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雅典娜女神150發(fā)動(dòng)機(jī)采用的一款經(jīng)過數(shù)年市場(chǎng)驗(yàn)證的成熟產(chǎn)品(廠家的其他品類踏板車),水冷兩氣門,標(biāo)配怠速啟停、靜音啟動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零部件全部與合資踏板同配套體系,確保穩(wěn)定可靠。11千瓦/8500轉(zhuǎn),14牛米/5500轉(zhuǎn),賬面功率比無極SR150GT還高0.5。現(xiàn)場(chǎng)初步試駕體驗(yàn),前段提速相當(dāng)迅猛,動(dòng)力體驗(yàn)期待后續(xù)測(cè)評(píng)。同時(shí)該款發(fā)動(dòng)機(jī)綜合油耗2.3升左右,配合9升油箱,續(xù)航高達(dá)350公里以上。雅典娜女神150踏板11980元的零售價(jià),在目前同類150復(fù)古踏板中,極具價(jià)格優(yōu)勢(shì),配置雖然算不上亮眼,但也是主流水準(zhǔn)。歐司朗透鏡大燈、全LED光源。無鑰匙啟動(dòng)、LCD液晶儀表。前單向雙活塞卡鉗制動(dòng),后對(duì)四活塞卡鉗,很罕見,雙通道ABS。復(fù)古踏板摩托車的車燈和轉(zhuǎn)向燈設(shè)計(jì)經(jīng)典而獨(dú)特。雅典娜踏板機(jī)車顏值怎么樣
雖說踏板車的重心一般都會(huì)更多的放在后輪上,但像女神150這樣將接近三分之二的重量都由后輪來承擔(dān)的卻不多見,所以廠家為后輪制動(dòng)越級(jí)配備了對(duì)向四活塞卡鉗。在實(shí)際騎行體驗(yàn)中,我們能充分感受到后制動(dòng)更加充足和兇猛的剎車力道,更為關(guān)鍵的是,緊急制動(dòng)時(shí)突出的后制動(dòng)為車身帶來了非常好的穩(wěn)定感和安心回饋。關(guān)于ABS反饋,這里也可以給后制動(dòng)一個(gè)好評(píng),ABS介入的時(shí)機(jī)把握得不錯(cuò),能夠明顯感覺到它的參與,但又不會(huì)出現(xiàn)太過明顯的卸力,而是輕快地控制著制動(dòng)器的反應(yīng);前制動(dòng)ABS的介入相對(duì)就中庸一些,屬于正常表現(xiàn)吧。在使用D-BOX儀器對(duì)女神150進(jìn)行的制動(dòng)實(shí)測(cè)中,從30km/h減速到停止的緊急制動(dòng)用時(shí)1.0秒,剎車距離4.4米,峰值減速G值為1.0G,平均減速G值0.8G;從50km/h減速到停止的緊急制動(dòng)用時(shí)2.0秒,剎車距離為13.1米,減速G值的峰值同樣為1.0G,平均G值0.8G。機(jī)車什么品牌適合矮個(gè)子女生復(fù)古踏板摩托車通常具有簡潔而優(yōu)雅的外觀。
本次升級(jí)了剎車油管,采用航空管外加鋼喉,大幅減小制動(dòng)壓力傳遞損失,配上女神150前單向雙活塞卡鉗,后對(duì)向四活塞卡鉗的超規(guī)格配置,制動(dòng)性能會(huì)明顯提升。升級(jí)前后輪轂,采用盾牌式復(fù)古輪轂,更具經(jīng)典復(fù)古韻味。升級(jí)加熱手把,冬天騎行不再凍手。24款升級(jí)版,還新增了三款配色,分別是定制小黃鴨版售價(jià)12980元,特色版的波爾多紅和復(fù)古青綠,售價(jià)均為12580元。漆水升級(jí),24升級(jí)版的女神150,可以明顯看出車身漆水更亮澤,漆水飽和度和亮度有明顯提升,向目前銷量較好的復(fù)古踏板看齊。對(duì)用戶而言,復(fù)古車的顏值,有近一半要落在漆水上,如今雅典娜女神150彌補(bǔ)了這個(gè)短板。
