寶安引腳天線芯片

淺談GPS與北斗衛星系統在當今世界，衛星導航對我們來說已經成為必不可少的設施之一。就不得不提到美國的GPS衛星導航系統了。可以說如今的美國GPS精度已經達到了的，那么我國自主研制的北斗導航系統精度又是多少呢？作為導航系統重要先進程度的重要依據之一，衛星的精度一直是該系統的一個重要考察范圍。而我國的北斗導航系統在上個世紀末才開始建立，到目前才形成了初步的規模。除了民用領域之外，導航系統的用途也是十分巨大的。如導彈，等等一些武器的制導都需要衛星導航系統來進行精確的定位，實際上在此之前我軍也使用過GPS導航系統，但是美國經常通過該系統對我軍實施干擾和監視。因此在我軍現在已經有了可以比肩的北斗導航系統之后，便可以消除對GPS衛星導航系統的依賴。也可以更進一步的提高我軍實力，更好地維護我國的安全。而未來預計北斗的精度會達到1米以內，雖然和GPS有差距，但已經非常了不起了。高性價比：我們的天線提供好的性能和質量，價格合理，為客戶帶來超值體驗。寶安引腳天線芯片

天線一些簡單知識——內置天線主要有:陶瓷天線、PCB天線、FPC/鋼片天線、LDS天線、陶瓷天線，在物聯網產品中用比較多的就是GPS天線和藍牙天線了。優點：占用空間很小、性能比較好。缺點:很難做到多頻段，因此難以應用在4G類產品中。對電路板凈空要求比較高，不適用于特別緊湊的產品。PCB天線大量應用于藍牙模塊、WIFI模塊、ZIGBEE模塊等單一頻段的模塊電路板上。優點:幾乎不需要成本，一次調完就無需再次調試。缺點:只適合單一頻段，如藍牙，wifi。不同批次的PCB天線性能會有一定偏差。鋼片和FPC相當于把PCB板上的天線線路拉出來，用其他外部的金屬來做天線。通常用于頻段復雜的中低端手機和智能硬件產品里。優點:適用于幾乎所有的小型電子產品，能夠做4G這樣的十多個頻段的復雜天線，性能好，成本也比較低。缺點:需要根據每一款產品單獨調試。LDS天線是FPC天線的進化版。空間利用率極高。在4G手機時代，天線頻段特別多，產品內部空間非常緊湊，很難找到一大塊平整的平面給天線。于是LDS天線誕生了:通過激光把天線的圖形雕刻出來。優點:可以充分利用立體空間的中的各種不規則的面，縮小天線體積。缺點:貴。比FPC天線要貴一個數量級。且對產品外表面的工藝也有很多特殊要求。上海增益天線SAW天線的智能負載均衡功能可自動分配帶寬，確保每個設備都能獲得好的網絡性能。

    GPS就是通過接受衛星信號,進行定位或者導航的終端。而接受信號就必須用到天線,GPS衛星信號分為L1和L2,頻率分別為。信號強度為-125~-130dBm左右,屬于比較弱的信號。這些特點決定了要為GPS信號的接受準備專門的天線。

絕大部分GPS天線為右旋極化陶瓷介質,其組成部分為陶瓷天線、低音信號模塊、線纜、接頭。其中陶瓷天線也叫無源天線、介質天線、PATCH,它是GPS天線的he心技術所在。一個GPS天線的信號接受能力,大部分取決與其陶瓷部分的成分配料如何。低噪聲信號模塊也稱為LNA,是將信號進行放大和濾波的部分。其元器件選擇也很重要,否則會加大GPS信號的反射損耗,以及造成噪音過大。線纜的選擇也要以降低反射為標準,保證阻抗的匹配。

    內置天線是比較于外置天線結構和環境更復雜的形式，在每個電子產品涉及到信號傳輸時，調試設計天線是必不可缺的一個環節。在產品整機結構設計好或在這兒設計之前，就應該評估天線，因為要在結構堆疊都弄好的情況下再去調整，不管是在提升性能還是在結構布局，都大概率會增加時間及產品成本。因此在天線在結構堆疊圖初版時，強烈建議給到你的天線廠（供應商）進行評審，明確天線饋點、接觸方式（目前常用的內置天線的接觸方式有頂針、焊點、IPEX端子插座、彈片等）、對應的天線頻段。一、評估階段在ID設計初期，產品整體結構設計圖基本確定且還可以整改的情況下，提供給天線廠評審。二、確認手板射頻部分評審完畢，甲乙雙方都確認情況下，先不開模，做樣板出來進行調試摸底設計，一般手板打塑料3D樣，出樣快且好模擬。三、手板效果確認開模手板調試數據與效果確認OK，在除射頻天線外其他功能與結構件基本確認好情況下可開模做終樣機。然后進行天線的復測，若效果不是很理想，也可進行細微的調整優化。這里說一點比較重要的，在前期未經過我司天線評估做出來的樣機，且無法修改結構及板子的，若是效果不理想，那屬于正常現象。結構已經定了天線性能，天線廠也無法做出來。 天線的高級安全功能保護您的網絡免受潛在的威脅和入侵。

    一般要求回波損耗大于14dB。二、天線的極化方式所謂的天線的極化,就是指天線輻射時形成的電場強度方向；當電場強度垂直于地面時,此電波就稱為垂直極化波；當電場強度方向平行于地面時,此電波就稱為水平極化波；由于電波的特性,決定了水平極化傳播的信號在貼近地面時會在大地表面產生極化電流,極化電流因受到、大地阻抗影響產生熱能而使電場信號迅速衰減,而垂直極化方式則不易產生極化電流,從而避免了能量的大幅衰減,保證了信號的有效傳播。因此，在移動通信系統中,一般均采用垂直極化的傳播方式；另外隨著新技術的發展，gen隨近又出現了一種雙極化天線；就其設計思路而言，一般分為垂直與水平極化和±45°；極化兩種方式，性能上一般后者優于前者,因此目前大部分采用的是±45°極化方式;雙極化天線組合了+45°和-45°兩幅極化方向相互正交的天線,并同時工作在收發雙工模式下,da大節省了每個小區的天線數量；同時由于±45°為正交極化,有效保證了分集接收的良好效果;其極化分集增益為5dB,比單極化天線提高約2dB。三、天線的增益天線增益是用來衡量天線朝一個特定方向收發信號的能力,它是選擇基站天線gen隨重要的參數之一。一般來說。天線的智能QoS功能可優先處理對網絡性能要求較高的應用和設備。天線工作電流

天線的簡潔用戶界面使設置和管理變得輕松，即使對于非技術人員也很容易上手。寶安引腳天線芯片

如何設計高接收靈敏度的GPS接收機？1、要有好的抗干擾和隔離設計，由于GPS信號屬于弱信號，信號強度在-130dBm左右，因此射頻通道內任何一級引進的干擾都有可能極大地影響系統的接收信噪比，因此，需要從電路設計上做到抗干擾和隔離，尤其是地線的設計，差的地線設計可以使系統信噪比降低6dB以上；2、需要減小接收機噪聲，即盡可能進步系統的G/T值，這可以從盡量降低前級噪聲系數、前級增益等方面進行，但同時還需要考慮系統的動態范圍，全通道增益不能過大；3、要有好的基帶算法，包括對信噪比要求極低的捕捉、跟蹤算法，這一點目前在業界很多GPS基帶芯片內都已經實現；4、需要高穩定度的本振，這也是好的基帶算法能夠工作的必要條件。 寶安引腳天線芯片