動力頭的定義:輸出扭矩與轉速的機具稱為動力頭,動力頭的體積、重量、輸出扭矩、功率都遠大于鑿巖機。動力頭一般用于旋挖鉆機、管棚鉆機、錨桿鉆機的鉆孔作業。鉆機的定義:鉆機的內涵較為寬廣,指所有鉆孔設備。凡能在土壤或巖石中鉆孔的設備都可以稱為鉆機,不論是沖擊式、切削式、碾壓式、振動式或聯合式鉆孔亦或是移動式鉆孔設備與固定式鉆孔設備,如石油鉆機、地質取芯鉆機等等,都可以稱為鉆機。GB/T6247把鉆機定義為“主要靠回轉機構進行鉆巖孔的機器”,將鉆機的內涵大幅度縮小了,這樣就將潛孔沖擊式與頂錘沖擊式鉆孔設備都排除在鉆機之外了。這與我國實際情況不符。我國大多數廠家與用戶,將潛孔沖擊式鉆孔設備稱為潛孔鉆機。我國著 名的“鉆機之鄉”—張家口宣化主要生產潛孔沖擊式鉆機。建議在GB/T6247修訂時予以修改。要根據孔徑孔深合理選擇排氣量適中的空壓機;德陽紅五環鉆車
現在地下空間開發已成為我國基礎設施建設中的重點項目,國際關系變化使我們的金屬礦產資源重點必須立足在自己開發的基礎上,“****”建設發展將帶來了巨大的國際市場。這些趨勢讓我國工程機械行業對全液壓鉆車開發高度關注。國產全液壓鉆車制造業已經渡過發展初期階段,開始步入快車道?,F在,長沙、衢州、徐州、江西宣化、廣州等地的液壓鉆車制造企業推出的各種系列鉆車不斷在市場上出現。從今后發展趨勢看,頂錘式液壓鑿巖鉆車將有著巨大的市場空間,鉆車的使用數量將不斷增加,將對液壓鑿巖鉆車用釬具產品的市場需求數量,質量要求,產品種類,結構形式提出更多地要求。因此,我們對鉆車釬具產品進行深入開發研究要有充分的準備。再者,鉆車釬桿滲碳過程耗時長,按照國內現在鉆車釬桿生產企業的深井式滲碳爐的配置數量,年產30萬支可能是極限產量,這也需要引起我們的重視。綿陽鉆爆鉆車供應商礦用運輸車、非公路(礦用)自卸車是在礦山為完成巖石土方剝離與礦石運輸任務而使用的一種巷道使用自卸車。
而選擇滿足井下設備定位精度要求的定位技術,用以完善煤礦智能輔助運輸系統,對于提升車輛安全管理水平和保障煤礦井下安全生產來說,是基礎!地下礦井巷道內衛星信號幾近于無,想要在錯綜復雜的礦井巷道內實現車輛精確定位絕非易事。UWB超寬帶定位技術,與其他無線定位技術相比,具有定位精度高、功耗低、覆蓋距離遠、成本適中、多徑分辨能力強、穿透能力強、抗干擾能力強、隱蔽性好等優點,可以很好克服復雜巷道空間內的障礙物阻擋,無論是精度還是穩定性都非常適合在煤礦井下復雜環境中實現目標的精確實時定位。四相科技全自研礦用本安型車載標識卡,搭載靜態定位誤差小于30cm的高精度UWB定位技術,能夠對運輸車輛實現精確定位、軌跡追蹤分析及科學調度管理。
液壓鑿巖鉆車是在液壓鑿巖機充分發展成熟的基礎上,為了提高了鑿巖速度、減輕工人勞動強度、改善作業環境而研制的,具有鑿巖效率高、能耗低、綠色環保等優點。在1987年的斯德哥爾摩世界采礦展覽會上,Rask公司、Atlas Copco公司、Tamrock公司等分別展出了多種不同型號的單臂微型液壓鑿巖鉆車,開啟了液壓鑿巖鉆車的快速發展時期。中型和大型的液壓鑿巖鉆車多用于礦山地下掘進、采礦鑿巖和隧道鑿巖等工程領域。其中,具有代 表性的屬瑞典Atlas Copco公司生產的Rocket Boomer系列鑿巖鉆車和日本古河公司生產的T3RW-210-177Y型鑿巖鉆車,他們以其明顯的先進性、經濟性和安全性得到了眾多用戶的認可。這也在一定程度上吸引了世界上眾多制造商的相繼研制和開發,更進一步促進了液壓鑿巖鉆車的蓬勃發展。在后來的新型液壓鑿巖鉆車中已經有不少產品出現了帶自動控制的裝備,例如鉆機定位和鉆臂的自動調整,自動開孔、退釬與停機,卡釬事故的預防,遠程遙控操作等,這也代 表了一定的發展趨勢,即液壓鑿巖鉆車正向更高效快捷、綠色智能、經濟的方向發展在使用相同輪胎情況下洼窩駕駛比平臺駕駛的方向機離地高度低15公分,更適用于低矮環境;