騎士的歸宿是踏板,踏板的升華是復(fù)古。雅典娜,一個(gè)專注復(fù)古踏板的開發(fā)與制造的新銳品牌,專注打造符合年輕用戶審美和騎行習(xí)慣的復(fù)古踏板。雅典娜復(fù)古踏板,MYgoddess,見證一場(chǎng)復(fù)古與浪漫的邂逅。2023年3月,雅典娜旗下款復(fù)古踏板—女神150在南京正式發(fā)布,統(tǒng)一零售價(jià)11980元。據(jù)廠方表示,采用雅典娜這個(gè)品牌名,一采用一個(gè)富有浪漫和詩意的名稱,且多數(shù)國人耳熟能詳,有利于傳播;二復(fù)古踏板是從歐洲傳入國人的摩托文化,天然帶有歐式浪漫元素,歐式的品牌名更契合品牌的產(chǎn)品調(diào)性和今后的開發(fā)方向;三雅典娜品牌是100%的國產(chǎn)制造、國產(chǎn)品牌,毋庸諱言。目前共有薄荷綠、海灣石油版、水泥灰、象牙白、復(fù)古軍綠、青綠、波爾多紅、小黃鴨8款車色。復(fù)古踏板機(jī)車的設(shè)計(jì)注重細(xì)節(jié),每一部分都經(jīng)過精心雕琢。
動(dòng)力方面,雅典娜女神150這臺(tái)兩氣門的發(fā)動(dòng)機(jī),在初段的加速還是很有優(yōu)勢(shì)的,6秒多的0-60Km/h加速成績,在兩氣門的150踏板當(dāng)中表現(xiàn)突出,能夠帶來一個(gè)相當(dāng)不錯(cuò)的加速體感。油門相對(duì)來說也比較跟手,離合器結(jié)合點(diǎn)也沒有比較靠后,前段和中段的動(dòng)力表現(xiàn)令人滿意。時(shí)速超過80km/h之后的加速力道逐漸衰減,時(shí)速過100km/h之后加速能力明顯疲軟,雖然GPS實(shí)測(cè)極速接近110km/h,但是對(duì)于這臺(tái)兩氣門發(fā)動(dòng)機(jī)來說,屬實(shí)有點(diǎn)吃力了。在時(shí)速90km/h之前,雅典娜女神150都會(huì)有一個(gè)比較好的動(dòng)力體驗(yàn)。不難發(fā)現(xiàn),雅典娜女神150這臺(tái)復(fù)古踏板,并非只有高顏值的外觀、出色的性價(jià)比和高配置。雖然雅典娜不及一些大廠名氣大,但也并非只是用低價(jià)高配的策略來吸引人,看似平淡的硬件規(guī)格之下,廠家也花了一些心思去盡量的把這臺(tái)車調(diào)的更有駕駛樂趣。對(duì)于喜歡復(fù)古踏板,但又想要追求駕駛樂趣的車友來說,會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇,而且只要1萬出頭的水冷150復(fù)古踏板,你還有多少可選的呢?復(fù)古踏板機(jī)車通常具有獨(dú)特的外觀和復(fù)古的顏色搭配。復(fù)古代步踏板機(jī)車保養(yǎng)
女士踏板摩托車通常具有更好的音響系統(tǒng),提供更好的娛樂體驗(yàn)。雅典娜踏板機(jī)車顏值怎么樣
加速測(cè)試與市區(qū)通勤結(jié)合下來,本次的測(cè)試?yán)锍坦?03km,基本涵蓋了大家對(duì)于踏板的各種使用場(chǎng)景,在加油站重新加到滿油,共加注汽油5.23L,換算下來測(cè)評(píng)油耗為2.57L/100km,很接近曾經(jīng)測(cè)評(píng)過的PCX150的測(cè)評(píng)油耗2.3L/100km,新本NS125LA的測(cè)評(píng)油耗為2.5L/100km(可以歷史文章里搜這兩款車的測(cè)評(píng))。可以負(fù)責(zé)任的說我們測(cè)評(píng)過的諸多國產(chǎn)150踏板,測(cè)評(píng)油耗就沒有低于3升的。考慮到近一半里程為高速測(cè)評(píng),女神150日常實(shí)際綜合油耗應(yīng)該在2.3以下,40碼左右勻速騎行可能在2.1左右,這已經(jīng)低于大多數(shù)國產(chǎn)125踏板的油耗了。結(jié)合雅典娜原廠9L油箱的超大容量,確保350km的實(shí)際續(xù)航。雅典娜踏板機(jī)車顏值怎么樣