立體車(chē)庫(kù)的建筑功能就是停放車(chē)輛。對(duì)于一般的立體車(chē)庫(kù)，由于城市商業(yè)中心、文化體育中心、住宅小區(qū)等市民出行方式、現(xiàn)場(chǎng)空間大小的不同，以及車(chē)輛存取循環(huán)方式、汽車(chē)的泊位、汽車(chē)的數(shù)量和類(lèi)型以及使用場(chǎng)合的不同，必然會(huì)有不同的建筑結(jié)構(gòu)形式、結(jié)構(gòu)布置原則和典型結(jié)構(gòu)形式。根據(jù)車(chē)輛存取循環(huán)方式,立體車(chē)庫(kù)可以分為升降橫移式、水平循環(huán)式、多層循環(huán)式、簡(jiǎn)易升降式、巷道堆垛式、汽車(chē)升降機(jī)、垂直升降式、垂直循環(huán)式根據(jù)汽車(chē)的泊位和數(shù)量，可以分為大型立體車(chē)庫(kù)、中型立體車(chē)庫(kù)和小型立體車(chē)庫(kù)；根據(jù)使用類(lèi)型的不同，可以分為停放小型轎車(chē)的立體車(chē)庫(kù)和停放大型公交車(chē)的立體車(chē)庫(kù)；根據(jù)使用場(chǎng)合的不同，可以分為公共型立體車(chē)庫(kù)和家用型立體車(chē)庫(kù)；根據(jù)與房屋建筑的關(guān)系；可以將立體車(chē)庫(kù)分為單獨(dú)式和內(nèi)置式(依附式)。在下載車(chē)板底部裝有四只鋼輪，可以在導(dǎo)軌上行走，其中兩只為主動(dòng)輪，裝于長(zhǎng)傳動(dòng)軸兩端。聊城立體載車(chē)板廠家直銷(xiāo)
立體車(chē)庫(kù)每塊上載車(chē)板都配有一套單獨(dú)的電機(jī)減速與鏈傳動(dòng)組合的傳動(dòng)系統(tǒng)。電機(jī)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)進(jìn)載車(chē)板上升，電機(jī)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)，載車(chē)板下降。根據(jù)載車(chē)板用車(chē)重確定鏈條所需傳動(dòng)力。根據(jù)傳動(dòng)力用載車(chē)板的移動(dòng)速度確定電機(jī)功率。根據(jù)車(chē)身高度確定上下載車(chē)板間的距離，根據(jù)這個(gè)距離確定鏈條的長(zhǎng)度，根據(jù)傳動(dòng)力確定鏈輪大小，鏈節(jié)形狀用大小。由于下載車(chē)板不需懸掛鏈條，所以下載車(chē)板比上載車(chē)板要短每塊下載車(chē)板后部都配有一套單獨(dú)的電機(jī)減速傳動(dòng)系統(tǒng)，藏于載車(chē)板內(nèi)。在下載車(chē)板底部裝有四只鋼輪，可以在導(dǎo)軌上行走，其中兩只為主動(dòng)輪，裝于長(zhǎng)傳動(dòng)軸兩端，另兩只為單獨(dú)安裝的從動(dòng)輪。電機(jī)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)長(zhǎng)傳動(dòng)軸運(yùn)轉(zhuǎn)，長(zhǎng)傳動(dòng)軸上的主動(dòng)鋼輪在導(dǎo)軌上滾動(dòng)行走從而使下載車(chē)板作橫向平移運(yùn)動(dòng)。根據(jù)載車(chē)板用車(chē)輛的重量，行走速度，滾輪與導(dǎo)軌間的摩擦系數(shù)確定電機(jī)的驅(qū)動(dòng)功率。濰坊載車(chē)板批發(fā)對(duì)停車(chē)使用者的影響小基坑式載車(chē)板：因?yàn)檩d車(chē)板與地面在同一平面上，倒車(chē)入庫(kù)時(shí)，駕駛員倒車(chē)方面。
如果立體停車(chē)庫(kù)出現(xiàn)了相應(yīng)的問(wèn)題，除了要檢查立體車(chē)庫(kù)載車(chē)板之外，還需要檢查其它方面的事項(xiàng)。需要檢查的比較多的機(jī)械方面。檢查曳引輪的磨損，無(wú)論是由于汽車(chē)鋼絲繩磨損所造成的曳引輪的偏移。此外，如果發(fā)現(xiàn)立體停車(chē)庫(kù)載車(chē)板存在異常，也需要盡快處理。然后用導(dǎo)靴和導(dǎo)軌情況下檢查，是否有磨損的支票上強(qiáng)制指路標(biāo)志，及時(shí)向油燃料盒導(dǎo)靴，導(dǎo)軌防止生銹或異響。同時(shí)檢查立體停車(chē)庫(kù)載車(chē)板是否良好，檢查車(chē)輛裝配拉機(jī)制，如配合不好，不僅會(huì)產(chǎn)生大量的噪音，但容易牽制，此時(shí)應(yīng)及時(shí)給予調(diào)整。
