智能車載終端對智能駕駛的需求越來越高，但目前的智能車載終端只能在特定場景運行，自動駕駛的算法想要達到人類駕駛員水平還需要通過大量的場景測試和技術完善。此外，國內智能車載終端技術對低溫及冰雪環境的適應能力尚未得到完全測試。智能車載終端行業將實現L3級智能網聯汽車產業化，以及部分場景L4級產業化，有可能在“十四五”末期開始初步嘗試L5級智能網聯汽車產品商用化。
智能車載終端行業將以“芯片+算法+工具鏈”為技術基石，智能車載終端行業共同推動智能汽車產業邁向新的征程。
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智能車載終端是什么？
智能車載終端（又稱衛星定位智能車載終端），是一種融合了GPS技術、里程定位技術及汽車黑匣技術的綜合設備，集成GPS、外部通信接口、電子處理單元、微控制器、移動通信單元和存儲器等功能模塊。其內與車載CAN總線相連，對外通過云平臺實現車輛終端、手持設備、路邊單元（Roadside Unit, RSU）以及使用V2V、V2R、V2H 、V2S通信的公共網絡之間信息交互。不僅能幫助車輛實現與互聯網的連接，例如遠程操控播放音樂、調節座椅等，更能對車輛的行車安全進行監控管理、智能集中調度管理、電子站牌控制管理等，提升車輛的現代化管理水平。 北斗定位車載智能終端道路垃圾檢測思拓系統致力于車載智能終端產品研發及方案設計，有需要可以聯系我司哦！
車載智能終端悄然改變著我們的出行和生活。車載智能終端是指采用車載處理器，融合了GPS技術、里程定位技術及汽車黑匣技術，對運輸車輛進行現代化管理，包括行車安全監控管理、運營管理、服務質量管理、智能集中調度管理、電子站牌控制管理等。車載智能終端使用方法十分簡單，用戶只需將T-BOX插入汽車OBD接口，便可以實時監測行車過程中車輛及其它功能模塊的工作狀況，如有異常，T-BOX會根據數據判斷出具體故障，并反饋至車聯網平臺，用戶會在時間收到故障提醒。
隨著市場開發工作的不斷拓展，智能車載終端系統的應用領域也不斷擴張，貨物運輸車、新能源/輕卡車、商砼車、畜牧飼料車、集裝箱車、工程粉料撒布車、渣土車、礦車、環衛垃圾車等業務像芝麻開花一樣，圍繞著“工時檢測”這個技術不斷衍生開來，車輛運行狀態信息通過車載終端CAN總線接口進行采集，整個車載終端設備連成一個車載物聯網，保證了設備間的通訊與信息共享。為了保證車輛各設備系統之間互不影響，CAN總線可以將發動機、儀表數據、剎車、開門行車等進行聯機工作，綜合感知的數據上傳至車輛技術監控平臺。同時車載終端、報站器、車屏、車載視頻等設備及其它車載電子設備進行聯機工作，綜合感知車輛數據，并上傳到智能調度平臺。調度人員根據后臺車輛運行信息，及時對車輛發送指令和預警提示，同時可以開啟車輛視頻監控，緊急情況下請求與駕駛員通話，實時對車輛運行狀況和駕駛員駕駛情況進行掌握。 購買車載智能終端，就選思拓系統，讓您滿意，歡迎新老客戶來電！
車載智能終端及遠程監控設備用于遠程監控及監控功能，可以從車載智能終端系統中隨時隨地對車輛和房車進行高科技監控，避免使用人流和搬運人員下場造成的門禁系統處狀態丟失而引發的電子車輛發生病況故障等。支持終端上門開箱檢測功能，車載終端可對車輛受損后的外觀進行軟硬件聯接處理，提供深度數據保存功能。操作時間非常短暫，而且便捷。軟硬件系統間無時間上的隔離，使監控程序節省時間。地理信息攝像頭：上傳圖像用于對車輛信息和公共性信息進行管理和存儲，為車主對車輛進行安全監控創造有利條件。 思拓系統為您供應車載智能終端，歡迎您的來電！北斗定位車載智能終端道路垃圾檢測
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無論是智能支付車載終端、智能車載打卡考勤機、智能車載人臉測溫健康碼防疫終端，借助車載智能硬件設備來提升公交和班車校車的運營效率和安全系數，在未來將從一種選配稱為標配。
而在智能車載終端中，智能車載攝像頭也占據了重要比例。據預測，國內智能車載組合市場規模將突破2000億，而中國車載攝像頭行業規模有望達到230億元。
從安裝位置來區分，智能車載攝像頭可以分為前視攝像頭、環視攝像頭、后視攝像頭、側視攝像頭、內置攝像頭。而從使用場景來看，智能車載終端的拍攝范圍可以分為車內和車外。 廣州車載智能終端
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