在產品經理行業總有一句話比較精辟，“用戶就是需求，新用戶就是新需求”，只要產品能滿足用戶所需，用戶自然會用腳支持你，摩托車也是產品，既然是產品，它就要解決消費者所面對的問題。它解決的了身材嬌小的女性用戶在日常購車中所面臨的心理難題，常見150踏板的坐高多在750-780mm，對于身高在170cm以上的用戶而言，這份坐高不是問題，因為大家都能雙腳著地安全騎行。可對于身高在150-160cm之間的摩友來說，這些車的座高還是高，大家在騎行時往往只能腳尖點地，心理安全感不足，而女神150的座高只有730mm，身高150cm的摩友能騎，身高155cm的摩友就能實現雙腳前掌著地，160cm幾乎可以全腳著地，相比只換配色的女士限定車型，低座高更能幫助女性摩友減少在駕駛時的心理負擔。復古踏板摩托車通常配備經典的儀表盤，顯示速度、里程等信息。復古高性價比踏板摩托車什么品牌質量穩定
這臺車配備了比較常見的，正置液壓前減震，傳統的左側5級預載可調單側后減震，規格其實并不算高，但是實際的調校風格卻與復古踏板的優雅風格相反。這套減震偏硬，壓縮阻尼和彈簧剛度都比較大，在經過坑洼路面的時候會比較明顯，同時也帶來了更好的支撐性，在激烈駕駛的時候會有更好的表現。復古踏板摩托車一般來說，硬件方面的規格會比較中庸，不過雅典娜女神150似乎不這么認為。前/后單碟剎也很常見，前單向雙活塞卡鉗同級也很常見，但是后對向四活塞剎車卡鉗就非常罕見了，而且也標配了可關閉的ABS和TCS功能。復古顏值踏板摩托車哪個品牌適合女士復古踏板摩托車的維護相對簡單，適合DIY愛好者。
除開以上基本配置，雅典娜Queen150的懸掛系統也非常值得一提，特別是，該車前懸掛引入了歐系復古車所慣用的杠桿式避震器，可以為車輛提供良好的二級緩沖特性，有利于大幅度過濾路面細碎顛簸，以進一步改善車輛騎行舒適性，同時，其搶眼的懸掛結構設計也在很大程度上貼合了車輛的歐系古典調性，使其外形表現更具個性。當然，作為一款面對娛樂化市場的踏板車型，Queen150在動力搭載方面也同樣出彩過人，就官方資料來看，該車搭載了一臺實際排氣量為149.3mL的水冷四氣門電噴發動機系統，其最大功率可達11.6kW，較同級車型而言，動力提升約10%左右。
雅典娜女神150發動機采用的一款經過數年市場驗證的成熟產品（廠家的其他品類踏板車），水冷兩氣門，標配怠速啟停、靜音啟動。發動機內部零部件全部與合資踏板同配套體系，確保穩定可靠。11千瓦/8500轉，14牛米/5500轉，賬面功率比無極SR150GT還高0.5。現場初步試駕體驗，前段提速相當迅猛，動力體驗期待后續測評。同時該款發動機綜合油耗2.3升左右，配合9升油箱，續航高達350公里以上。雅典娜女神150踏板11980元的零售價，在目前同類150復古踏板中，極具價格優勢，配置雖然算不上亮眼，但也是主流水準。歐司朗透鏡大燈、全LED光源。無鑰匙啟動、LCD液晶儀表。前單向雙活塞卡鉗制動，后對四活塞卡鉗，很罕見，雙通道ABS。復古踏板機車的駕駛姿勢更加舒適，適合長時間的騎行。
安全配置上，它還有雙通道ABS+TCS、胎壓監測，半熱熔輪胎、四透鏡遠近光+日行燈帶，舒適性配置上也有隱藏式手把加熱，以及額外的復古儲物箱，配置方面雅典娜給的很多。除了Queen150，雅典娜還在現場發布了一款名為戰神的150cc龍骨式踏板，價格同樣為12980元，它在配置上和Queen150接近，不過戰神不是平踏板，并且配備了14寸的輪轂，騎行質感肯定跟Queen150不同。總的來說，雅典娜ATHENA的打法和之前一樣，都是在細分市場推出具有獨特亮點的車型，現在具備性價比的車很多，具備特點的車也很多，但在具備特點的同時，仍然保持性價比的卻沒有幾個，而這就是雅典娜瞄準的市場。據官方透露，雅典娜未來還會推出基于復古踏板車迭代而來的邊三輪車型，搭載CVT傳動，綜合售價也很驚喜，感興趣的朋友可以持續關注一下雅典娜的新東西，相信用不了太久，這款復古邊三輪就會和我們正式見面，豐富摩友們的購車選擇。女士踏板摩托車通常具有更容易上下車的設計，方便女性騎行。復古高性價比踏板摩托車什么品牌質量穩定
復古踏板機車是一種經典而又時尚的交通工具。復古高性價比踏板摩托車什么品牌質量穩定
實際騎行女神150的加速體感相當迅猛，但加速成績卻一般，那是不是功率虛標呢？我們同時注意到，雅典娜女神為了獲得150復古踏板中的低座高，采用了前12后10寸的輪轂，而SR150GT采用的是前14后13的輪轂。我們知道發動機轉速乘以輪胎周長等于輪胎線速度也就是車速（車速公式=輪胎周長×每分鐘轉速×60/1000），所以發動機同樣的轉速，輪轂小的車速就會小。中后段轉速逼近極限時，此時雅典娜的發動機轉速攀升與競品車轉速攀升基本相當了，小輪轂加速慢就被凸顯出來了，但前段提速基本一致，是因為前段雅典娜的發動機轉速攀升更快，彌補了小輪轂的劣勢，這也是雅典娜前段加速體感很強的原因。同時，小輪轂也影響了極速導致不能破百，據工廠介紹，搭載這款發動機的其他踏板（非雅典娜品牌），輪轂同為前14后13，GPS極速就能跑到105出頭。可以看出，0-50以前，雅典娜女神和主流150踏板加速成績基本相當，0-40甚至還略強于SR150GT，但0-60之后開始落后，尤其是80-90段的提速，力不從心了。復古高性價比踏板摩托車什么品牌質量穩定