佐敦涂料系統涂料系統介紹涂層系統包括一定數量的涂層和材料組合。多數情況下,涂層系統包括2至4個涂層。我們通常將涂層系統分為3個主要部分:底漆涂層(可能包括預涂底漆涂層)中間涂層(中間層)面漆雖然有些涂料可以在涂層系統中扮演雙層角色,涂層系統的每個部分都有一定功能,(請參閱本節后面的“變化”)。底漆涂層底漆涂層適用于大多數防腐涂層系統,被認為是系統的重要部分。它是涂料系統的層,也是涂層系統其余部分噴涂時的基底。 佐敦牌氟碳漆 金屬橋梁儲罐鋼結構管道工程防腐防銹油漆 氟碳涂料。云南佐敦銷售公司
沖蝕腐蝕可能會發生于大部分金屬表面,但軟金屬特別容易發生此類腐蝕。示例:銅合金、黃銅和純鋁??赡軙偈箾_蝕腐蝕發生某些因素包括:構筑物設計不當,突然改變鉆孔或接縫,造成平滑金屬表面不連續。流速超過規定速度(如,銅合金為1m/s)縫隙造成液體在流體主體范圍外流動。存在腐蝕產物或其它可能會擾動層流的沉積物銳角和侵入體會產生湍流,造成沖蝕腐蝕電化學腐蝕脫合金腐蝕脫合金腐蝕或選擇腐蝕實際上是一種電化學腐蝕。此類腐蝕會造成以下合金元素之一優先受到侵蝕。萬寧佐敦涂料廠家佐敦油漆 快干環氧底漆鋼結構橋梁金屬防腐防銹環氧油漆。
無溶劑設計雖然無溶劑的定義因市場而異,但佐塔科通用S120是一種“真正的”無溶劑底漆。這比較大限度地發揮了其減少揮發性有機化合物(VOC)和二氧化碳排放的潛力。據認為,通用底漆通常占新建項目總油漆量的60-80%,這將減少前瞻性堆場和業主的VOC排放量。JotacoteUniversalS120的單涂層無溶劑PSPC認證系統進一步降低了復雜性和生產時間,將造船效率提高了43%。正如Risberg解釋的那樣,就長期性能而言,進一步的優勢被釋放:“傳統的溶劑型涂料會隨著時間的推移變得易碎,隨著壓載水和滿載船舶的濕熱條件的暴露而老化。
聚氨酯面漆系列佐敦面漆具有優異的耐候性,適合在任何大氣環境使用。良好的保廣保色性,美觀耐久。優良的耐化學品性,良好的施工性能,適合無氣噴涂、刷涂、輥涂等各種施工方式。HardtopXP脂肪族聚氨酯面漆系列HardtopXP系列是一種雙組份、高固體含量的脂肪族聚氨酯面漆,具有優異的保光保色性。JotaPUR20T這是一種雙組份化學固化脂肪族丙烯酸聚氨酯涂料,它的漆膜表面具有高光效果。在大氣環境下作為面漆使用。PENGUARD環氧漆系列Penguard系列產品是以胺固化的雙組份環氧漆無機富鋅環氧底漆 氟碳防腐面漆 佐敦防腐漆批發。
Thermosafe正是針對這種需求而來的解決方案。我們明白,這不是一個“一刀切”的行業,因此利用已有的專業知識來針對個別客戶的需求量身定制。”Thermosafe耐高溫系列包括五種適用于特定極端環境的產品,能長久有效地提供防護:佐敦Thermosafe系列防護涂料的發展史不僅包含了我們多年的研發心血,也彰顯了客戶需求與我們的產品技術品質提升之間相輔相成的完美協作。實踐經驗告訴我們,常規設備的運行溫度雖然有時(如蒸汽排污時)可達230oC或240oC,,佐敦環氧富鋅底漆 建筑船舶橋梁建筑鋼結構耐酸防腐銹漆 。百色佐敦代理商
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隨著腐蝕的迅速蔓延,極易發生管道泄漏。在嚴重情況下這些未檢測到的泄漏可能引起火災和生命損失。5并非所有涂層都相同在工程設計階段選擇涂層時,需要重點考量制造商的需求。在船舶上具有抗腐蝕性能的涂層可能并不適合化工廠的化學環境。類似的,專為高溫運行結構而設計的涂層如果置于反復且急劇的溫度循環中,尤其是LNG的溫環境或其他低溫流程中,則其后果可能不堪設想。涂層不存在一刀切的情況。選擇適合您的比較好產品,必須經過深思熟慮,只有合適的產品才能為您節約成本并提升產能和安全性能。云南佐敦銷售公司
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