環氧樹脂阻燃劑：改善環氧樹脂阻燃功能較常用的方法分為增加型阻燃技能和反響型阻燃技能兩種。現在國內外大都選用增加型阻燃技能。所謂增加型阻燃技能是將阻燃劑以物理方式分散于環氧樹脂中，然后得到阻燃環氧樹脂。可是這會影響環氧樹脂的力學功能等。所用阻燃劑按所含元素可分為含鹵、含磷、含硼、含銻及其它金屬阻燃劑等。而反響型阻燃體系(也稱活性阻燃)中的阻燃元素(如鹵素、P、Si、N等)終究都結合到環氧樹脂的大分子鏈中，它具有耐搬遷、熱穩定性與尺寸穩定性好等優點，因而研制與使用具有活性的阻燃劑是阻燃化開展的方向。無論是增加型阻燃技能還是反響型阻燃技能，鹵素都占據著首要方位。跟著科學技能的前進，人們充分意識到鹵素阻燃帶來的危害，用其處理過的資料受熱焚燒時會產生有毒性、腐蝕性氣體及很多煙霧而污染環境，造成二次公害，然后限制了其開展。因而尋找鹵素阻燃劑的替代品——無鹵阻燃劑將成為往后研討開展的重要方向。環氧樹脂阻燃劑耐久性好；新型環氧阻燃劑銷售廠家
環氧樹脂利用阻燃劑進行阻燃改性：（1）、阻燃功能單體原料，這類有阻燃功能單體合成的結構型阻燃環氧樹脂，由于分子結構中含有大量的鹵素、硅、磷等阻燃元素，因而這類環氧樹脂的阻燃性能極好。如以四溴雙酚A替代普通雙酚A作為環氧樹脂的反應原料，制備出高分子量的溴化環氧樹脂，具有穩定性好、阻燃性能高的特性。（2）、阻燃固化劑，將鹵、硅、磷元素等具有阻燃功能的元素引入普通固化劑的分子結構中，如二氯代順酐、四溴苯酐、含磷胺類、含有胺基的磷酸及磷酸的酰胺等，或者通過分子設計直接合成具有阻燃功能的新型固化劑都是值得關注的研究方向。新型環氧阻燃劑銷售廠家環氧樹脂阻燃劑可普遍用于環氧樹脂、聚氨酯、丙烯酸、有機硅中。
環氧樹脂如何阻燃？環氧樹脂的阻燃方法一般可分為填充型阻燃與反應型阻燃。填充型阻燃通常是指在環氧樹脂中加入各種不參與固化反應的阻燃劑，使之獲得阻燃性能的方法，又稱為非反應物理混合阻燃方法；反應型阻燃故名是指在環氧樹脂中引入阻燃反應基團、達到阻燃目的，又稱為反應型阻燃法。反應型阻燃，反應型阻燃方法制備的環氧樹脂體系的特點是環氧樹脂分子結構中所含的阻燃元素不易遷移，不易滲出，加量少，性能好，具有優良的阻燃性、良好的尺寸穩定性、熱穩定性、氧化穩定性、水解穩定性以及優良的耐久性。反應型阻燃方法一般用含阻燃結構的單體直接制備環氧樹脂或者加入帶阻燃性的固化劑配合使用。比較典型的反應型阻燃劑二溴新戊二醇在阻燃環氧樹脂中有比較好的應用。
環氧樹脂阻燃劑中可以利用含鹵環氧化合物降低環氧樹脂可燃性，環氧樹脂具有相當低的熱穩定性、光穩定性和較高的可燃性。在溫度超過150℃時被分解，在400起燃；燃燒的線速度和重量速度分別為3.4—4毫米/分和7-8克/厘米2。在燃燒時相應的表面溫度—500-530℃，火焰溫度—950-970℃。環氧聚合物燃燒性像其它高分子化合物一樣，與它們的化學組成有關。尤其是這些聚合物的阻燃性主要受齊聚物分子中氧和碳的比例的影響(氧指數等于0.198-0.238)。一般講，隨著分子中氧含量的增加燃燒性加大。因為，脂環族環氧樹脂具有較大的O和C的比例，所以它的燃燒速度較大。環氧聚合物的可燃性救災受含有的固化劑影響。用二羧酸酐固化的環氧齊聚物比用胺類固化的同類齊聚物的燃燒性大。環氧樹脂常用的阻燃劑有鹵化物、磷化物、水合氧化鋁、鋁酸鈣和多磷酸銨等。
隨著對環氧樹脂阻燃劑阻燃化處理技術的深入研究，阻燃技術得到長足的發展。為了滿足市場的需求，阻燃劑未來的發展將趨向于以下方面：與環氧樹脂具有較好的相溶性：如果環氧樹脂等高分子材料與阻燃劑材料間具有較好的相容性，則合成的復合材料往往具有較好的熱穩定性、力學性能等。相似相溶原理常用來衡量阻燃劑與環氧樹脂的相容性，如果環氧樹脂與阻燃劑的結構與極性相近、相對分子質量近似則有利于提高兩者的相容性。而對于環氧樹脂與阻燃劑相容性不好材料，往往通過微膠囊化處理、偶聯劑表面活化處理等方面進行改善。對環氧樹脂進行阻燃改性一直是近年來研究的熱點。南昌常用環氧樹脂阻燃劑
環氧樹脂阻燃劑高純度；新型環氧阻燃劑銷售廠家
環氧樹脂阻燃劑應用于環氧樹脂、不飽和聚酯樹脂等高分子材料中，其制品的自熄性、耐低溫性、可塑性、紫外線穩定性及抗靜電性均優于添加其它阻燃劑的制品。 具有良好的相容性、并可降低樹脂粘度，使得添加其它填料摻混時更加均勻，環氧樹脂制品具有優良的阻燃性。同時由于本產品高純度，無色透明性，又可制成阻燃透明環氧樹脂制品。還可以與其它無機阻燃劑共用，即可降低生產成本，又可優化生產工藝，使制品獲得低毒、低煙、高阻燃性能。環氧樹脂阻燃劑添加在不飽和聚酯樹脂、呋喃樹脂中起到很好的阻燃效果。新型環氧阻燃劑銷售廠家