示寬燈（示廓燈） 作用：為了引起其他交通參與者的注意。 示寬燈（示廓燈），顧名思義，通過這種燈，別人能知道你車身的寬度（輪廓），是一種信號提示燈。 開啟的方式很簡單、一般車輛的燈是有兩檔，旋鈕的第yi檔是示寬燈、第二檔是近光燈。 示寬燈（示廓燈）一般不單獨使用，當你開啟了近光燈的時候，自動就開啟了示寬燈（示廓燈）。有一種說法，當天漸暗，司機的視線稍有不清的時候，應該開啟示寬燈（示廓燈）。 其實，這意義不大，因為當視線稍有不清的時候，就應該開啟近光燈了。 所以示寬燈（示廓燈）一般不做單獨使用，我們在下面講述近光燈使用的同時就相應會介紹示寬燈（示廓燈）合適的開啟時機。山東國產(chǎn)汽車燈光制造廠家
霧燈 作用：為了引起其他交通參與者的注意。 霧燈是一種特殊的燈組，分前后兩組。 但請注意，不是所有的車都有霧燈，有霧燈的也未必有前后兩組的霧燈。同時，開啟霧燈的方式，每種車各不相同，具體的燈組數(shù)量和開啟方式，請查閱你車輛的說明書，上圖是別克的前后霧燈。 霧燈顧名思義，一般是在起霧的時候使用，它在極端條件下穿透力極強，**關鍵的作用提示他人自己的存在。 霧燈使用規(guī)則： a、 在視覺良好的情況下，嚴禁使用霧燈！前霧燈會對會車司機造成刺激，后霧燈會對跟車司機造成困擾。 只有在，遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時，才能開啟。 b、在遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時，為了安全起見，必須開啟霧燈，這是為了提高你車輛的能見度和辨識度。 c、 在霧天和雨天的時候，應當霧燈和近光燈配合使用，禁止使用遠光燈！因為遠光燈會反射回來，造成視線模糊。浙江質(zhì)量汽車燈光廠家報價
近光燈 作用：主要為了照明，同時也為了引起其他交通參與者的注意。 近光燈，是大家用的**多的燈，但還是沒有人敢說自己完全用得正確。 近光燈使用規(guī)則： a、在天色稍暗，視線開始稍有吃力的時候，就應該開啟近光燈。很多人在很黑的時候都不開燈，讓人非常費解！ 在復雜的交通狀況下，你要做的事就是讓別人早些發(fā)現(xiàn)你，所以不要吝嗇這點油，早些開近光燈。 b、在進隧道前，應該提前開啟近光燈。進隧道有個瞬盲的過程，而且很多隧道內(nèi)視線不佳，所以進隧道一定要開燈！ c、下地庫前應該開啟近光燈 d、特殊天氣下應該開啟近光燈 能見度小于200米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈，車速不得超過每小時60公里，與同車道前車保持100米以上的距離； 惡劣天氣下，應該和雙閃配合使用： 能見度小于100米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈（雙閃），車速不得超過每小時40公里，與同車道前車保持50米以上的距離； 能見度小于50米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈（雙閃），車速不得超過每小時20公里，并從**近的出口盡快駛離高速公路。 總之，你剛開始覺得視線不好的時候，就應該開啟近光燈。
交通法第八十一條對雙閃的使用是有規(guī)定的： 能見度小于200米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈，車速不得超過每小時60公里，與同車道前車保持100米以上的距離； 能見度小于100米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈（雙閃），車速不得超過每小時40公里，與同車道前車保持50米以上的距離； 能見度小于50米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈（雙閃），車速不得超過每小時20公里，并從**近的出口盡快駛離高速公路。 所以，大霧和大暴雨的情況下，應該開啟雙閃！
這幾種燈里，有三種是不需要司機操作的：日行燈、倒車燈、剎車燈。在你做相應的動作的時候，會自動開啟。 日行燈 作用：為了引起其他交通參與者的注意。 日行燈的作用不是為了照明，而是為了讓別人知曉自己的存在。一般來說，著車后自動開啟。 它不是標配，在高速上，有日行燈的車輛很容易被前車發(fā)現(xiàn)， 所以，夢飛倡導，沒有日行燈的車輛，上高速時在任何情況下（包括晴天）都應該開啟近光燈。 倒車燈 作用：為了引起其他交通參與者的注意。 倒車燈在車輛倒車的時候會自動開啟，作用是提示其它行人和車輛注意，大家要經(jīng)常檢查檢查倒車燈，這是易損物件。山東批發(fā)汽車燈光銷售電話
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受累于汽車產(chǎn)業(yè)的整體宏觀環(huán)境低迷，高精度氙氣燈，HID汽車氙氣燈，LED倒車燈，HID安定器收入水平也出現(xiàn)下降的趨勢。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院統(tǒng)計，2014年，我國高精度氙氣燈，HID汽車氙氣燈，LED倒車燈，HID安定器板塊收入達21.31%，至2019年上半年則下降至19.63%。中國汽車產(chǎn)銷量的整體提高為我國高精度氙氣燈，HID汽車氙氣燈，LED倒車燈，HID安定器市場的發(fā)展提供了發(fā)展空間，同時不斷增長的汽車保有量下，汽車維修與改裝對零部件的需求也在不斷增長，促使我國汽車零部件行業(yè)不斷壯大。總體來看，國外發(fā)達地區(qū)汽車領域的塑料使用量正在持續(xù)增長，塑料模具占汽車模具總量的比例已經(jīng)超過了60%，占到了車身總質(zhì)量的10-15%左右。因此，適合新能源車的高效率空調(diào)對占領市場至關重要。汽摩及配件發(fā)展引發(fā)空調(diào)技術新變革。能源車尤其是電動車的發(fā)展，對于空調(diào)的設計提出較大挑戰(zhàn)，因采暖方式不同，空調(diào)的設計、結(jié)構(gòu)、理念亦發(fā)生較大變化，迫使企業(yè)不得不采取新的解決方案。山東國產(chǎn)汽車燈光制造廠家
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