我國液壓鑿巖機(jī)的研制工作起步較早，20世紀(jì)60年代中期，株洲東方工具廠等即開始研制液壓鑿巖機(jī)，距今已有五十多年歷史。1970年代后期至1980年代末，到達(dá)高潮，1990年代逐漸沉寂，2000年代中期開始，又開始逐漸興起。1980年由長沙礦冶研究院、株洲東方工具廠等單位研制成功我國第 一臺用于生產(chǎn)的液壓鑿巖機(jī)YYG80，裝配于CGJ2Y型全液壓鉆車上在湘東鎢礦進(jìn)行了工業(yè)試驗(yàn)并通過了部級技術(shù)鑒定，由此拉開了國內(nèi)研制液壓鑿巖機(jī)的序幕。相繼有北京科技大學(xué)、中南工業(yè)大學(xué)、沈陽風(fēng)動(dòng)工具廠、天水風(fēng)動(dòng)工具廠和宣化風(fēng)動(dòng)工具廠等10多個(gè)單位開發(fā)研制液壓鑿巖機(jī)和配套鉆車，到了九十年代末期，我國先后有YYG80、YYGJ145(仿Cop1038H)、YYT30、YYG250A、CYY20(仿法國RPH200)和DZYG38B(仿Cop1238ME)等十二種機(jī)型通過了國家鑒定。其中沖擊能在150J以下的5種，其余的7種沖擊能均在150～250J之間。可鉆孔徑大部分在40～50mm之間，只有YYG250A、YYGJ145、TYYG20和DZYG38B型液壓鑿巖機(jī)可鉆孔徑大于50mm，至多可達(dá)115mm。其中已形成量產(chǎn)的主要有YYG80、YYT30和YYG90A三種機(jī)型。12種型號中除3種為測繪仿制國外當(dāng)時(shí)市場銷售的機(jī)型外，其余都是我國自行研制的。空壓機(jī)壓縮空氣通過鉆桿進(jìn)入沖擊器，帶動(dòng)沖擊器做工敲打鉆頭。綿陽運(yùn)輸車報(bào)價(jià)
動(dòng)力頭的定義：輸出扭矩與轉(zhuǎn)速的機(jī)具稱為動(dòng)力頭，動(dòng)力頭的體積、重量、輸出扭矩、功率都遠(yuǎn)大于鑿巖機(jī)。動(dòng)力頭一般用于旋挖鉆機(jī)、管棚鉆機(jī)、錨桿鉆機(jī)的鉆孔作業(yè)。鉆機(jī)的定義：鉆機(jī)的內(nèi)涵較為寬廣，指所有鉆孔設(shè)備。凡能在土壤或巖石中鉆孔的設(shè)備都可以稱為鉆機(jī)，不論是沖擊式、切削式、碾壓式、振動(dòng)式或聯(lián)合式鉆孔亦或是移動(dòng)式鉆孔設(shè)備與固定式鉆孔設(shè)備，如石油鉆機(jī)、地質(zhì)取芯鉆機(jī)等等，都可以稱為鉆機(jī)。GB/T6247把鉆機(jī)定義為“主要靠回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行鉆巖孔的機(jī)器”，將鉆機(jī)的內(nèi)涵大幅度縮小了，這樣就將潛孔沖擊式與頂錘沖擊式鉆孔設(shè)備都排除在鉆機(jī)之外了。這與我國實(shí)際情況不符。我國大多數(shù)廠家與用戶，將潛孔沖擊式鉆孔設(shè)備稱為潛孔鉆機(jī)。我國著 名的“鉆機(jī)之鄉(xiāng)”—張家口宣化主要生產(chǎn)潛孔沖擊式鉆機(jī)。建議在GB/T6247修訂時(shí)予以修改。成都鉆爆鉆車廠家哪家好運(yùn)輸系統(tǒng)是連通井下正常生產(chǎn)的紐帶，“安全通行”是關(guān)鍵。
由中南工業(yè)大學(xué)研究設(shè)計(jì)，廣東有色冶金機(jī)械廠制造的CGJ25-YYG90型液壓鑿巖機(jī)，1988年在汝城鎢礦使用時(shí)，與鏟插式裝巖機(jī)、搭接式梭車組成掘進(jìn)機(jī)械化作業(yè)線，創(chuàng)造了在2.4m×2.6m斷面中月進(jìn)尺250m，掘進(jìn)工效穩(wěn)步超過1m/工班的好成績，1991年在桓仁銅鋅礦創(chuàng)造過單臺單班進(jìn)尺5.4～6m的好成績。與法國水星系列液壓鉆車配套的HYD200和HYD300液壓鑿巖機(jī)由蓮花山有色冶金機(jī)械廠引進(jìn)法國Eimco-Secoma公司技術(shù)生產(chǎn)，其國產(chǎn)化率已達(dá)95%，主要部件沖擊活塞壽命可達(dá)2萬米以上，各項(xiàng)指標(biāo)均已達(dá)到國外同類機(jī)型的水平，已形成批量生產(chǎn)，在焦家金礦、三山島金礦及部分煤礦得到推廣應(yīng)用。天水風(fēng)動(dòng)工具廠生產(chǎn)的CTJY12-3型全液壓輪胎式掘井鉆車配置三臺YYGJ145型大功率液壓鑿巖機(jī)、三個(gè)AB741型液壓鉆臂、AT1541型液壓推進(jìn)器及一個(gè)AF321型液壓工作平臺，是我國大型的具有80年代世界先進(jìn)水平的地下鑿巖鉆車。隨后，徐州徐工鐵裝、中鐵裝備等開始三臂鑿巖臺車的研發(fā)，目前已投入現(xiàn)場使用，不斷的改進(jìn)發(fā)展
