江陰如何過熱蒸汽流量計設計

St是雷諾數的函數，St=f（l/Re）。當雷諾數Re在102~105范圍內，St值約為0.2，因此，在測量中，要盡量滿足流體的雷諾數在102~105，旋渦頻率f=0.2v/d。由此可知，通過測量旋渦頻率就可以計算出流過旋渦發生體的流體平均速度v，再由式q=vA可以求出流量q，其中A為流體流過旋渦發生體的截面積。應用場合 發電及熱電聯產、供熱行業；航空、航天、造船、核能及兵器行業；機械、冶金、煤礦及汽車制造行業；石油、化工行業；醫藥、食品及煙灑制造行業；森工、農墾及輕工行業等。電學原理：用于此類原理的儀表有電磁式、差動電容式、電感式、應變電阻式等。江陰如何過熱蒸汽流量計設計

該儀表采用先進的差動技術，配合隔離、屏蔽、濾波等措施，克服了同類產品抗震性差、小信號數據紊亂等問題，并采用了獨特的傳感器封裝技術和防護措施，保證了產品的可靠性。產品有基本型和復合型兩種型式，基本型測量單前列量信號；復合型可同時實現溫度、壓力、流量的測量。每種型式都有整體、分體結構，以適應不同的安裝環境。渦街流量計的測量原理飽和蒸汽流量測量在80年代人們普遍采用標準孔板流量計，但從流量儀表發展狀況來看，孔板流量計盡管其歷史悠久、應用范圍廣；人們對它的研究也**充分，試驗數據**完善，但用標準孔板流量計來測量飽和蒸汽流量，它仍存在一些不足之處：其一，壓力損失較大；其二，導壓管、三組間及連接接頭容易泄漏徐州質量過熱蒸汽流量計加裝過熱蒸汽流量計的檢測元件不接觸介質，無可動件，壓力損失小，使用壽命長。

2.蒸汽流量計近幾年，我國天然氣計量技術新進展 我國大量使用的蒸汽節流裝置及其二次儀表雙波紋管差壓計的計量技術，由于其固有的缺陷，如蒸汽在使用過程中的不斷磨損、腐蝕；現場阻力件組合形式遠不止標準規定的7種情況；現場旋渦流、脈動流影響因素復雜；對于氣量波動大、變化頻率高的狀況適應性差；導壓管易引起信號滯后等，不能保證其計量準確度，這給流量工作者帶來了新的研究課題。正確的選用渦街流量計是保證用好渦街流量計的前提條件，需要考慮重要因素：通經（DN）、安裝方式、介質溫度、輸出信號、介質種類。

傳感器安裝點的上游較近處若裝有閥門，不斷地開關閥門，對傳感器的使用壽命影響極大，非常容易對傳感器造成長久性損壞、傳感器盡量避免在架空的非常長的管道上安裝，這樣時間一長后，由于傳感器的下垂非常容易造成傳感器與法蘭間的密封泄露，若不得已要安裝時，必須在傳感器的上下游2D處分別設置管道緊固裝置。蒸汽流量計入口與出口直管段部分:為了確保完整的功能，入口處的流型應不受干擾。上游直管段部分的長度應為流量計口徑（D）的大約15倍，下游直管段部分的長度應為流量計口徑（D）的大約5倍。以確保儀表在變化的過程條件下符合其精度指標注：如您的應用不能提供足夠的上游直管段，我們將在**短10D上游直管段的條件下，向您提供修正方案以使儀表滿足您的精度要求。聲學原理：利用聲學原理進行流量測量的有超聲波式．聲學式(沖擊波式)等。

我們向熱用戶送出的蒸汽都是過熱蒸汽，但是在經過長距離輸送后，隨著工況（一般指溫度和壓力）的變化，過熱蒸汽會因為熱量損失溫度降低而使其從過熱狀態進入飽和或過飽和狀態（壓力0.58MPa溫度164℃為過熱蒸汽，東岳壓力0.6MP溫度245℃，而綠美食品壓力0.58MP溫度162℃），也就是說遠端熱用戶接收到的蒸汽有可能變成飽和蒸汽。我們通常用干度X(指飽和蒸汽中的含水量多少)來衡量飽和蒸汽的質量好壞，比較好的是干飽和蒸汽，一般稱為過熱飽和蒸汽，簡稱過熱蒸汽，其含水量可忽略不計（X=1）；干度差的稱濕飽和蒸汽，含水量**多可達30%，這就存在著飽和蒸汽的“兩相流”問題。智能一體化設計，能現場顯示瞬時流量和累積流量及儀表系數。江陰如何過熱蒸汽流量計設計

氣體：空氣、氧氣、氮氣、天然氣、液化氣、氨氣、氯氣、烷、烯、烴等各種氣體。江陰如何過熱蒸汽流量計設計

4、過熱蒸汽流量計的傳感器/變送器安裝于管道上，流量積算儀或計算機安裝于控制室并向渦街流量傳感器/變送器提供電源，兩者之間用屏蔽電纜連接。5、分體型過熱流量計的電路部分與表體分離。電路部分安裝在環境良好，檢測方便的位置，其與表體之間在出廠時已用≤10m的**電纜連接。1、介質通用性好，可測量過熱蒸汽。2、氣體：空氣、氧氣、氮氣、天然氣、液化氣、氨氣、氯氣、烷、烯、烴等各種氣體。3、智能一體化設計，能現場顯示瞬時流量和累積流量及儀表系數。江陰如何過熱蒸汽流量計設計

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