由中南工業大學研究設計,廣東有色冶金機械廠制造的CGJ25-YYG90型液壓鑿巖機,1988年在汝城鎢礦使用時,與鏟插式裝巖機、搭接式梭車組成掘進機械化作業線,創造了在2.4m×2.6m斷面中月進尺250m,掘進工效穩步超過1m/工班的好成績,1991年在桓仁銅鋅礦創造過單臺單班進尺5.4~6m的好成績。與法國水星系列液壓鉆車配套的HYD200和HYD300液壓鑿巖機由蓮花山有色冶金機械廠引進法國Eimco-Secoma公司技術生產,其國產化率已達95%,主要部件沖擊活塞壽命可達2萬米以上,各項指標均已達到國外同類機型的水平,已形成批量生產,在焦家金礦、三山島金礦及部分煤礦得到推廣應用。天水風動工具廠生產的CTJY12-3型全液壓輪胎式掘井鉆車配置三臺YYGJ145型大功率液壓鑿巖機、三個AB741型液壓鉆臂、AT1541型液壓推進器及一個AF321型液壓工作平臺,是我國大型的具有80年代世界先進水平的地下鑿巖鉆車。隨后,徐州徐工鐵裝、中鐵裝備等開始三臂鑿巖臺車的研發,目前已投入現場使用,不斷的改進發展確??諌簷C的出氣量能夠及時將破碎的巖石碎屑吹出孔外;四川打井鉆車
機動靈活,應用范圍廣,自帶動力和無軌自行,無須鋪軌,坡道較陡。德陽紅五環鉆車
鉆孔原理:沖擊式原理適用于中硬以上的巖石鉆孔,采用沖擊式方法鉆孔的設備有氣動鑿 巖機、液壓鑿巖機、潛孔鉆機、鋼繩沖擊式鉆機等。沖擊式鉆孔又可分為兩種方式:潛孔式鉆孔與頂錘式鉆孔。頂錘式鉆孔是把產生沖擊作用的鑿巖機安裝在鉆桿的頂部,直接沖擊鉆桿,沖擊能量通過鉆桿傳遞到鉆頭,進行鉆孔的方式。潛孔式鉆孔是把產生沖擊作用的沖擊器安裝在鉆桿的底部,直接沖擊鉆頭,進行鉆孔的方式。切削式原理適用在土或軟巖中鉆孔,采用切削式方法鉆孔的設備有切削鉆機、旋挖鉆機、煤電站、煤礦錨桿鉆機等。因為切削作用主要靠旋轉扭矩產生,故也稱為旋轉切削鉆孔。碾壓原理適用于中硬以下巖石鉆孔,牙輪鉆機是應用碾壓原理鉆孔的。鉆機通過鉆桿連接著牙輪鉆頭,并通過鉆桿加壓使鉆頭與巖石接觸。同時,在鉆桿旋轉動作下,使鉆頭上帶柱齒的牙輪滾動,通過與巖石接觸的柱齒,傳遞振動沖擊和壓入力,使巖石破碎。此種鉆孔方式是把振動沖擊壓碎作用和剪切碾碎作用相結合,所以稱為碾壓鉆孔,因為牙輪在巖石上滾動,也可以稱為滾壓鉆孔。煤礦掘進機、隧道掘進機都應用碾壓破碎巖石的原理。德陽紅五環鉆車
成都迪泰機電設備有限公司一直專注于成都迪泰機電設備有限公司專業從事銷售、維修(保)、租賃、置換機電設備及相關耗品(材)為主的服務型公司,是經重康、東康、上柴、濰柴、柳富達、紅五環、康普泰、阿特拉斯·杰亞、臨工礦山、江西鑫通、四通、成工、現代重工、杰瑞達及多家設備制造產業授權的銷售服務處。 公司主要經營商品(服務)范圍涵蓋備用電源(發電設備)、空氣動力(空壓機械)、掘進機械、扒(裝)設備、提升設備、運輸設備、支護設備、煤專設備及相關耗品(材)。,是一家電工電氣的企業,擁有自己**的技術體系。目前我公司在職員工以90后為主,是一個有活力有能力有創新精神的團隊。誠實、守信是對企業的經營要求,也是我們做人的基本準則。公司致力于打造***的發電機組維修,空壓機械銷售,地面鉆車置換,井下鉆車租賃。公司深耕發電機組維修,空壓機械銷售,地面鉆車置換,井下鉆車租賃,正積蓄著更大的能量,向更廣闊的空間、更寬泛的領域拓展。