立體車(chē)庫(kù)載車(chē)板如何與立體車(chē)庫(kù)保護(hù)裝置相結(jié)合？立體車(chē)庫(kù)載車(chē)板屬于一種非常耐用的板立體車(chē)庫(kù)板，其它的立體車(chē)庫(kù)板還有立體車(chē)庫(kù)波浪板等等。立體車(chē)庫(kù)還擁有不少保護(hù)裝置，例如，PLC連鎖裝置、防止逾限裝置、輪檔定位器、緊急停止按鈕裝置等等，立體車(chē)庫(kù)載車(chē)板與這些保護(hù)裝置共同構(gòu)成了性能不錯(cuò)的立體車(chē)庫(kù)。立體車(chē)庫(kù)的PLC連鎖裝置，PLC程序設(shè)置和橫移定位點(diǎn)提升互鎖，以防止重疊的電梯轎廂承載板和滑動(dòng)板載體媒介物或碰撞產(chǎn)生。防止逾限裝置，橫移導(dǎo)軌端部裝置，防止橫移超限而損壞設(shè)備或車(chē)輛。立體車(chē)庫(kù)載車(chē)板則可以讓車(chē)輛舒適的位于其上，被平穩(wěn)存放。立體車(chē)庫(kù)的輪檔定位器限制車(chē)輛停放位置，避免上升時(shí)與設(shè)備相撞，防止車(chē)輛滑動(dòng)，并設(shè)置水平定位行程開(kāi)關(guān)。立體車(chē)庫(kù)的緊急停止按鈕裝置，本系統(tǒng)設(shè)置在操作框中，為醒目的紅色.當(dāng)操作停車(chē)設(shè)備時(shí)，如果有緊急情況或有人沒(méi)有進(jìn)入行動(dòng)區(qū)域，只需按緊急按鈕裝置停止所有動(dòng)作。波浪板邊梁設(shè)計(jì)車(chē)輛的尺寸和軸距是否能滿足存放車(chē)輛的要求。
立體車(chē)庫(kù)的載車(chē)板按結(jié)構(gòu)形式有拼板式和框架式兩種。拼板式載車(chē)板是用鍍鋅鋼板一次沖壓或滾壓整體成形，然后拼裝成載車(chē)板，用螺栓緊固連接。在拼裝前，先對(duì)組件進(jìn)行各類(lèi)表面處理(如電鍍、烤漆等)，使載車(chē)板輕巧、美觀。整體折彎成型的載車(chē)板運(yùn)輸方便、通用性互換性好，強(qiáng)度大、剛度好、重量輕、減少基礎(chǔ)承力;而且由于是整體折彎成型，車(chē)板厚度小，一般厚度為50~55毫米，對(duì)建筑凈空高度要求小；可以保證載車(chē)板同地面零坡度，倒車(chē)無(wú)需加油門(mén)，適應(yīng)新老司機(jī)。整體折彎成型結(jié)構(gòu)形式適合于批量生產(chǎn)。立體波浪板也叫3D裝飾板。具有平面和立體組合，巧妙設(shè)計(jì)的產(chǎn)品特點(diǎn)。立體載車(chē)板供應(yīng)
立體波浪板性能特點(diǎn)：環(huán)保、天然質(zhì)感、施工簡(jiǎn)便、材質(zhì)輕盈、時(shí)尚設(shè)計(jì)、三維立體造型、素雅質(zhì)樸、吸音隔熱。聊城立體載車(chē)板廠家直銷(xiāo)
多層循環(huán)式 整機(jī)特點(diǎn)： 可設(shè)置于地上或地下，或一半地下、一半地上，充分利用有效空間。此設(shè)備的出入口可以設(shè)在底部、中部或上部。全封閉式管理，安全可靠，保障人、車(chē)安全。通過(guò)升降機(jī)、行走臺(tái)車(chē)及循環(huán)裝置輸送載車(chē)板實(shí)現(xiàn)存取車(chē)操作，整個(gè)過(guò)程全自動(dòng)完成。水平循環(huán)式 整機(jī)特點(diǎn)：一般用于大廈地下設(shè)置，節(jié)省空間的一種設(shè)計(jì)，車(chē)位占滿地下空間，采用封閉式結(jié)構(gòu)，通過(guò)機(jī)械作上下左右自由移動(dòng)，再由升降機(jī)的提升進(jìn)出庫(kù)，無(wú)需另設(shè)走道，地下空間提車(chē)?yán)寐士蛇_(dá)85%。汽車(chē)升降機(jī) 整機(jī)特點(diǎn)：專門(mén)用作不同層面的汽車(chē)搬運(yùn)的升降機(jī)。它只是起搬運(yùn)而無(wú)直接存取車(chē)輛的作用。聊城立體載車(chē)板廠家直銷(xiāo)