經(jīng)過幾十年的發(fā)展，我國釬具行業(yè)已形成了掘進(jìn)、采礦、露天鑿巖用全系列鉆車釬具產(chǎn)品生產(chǎn)體現(xiàn)，近二十家企業(yè)年產(chǎn)各種釬桿20余萬支，其中掘進(jìn)釬桿占35%左右，采礦釬桿占15%左右、露天鑿巖釬桿占50%左右。同時(shí)，一批新生的企業(yè)的加入為鉆車釬桿發(fā)展添加了力量。這些企業(yè)發(fā)展理念明確，重視企業(yè)管理和企業(yè)文化，對新材料、新技術(shù)、新設(shè)備有強(qiáng)烈的需求感，這些都是促進(jìn)我國鉆車釬桿發(fā)展推動(dòng)力。正是這種老企業(yè)不斷更新發(fā)展，新企業(yè)不斷涌現(xiàn)的趨勢，推動(dòng)了我國鉆車釬桿產(chǎn)業(yè)的快速前行。現(xiàn)在國產(chǎn)頂錘式全液壓鉆車用釬桿產(chǎn)品不僅**國內(nèi)市場，還大批量出口到海外市場，取得了很大的成就。但我們應(yīng)該看到，國產(chǎn)鉆車釬具工業(yè)雖然有長處，但也有差距。在長處 方面，我們釬鋼釬具企業(yè)根據(jù)我國采掘工業(yè)的特點(diǎn)，制造產(chǎn)品物美價(jià)廉。符合中國鉆鑿設(shè)備使用，滿足了國內(nèi)采掘工業(yè)產(chǎn)品市場的需求。在差距方面的明顯的不足就是原材料質(zhì)量、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造工藝、企業(yè)發(fā)展、以及品牌意識等方面的理念尚有待加強(qiáng)。我們應(yīng)該向行業(yè)內(nèi)潛孔鉆具生產(chǎn)企業(yè)學(xué)習(xí)，加強(qiáng)產(chǎn)品設(shè)計(jì)和創(chuàng)建品牌效應(yīng)的理念。潛孔鉆機(jī)適用于打大孔（90CM以上的孔徑），適用于巖石不太硬的礦山，例如石灰石，石英砂等。
潛孔鉆機(jī)工作的注意事項(xiàng)：潛孔鉆機(jī)在正常鉆進(jìn)過程中應(yīng)該注意觀察其聲響、振動(dòng)以及各部位運(yùn)轉(zhuǎn)情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)與異常響聲和振動(dòng)、電流額定值時(shí)。及時(shí)檢查處理，保證潛孔鉆機(jī)處于正常狀態(tài)下工作。當(dāng)發(fā)現(xiàn)潛孔鉆機(jī)鉆進(jìn)速度明顯改變，而排粉效果不好時(shí)。要及時(shí)提鉆檢查鉆頭和炮孔情況。如果發(fā)現(xiàn)掉石塊時(shí)，應(yīng)立即停車，提出鉆具，向孔中倒進(jìn)黃泥或加了水的細(xì)巖份作為黏結(jié)物，然后繼續(xù)鑿巖，黏結(jié)物在壓力和鉆桿的作用下粘到偏幫的破碎孔壁上，使破碎帶的孔壁完整，保持正常鉆孔。潛孔鉆機(jī)灶鉆進(jìn)過程中，要特別注意和防止夾鉆現(xiàn)象的發(fā)生，因?yàn)閵A鉆戶不擔(dān)影響鑿空進(jìn)度，而且若處理不當(dāng)，對潛孔鉆機(jī)有關(guān)部件都有一定影響，甚至，損壞有關(guān)部件。車架為工程機(jī)械車輛專門用結(jié)構(gòu)，均為全焊接結(jié)構(gòu)，其縱梁采用封閉式箱形截面；成都運(yùn)輸車廠家哪里有
履帶式深孔鉆車是一臺原理復(fù)雜、設(shè)計(jì)簡單的煤礦用深孔鉆機(jī)。綿陽運(yùn)輸車報(bào)價(jià)
研發(fā)并推廣我國具有自主知識產(chǎn)權(quán)的全液壓鑿巖鉆車，不僅大幅降低設(shè)備成本，同時(shí)后期的維護(hù)費(fèi)用、零件更換等也將得到極大的降低和便利。因此，開展全液壓鑿巖鉆車的研制工作對于我國的現(xiàn)代化建設(shè)具有極其重要的現(xiàn)實(shí)意義，本次研究將對推動(dòng)國內(nèi)液壓鑿巖鉆車產(chǎn)業(yè)發(fā)展起到積極作用。1920年，英國人多爾曼**早研制了液壓鑿巖機(jī)，直到1970年法國的Montabert公司研發(fā)出世界上首臺實(shí)用的液壓鑿巖機(jī)H50，將其裝配在液壓鉆車上用于礦山鉆孔，并很快批量生產(chǎn)、推廣使用。由于液壓鑿巖機(jī)在技術(shù)性能及穿孔效率上的優(yōu)越性，世界各國相關(guān)公司掀起了研制液壓鑿巖機(jī)及其相關(guān)設(shè)備的高潮。經(jīng)過幾十年的發(fā)展，液壓鑿巖機(jī)已形成各種機(jī)型系列上百種規(guī)格，廣泛應(yīng)用于礦山、水電、隧道交通等諸多領(lǐng)域。綿陽運(yùn)輸車報(bào)價(jià)
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