空壓機后處理裝置設計、安裝不合理,空氣阻力增加,造成空壓機排氣壓力升高,機組電耗增加。有些用戶將空壓機本體與后處理裝置分開采購,若后處理裝置廠家設計能力不足,考慮空氣的降溫效果和制作成本,往往會在有限的容器空間內增加換熱管翅片的數量,造成空氣流動受阻。同時自空壓機出口至空氣并入空氣母管,彎頭數量增加會造成空氣流動阻力增加,減少彎頭數量可以減少空氣阻力;另外對于大流量空壓機后處理裝置,若現場空間允許,可以采用兩套裝置并聯運行,這樣可以有效降低空氣流動阻力。作者建議,空壓機后處理裝置、管道連接等比較好由空壓機本體廠家進行設計、提供,以確保空壓機系統后續運行經濟、穩定。拋開用戶因為生產忙,暫時不能停機保養的客觀因素以外,用戶想延遲保養,無非是為了省錢。滑片式空壓機冷干機
首先要檢查空壓機站房內環境是否符合要求,設備周圍不得堆放雜物,嚴禁存放危險化學品和易燃易爆物品;保持安全逃生通道暢通。其次,檢查空壓機和安全報警、控制裝置,確保其完好有效。安全檢查內容主要包括:·空壓機外露的聯軸器、皮帶轉動等旋轉部位防護罩、護欄無破損,無位移;·緊急停機按鈕完好且不被遮擋;·緊固件和蓋帽、接頭或裝置等應緊固、牢靠;螺桿式壓縮機頂部、背部通風口處不能放置任何物件;·壓縮空氣管道、干燥器等,是否完好,無泄漏。·檢查儲氣罐壓力容器及其安全裝置是否完好有效;壓力表無破損,鉛封完好,檢測合格標識清晰,紅線標識清晰;安全閥無破損,鉛封完好,檢測合格標識清晰;儲氣罐銘牌清晰,懸掛的登記號和檢驗合格標識清晰。四川電機空壓機價格空壓機儲氣罐,居然也有這么多知識點!
螺桿空壓機和活塞空壓機的工作原理:活塞式無油潤滑空氣壓縮機,活塞式無油潤滑空氣壓縮機由壓縮機主機、冷卻系統、調節系統、潤滑系統、安全閥、電動機及控制設備等組成。壓縮機及電動機用螺栓緊固在機座上,機座用地腳螺栓固定在基礎上。工作時電動機通過連軸器直接驅動曲軸,帶動連桿、十字頭與活塞桿,使活塞在壓縮機的氣缸內作往復運動,完成吸入、壓縮、排出等過程。該機為雙作用壓縮機,即活塞向上向下運動均有空氣吸入、壓縮和排出。
最小壓力閥在壓縮機中的作用一是建立內壓,二是防止氣體倒流。當最小壓力閥卡住或者卡死不能完全打開,壓縮機油分桶內壓超壓,作用在油分上的沖擊力變大,嚴重時擠爆油分。預防措施:在廠家指導下對最小壓力閥進行定期檢查、保養清理。少部分機器在機頭出氣管設計了出氣口單向閥,當單向閥出現破損,隨油氣混合物一起作用到油分芯上產生撞擊,使油分爆裂。預防的措施:機器設計人員改良設計或主機出氣口單向閥用壽命更長的單向閥。若PLC有異常顯示應立即斷電,將故障處理后方可重新投入使用。
要想機組比功率小,其主機排氣壓力應盡量接近機組排氣壓力才能使得主機軸功率越小。因此在保障空壓機性能和安全的情況下,在制造和使用過程中,主機后的氣路系統壓降越小越好。在制造時,管路的管徑和長度、油分系統的設計和選用、最小壓力閥的壓損、冷卻系統的壓損等等都會影響到軸功率變化。在不能改變空壓機的制造條件下,機器的維護保養就顯得十分重要。如精分和潤滑油的品質、定期保養和更換等等。按理論計算,其主機軸功率率值由于系統排氣壓力損失為580mbar而將增加4.5%。灰塵除了影響潤滑油品質與空壓機零部件以外,被吸入的大量灰塵吸附在油分表面,會快速提高油分內壓。重慶低噪音空壓機多少錢
儲氣罐與空壓機、冷干機、過濾器等設備配套使用,組成工業生產上的動力源壓縮空氣站。滑片式空壓機冷干機
空壓機油常出現問題1、結膠空壓機油的基礎油不好,里面的灰質類的雜質較多,此類物質極易氧化,通過高溫及空氣的氧化反應,結成像柏油一樣的油泥,嚴重的時候造成空壓機機頭抱死,一般的結膠前兆是壓縮空氣變臭,空壓機運行電流高。2、結碳空壓機高溫運行下,特別是超過95度后,油品輕重組分會分離,氧化后像漆狀物吸附在部件表面,會使油細分離器堵塞,機頭油封磨損漏油,軸承使用壽命縮短。3、機油乳化空壓機長期低溫運行,機器里的水分得不到及時蒸發,油水混合乳化成像牛奶樣的液體。4、空氣出口含油量較高油品的油氣分離性較差,基礎油中氫化物較多,使得與壓縮空氣很難分離。5、舊油的顏色異常通常情況下油品顏色會變深紅或變黑,但如果變紫等顏色說明油品添加劑使用不當,建議及時更換油品。滑片式空壓機冷干機
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