隧道應急通信系統(tǒng)與安全監(jiān)控系統(tǒng)相連該系統(tǒng)可以連接到由安全監(jiān)控系統(tǒng)生成的警報信號，并且警報信號立刻發(fā)送出去。錄音功能本系統(tǒng)支持將所有呼叫形成錄音文件，并且可以根據(jù)需要設(shè)置存儲時間、遠程監(jiān)視功能系統(tǒng)調(diào)度員可以根據(jù)需要實時監(jiān)視揚聲器周圍的聲音。實時語音廣播系統(tǒng)可以根據(jù)需要收集其他音頻源，并將它們同時轉(zhuǎn)發(fā)到指定的接收區(qū)域。來源可以是任何音頻文件或設(shè)備。對接各種通訊系統(tǒng)組網(wǎng)靈活，可以與現(xiàn)有的通信調(diào)度員連接，實現(xiàn)電話與揚聲器的無縫通信。可以訪問各種通信系統(tǒng)。10、易于安裝主揚聲器和輔助揚聲器本質(zhì)上都是安全的，并根據(jù)隧道的特性進行開發(fā)，并且可以安裝在工作面，隧道面和其他地方。專業(yè)搭建，高訊物聯(lián)網(wǎng)，安全高效。賀州鐵路工地數(shù)字隧道現(xiàn)代化建設(shè)
人員軌跡查詢：可查找某個人在某個時間段內(nèi)所經(jīng)歷的路徑,并在圖中畫出線路軌跡。豐富的考勤能力:可對出入洞口工作人員進行統(tǒng)計，實現(xiàn)工作人員考勤記錄，建立人員出入⒆道的各種信息報表（如:進出洞時間報表、出勤月報表、加班報表、缺勤報表等等)。災后急救信息:一旦發(fā)生各類事故，上位機上立即能顯示出事故地點的人員數(shù)量、人員信息，人員位置等信息，很大提高搶險效率和救護效果。車輛及設(shè)備管理;車輛的出入統(tǒng)計、定位以及其他重要設(shè)備的精確位置3.2系統(tǒng)特點1、安全、穩(wěn)定性高:健康資質(zhì)認正，具有防爆防塵、抗干擾的特點2、多卡快速識別:50米范圍內(nèi)可同時識別100個卡信息，識別物體速度可達到200公里/小時3、適應性強:可以配合現(xiàn)在各種傳輸網(wǎng)絡(luò)比如光強、以太網(wǎng)、485總線等4、豐富的查詢報表:方便管理人員操作5、雙向報警功能t施工人員可以通過標簽按鈕來向監(jiān)控中心呼叫;監(jiān)控中心也可以向標簽發(fā)信息。(雙向卡的功能，單向卡沒有這個功能>江蘇當?shù)財?shù)字隧道現(xiàn)代化建設(shè)杭州高訊科技，數(shù)字隧道行家。
隧道門禁考勤系統(tǒng)（1）產(chǎn)品概述門禁通道系統(tǒng)主要利用自動刷卡機制限制人員的進出，保障禁止非工作人員私自進出施工區(qū)域，同時也可用來來保障數(shù)據(jù)的真實性和有效性，避免因人為因素而導致考勤失效，或是管理出錯。車輛的門禁可以提升對現(xiàn)場車輛的及時管控，做到更加有效的車輛利用率。門禁系統(tǒng)包含主機、控制板、道閘、道閘、翼閘、讀卡器等設(shè)備。利用人員/車輛門禁通道系統(tǒng)可以實現(xiàn)進出人車分流通過，保證一定的進出安全，只要給人員和車輛配置相關(guān)電子標簽即可。當人員攜帶人員卡（即電子標簽），靠近人員門禁通道也即三輥閘的時候，內(nèi)置的讀卡器可以及時讀取卡片信息，并送交后臺核實，運行通過，則發(fā)送命令給三輥閘，開啟放行，否則不變化。而對于車輛門禁系統(tǒng)，也需要給每一輛車配置車輛卡，車輛經(jīng)過通行區(qū)域的時候，會觸發(fā)讀卡，同時也有地感觸發(fā)，當同時讀卡和地感觸發(fā)的時候，系統(tǒng)將判定車輛允許通行，則開啟道閘放行。單單的讀卡或是單一的地感觸發(fā)，系統(tǒng)統(tǒng)一認為不允許通過。
杭州高訊物聯(lián)網(wǎng)科技有限公司的數(shù)字隧道技術(shù)具備出色的兼容性和擴展性。無論是與不同廠商的設(shè)備進行互聯(lián)互通，還是應對未來網(wǎng)絡(luò)規(guī)模的擴展，數(shù)字隧道都能展現(xiàn)出良好的適應性和靈活性。這種良好的兼容性和擴展性使得高訊的數(shù)字隧道技術(shù)能夠在各種復雜環(huán)境中穩(wěn)定運行，并為用戶帶來長期的價值。杭州高訊物聯(lián)網(wǎng)科技有限公司擁有一支專業(yè)的技術(shù)支持團隊，他們具備豐富的行業(yè)經(jīng)驗和專業(yè)知識，能夠為用戶提供及時、有效的技術(shù)支持和售后服務。無論是系統(tǒng)安裝、配置還是故障排查，技術(shù)支持團隊都能迅速響應并解決問題，確保用戶能夠順利使用數(shù)字隧道系統(tǒng)。智慧隧道建設(shè)系統(tǒng)信息化。
隧道門禁考勤系統(tǒng)主要利用自動刷卡機制限制人員的進出，保障禁止非工作人員私自進出施工區(qū)域，同時也可用來來保障數(shù)據(jù)的真實性和有效性，避免因人為因素而導致考勤失效，或是管理出錯。車輛的門禁可以提升對現(xiàn)場車輛的及時管控，做到更加有效的車輛利用率。門禁系統(tǒng)包含主機、控制板、道閘、道閘、翼閘、讀卡器等設(shè)備。利用人員/車輛門禁通道系統(tǒng)可以實現(xiàn)進出人車分流通過，保證一定的進出安全，只要給人員和車輛配置相關(guān)電子標簽即可。數(shù)字隧道監(jiān)控系統(tǒng)的必要性在于它能夠?qū)崟r監(jiān)測和分析數(shù)據(jù)流，有效預防和應對潛在危險，保障施工安全。麗水數(shù)字隧道發(fā)展趨勢
隧道的數(shù)字化建設(shè)為盾構(gòu)或山嶺施工和項目風險管理搭建了一個信息傳輸及共享平臺。賀州鐵路工地數(shù)字隧道現(xiàn)代化建設(shè)
人員門禁系統(tǒng)當人員攜帶人員卡（即電子標簽），靠近人員門禁通道也即三輥閘的時候，內(nèi)置的讀卡器可以及時讀取卡片信息，并送交后臺核實，運行通過，則發(fā)送命令給三輥閘，開啟放行，否則不變化。而對于車輛門禁系統(tǒng)，也需要給每一輛車配置車輛卡，車輛經(jīng)過通行區(qū)域的時候，會觸發(fā)讀卡，同時也有地感觸發(fā)，當同時讀卡和地感觸發(fā)的時候，系統(tǒng)將判定車輛允許通行，則開啟道閘放行。單單的讀卡或是單一的地感觸發(fā)，系統(tǒng)統(tǒng)一認為不允許通過。賀州鐵路工地數(shù)字隧道現(xiàn)代化建設(shè)