使用。 空濾對空壓機能效的影響。高壓空氣壓縮機吸附式干燥機

螺桿空壓機開關機操作規(guī)范:停機注意事項:1、首先按下OFF鍵,10~15秒鐘后智能控制器按預編程序停車。電動機才會停止。避免空壓機重負荷下直接停機;2、必要時,按下急停開關(紅色按鍵),切斷主控器和接觸器電源。3、空壓機停機后,不能馬上啟動,需等1~2分鐘左右,等系統(tǒng)將內(nèi)部壓力自動排空,以防重負荷啟動損壞電機。4、空壓機在調(diào)試后,根據(jù)實際情況將壓力和其它參數(shù)調(diào)好,設為全自動控制模式。一般情況下,用戶不必自行調(diào)整。螺桿式空氣壓縮機辦事處有一些空壓機用戶到了保養(yǎng)時間不想按時保養(yǎng),想延遲幾百、一千小時或者更久時間保養(yǎng)。

    鼓風熱再生干燥機其特點是外加鼓風機,通過加熱鼓風空氣吹除吸附劑中的脫附出的水分,從而達到再生的目的。其特點是再生壓縮空氣的浪費進一步降低,溫度可達-20℃~-40℃。但是同樣需要加熱熱源,同時需要增加鼓風機電能的消耗,體積進一步增大。壓縮熱再生吸附式干燥機是目前市場上對能源利用較為充分的吸干機,其充分利用壓縮機的壓縮過程中產(chǎn)生的大量熱源,通過利用空壓機排氣中的一部分高壓高溫熱源加熱吸附劑,使吸附劑再生,降溫后的壓縮空氣經(jīng)進一步冷卻后與另一部分壓縮空氣混合進入吸附塔中進行吸附除水,從而達到降低的目的。經(jīng)處理后的壓縮空氣可達到-20℃~-30℃。完全可以達到一般企業(yè)所需壓縮空氣溫度。余熱利用吸附式干燥機由于無能源浪費,但長期運行節(jié)約成本非常可觀。

單螺桿空壓機的主電機為普通電機,雙螺桿主電機為節(jié)能電機,故單螺桿電機軸承磨損嚴重,增加運行成本。  目前國際 品牌的空壓機,都做的是雙螺桿空壓機,如瑞典的阿特拉斯、日本的神鋼、美國英格索蘭、等都未采用單螺桿空壓機。 單螺桿空壓機雖然采購成本比較低,星輪與轉子之間的磨擦較嚴重,需要換星輪,維修費用、運行成本就自然會很高,否則排氣量會損失嚴重達不到指定要求。雙螺桿空壓機暫時購買成本雖然問題偏高,但是有極高的機械可靠性、運行平穩(wěn)、適用性強,這樣后期的維護成本就很低,故障率低,也不會影響生產(chǎn)。 螺桿空壓機和活塞空壓機的優(yōu)缺點分析作為工程管理的 工作之一。設備是否有異常聲響,是否有漏油缺油情況,如有必須立即停機檢查。

螺桿空壓機和活塞空壓機的工作原理:活塞式無油潤滑空氣壓縮機  ,活塞式無油潤滑空氣壓縮機由壓縮機主機、冷卻系統(tǒng)、調(diào)節(jié)系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、安全閥、電動機及控制設備等組成。壓縮機及電動機用螺栓緊固在機座上,機座用地腳螺栓固定在基礎上。工作時電動機通過連軸器直接驅(qū)動曲軸,帶動連桿、十字頭與活塞桿,使活塞在壓縮機的氣缸內(nèi)作往復運動,完成吸入、壓縮、排出等過程。該機為雙作用壓縮機,即活塞向上向下運動均有空氣吸入、壓縮和排出。    空氣潮濕或者運行溫度過低等,導致系統(tǒng)水分過多;四川無油螺桿空壓機多少錢

如果油分中、后期壓差較低會 提高空壓機能效;反之,如果油分中、后期壓差較大,會 降低空壓機能效。高壓空氣壓縮機吸附式干燥機

    空壓機參數(shù)選擇不合理,造成空壓機無法運行在比較好工況點,機組運行的經(jīng)濟性下降。對于離心式空壓機,其銘牌上標注的壓力、流量是空壓機運行效率比較高的工況點,偏離該工況點,空壓機運行不經(jīng)濟。在實際工作中,由于對空氣需求點的壓力掌握不準,再加上自空壓機出口至用戶之間的空氣輸送阻力估算,為安全起見,往往在起草空壓機招標文件時,把空壓機的排氣壓力、排氣量估算的過高,造成實際運行的數(shù)據(jù)距離機組的設計值偏差較大。如某企業(yè),訂購空壓機的額定排氣壓力(絕壓)為,而在實際運行中,空壓機的排氣壓力在,機組運行的電耗較高。因此,新空壓機確定其技術參數(shù)時,務必摸清空氣使用點的壓力、空氣流動阻力的計算,確保空壓機設計參數(shù)與實際運行相符,只有這樣選擇的空壓機才能發(fā)揮其運行效能。 高壓空氣壓縮機吸附式干燥機

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