實現更好的決策，更快佐敦涂料全球數字與數據主管AndreasKrapp博士指出，控制船體狀況是降低油耗和相應排放的關鍵。“HullKeeper是一個市場差異化產品，因為它提供了獨特的支持，既增加了價值，又滿足了客戶的需求，”他說。“使用護舷器的船舶操作員將能夠在污垢影響船舶速度之前很久就發現潛在問題，使他們能夠更快地做出更好的決策。”Krapp解釋說，與生物污染相關的燃料消耗增加約占9.19億噸一氧化碳的9%?以及每年因航運而排放的2100萬噸其他溫室氣體（GHG）。佐敦涂料 防腐涂料 防火涂料 佐敦酚醛環氧飲水艙漆 廣西佐敦。南寧佐敦工業涂料
應為白色，或接近白色，有利于面漆的遮蓋力。中間涂層的配方非常重要。使涂料具有高厚度的涂層通常被稱作“厚漿涂層”。底質涂層（或中間涂層）應具有能具有與底漆的強附著力，以及能為面漆提供良好的基底。中間涂層的表面應具有與面漆良好的附著力。如果該材料不能與底漆和面漆良好附著，涂層之間的附著問題會導致涂層過早損壞。連接層連接層旨在提高涂層間的附著力和/或避免某些缺陷（如使用過程中出現和起球）。所以應用連接層的主要目的是將空氣從鋼制基材的狹縫或坑洼處排出。湛江佐敦涂料辦事處佐敦涂料 防腐涂料 防火涂料 佐敦酚醛環氧飲水艙漆。
腐蝕會造成材料厚度隨時間呈線性損失。材料減少量可用單位時間內單位面積的質量損失表示，單位為mm/年。腐蝕速率可根據腐蝕數據計算。例如，腐蝕速率為0.13mm/年時，十二年的金屬損失將為1.52mm。1.59mm的腐蝕裕量通常足以滿足在工藝暴露條件下12年的使用需求，對于儲罐可能是25年。或者，可使用可網購的腐蝕模擬軟件來計算或預測腐蝕電化學腐蝕電化學腐蝕是存在電解液和導電路徑時兩種異種金屬發生的一種電化學作用。該腐蝕發生于異種金屬相接觸時。
基本上，這些方面可以分為以下三類：A）法規、規則和要求必須根據當局規定的措施來選擇腐蝕防護系統。在大多數情況下，這些都是立法性質、船級社或國家環境機構的要求。他們在腐蝕防護領域的目標是：達到令人滿意的人類生命安全水平保護環境典型例子：安全性DNV船級社規范雙層船體介紹更好地進入和更嚴格檢查例程的要求有關壓載艙內軟涂層的限制在壓載艙中使用淺色涂料環境1990年《油污法》，IMO法規限制使用含焦油的產品并使用軟涂層保護Jotun佐敦涂料美爵士啞光乳膠漆室內家用彩色自刷墻油漆環保。
，具有高性能的防腐蝕功效。JotaEP15P/PenguardHSPZP快干純環氧底漆/快干環氧磷酸鋅漆是由以胺固化的環氧底漆，具有良好的附著力和防腐性能，適用于C3-C4(ISO12944)的高腐蝕環境，對許多底材都有良好的適用性，如碳鋼、鋁和鍍鋅表面。PenguardPrimer的適合膜厚為40-60微米PenguardMidcoatM20/PenguardMidcoat20環氧中間漆系列漆膜機械強度、封閉性能好，能很好的附著于底漆。MIO/PenguardMidcoatMIO環氧云鐵中間漆由于含有片狀的云母， 佐敦環氧富鋅底漆環氧底漆直供丙烯酸聚氨酯面漆南寧環氧云鐵漆現貨。大理佐敦涂料公司
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HullKeeper計劃以佐敦專有的污垢風險算法為基礎，由來自不同來源的數據支持，以使污垢控制和效率更可預測。通過在問題發生之前提供洞察，船舶運營商可以采取有計劃的糾正措施。隨著更多數據和信息的積累，可以在整個車隊中確定并實施比較好實踐。佐敦涂料全球品類總監SteinKj?lberg表示，越來越多的船舶運營商已經認識到，主動防污控制和船體效率對于管理日益嚴格的法規、不斷上漲的燃料成本和環境績效至關重要。“佐敦在開發產品和服務以幫助客戶滿足不斷變化的行業需求方面有著良好的記錄，”他說。“HullKeeper擴展了我們的服務范圍，幫助運營商在追求比較好性能、效率和法規遵從性的同時，做出明智和主動的決策，以提高hull效率。”南寧佐敦工業涂料
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