滑動軸承（slidingbearing），在滑動摩擦下工作的軸承。滑動軸承工作平穩、可靠、無噪聲。在液體潤滑條件下，滑動表面被潤滑油分開而不發生直接接觸，還可以大幅度減小摩擦損失和表面磨損，油膜還具有一定的吸振能力。但起動摩擦阻力較大。軸被軸承支承的部分稱為軸頸，與軸頸相配的零件稱為軸瓦。為了改善軸瓦表面的摩擦性質而在其內表面上澆鑄的減摩材料層稱為軸承襯。軸瓦和軸承襯的材料統稱為滑動軸承材料。滑動軸承應用場合一般在高速輕載工況條件下。單列軸承，滾動軸承的一種，其滾動體的列數為1。南京單列軸承定做
關節軸承是一種球面滑動軸承，其滑動接觸表面是一個內球面和一個外球面，運動時可以在任意角度旋轉擺動，它采用表面磷化、炸口、鑲墊、噴涂等多種特殊工藝處理方法制作而成。關節軸承具有載荷能力大，抗沖擊，抗腐蝕、耐磨損、自調心、潤滑好等特點。關節軸承的結構比滾動軸承簡單，其主要是由一個有外球面的內圈和一個有內球面的外圈組成。關節軸承一般用于速度較低的擺動運動（即角運動），由于滑動表面為球面形，亦可在一定角度范圍內作傾斜運動（即調心運動），在支承軸與軸殼孔不同心度較大時，仍能正常工作。上海角接觸球軸承批發滑動軸承工作平穩、可靠、無噪聲。
SKF軸承安裝步驟：1、往軸上安裝SKF軸承前，必須先拔下軸承外套的固定銷，同時將軸頸表面打磨光滑干凈，并在軸頸處涂油防銹兼潤滑(允許軸承在軸上有稍微轉動)。2、在SKF軸承座與SKF軸承配合面涂潤滑油，把SKF軸承裝入軸承座內。然后將裝配好的SKF軸承與SKF軸承座一起套在軸上．推至所需位置處進行安裝。3、固定SKF軸承座的螺栓先不要擰緊，要讓SKF軸承外套在軸承座內能轉動。同樣裝好同一根軸上的另一端SKF軸承和座，將軸轉動幾圈，讓SKF軸承本身自動找正位置后。再將軸承座螺栓緊固好。
單列軸承，滾動體為單列的軸承，這類軸承設計簡單，為非分離型，適用于高轉速、甚至是非常高的轉速，而且在運轉中非常堅固耐用，幾乎無需維護。如單列角接觸球軸承只能承受一個方向的軸向載荷。此類軸承在承受純徑向載荷時，由于滾動體載荷作用線與徑向載荷作用線不在同一徑向平面內，產生內部軸向分力，所以必須成對安裝使用。單列軸承，滾動軸承的一種，其滾動體的列數為1。其是將運轉的軸與軸座之間的滑動摩擦變為滾動摩擦，從而減少摩擦損失的一種精密的機械元件。一般由內圈、外圈、滾動體和保持架四部分組成。滾動軸承的潤滑目有減少軸承內部摩擦及磨損，防止燒粘。
軸承的行業概況：首一，研發和創新能力低。全行業基礎理論研究弱，參與國際標準制訂力度弱，少原創技術，少**產品。當我們的設計和制造技術基本上是模仿，產品開發能力低，表現在：雖然對國內主機的配套率達到80%，但高速鐵路客車、中高級轎車、計算機、空調器、高水平軋機等重要主機的配套和維修軸承，基本上靠進口。首二，制造技術水平低。我國軸承工業制造工藝和工藝裝備技術發展緩慢，車加工數控率低，磨加工自動化水平低，全國只有200多條自動生產線。對軸承壽命和可靠性至關重要的先進熱處理工藝和裝備，如控制氣氛保護加熱、雙細化、貝氏體淬火等覆蓋率低，許多技術難題攻關未能取得突破。軸承鋼新鋼種的研發，鋼材質量的提高，潤滑、冷卻、清洗和磨料磨具等相關技術的研發，尚不能適應軸承產品水平和質量提高的要求。因而造成工序能力指數低，一致性差，產品加工尺寸離散度大，產品內在質量不穩定而影響軸承的精度、性能、壽命和可靠性。滑動軸承工作時發生的是滑動摩擦。湖州滾針軸承促銷價格
滑動軸承比較，滾動軸承的徑向尺寸較大，減振能力較差，高速時壽命低，聲響較大。南京單列軸承定做
向心軸承主要用于承受徑向載荷的滾動軸承，其公稱接觸角在0°到45°范圍內。直線運動軸承，是一種直線運動系統設備。直線運動軸承是一種以低成本生產的直線運動系統，用于無限行程與圓柱軸配合使用。由于承載球與軸呈點接觸，故使用載荷小。鋼球以極小的摩擦阻力旋轉，從而能獲得高精度的平穩運動。向心推力軸承主要用于同時具有徑向、軸向負荷傳動軸的安裝、固定之中。對單個向心推力軸承而言，軸承的每一端面上外圈與內圈之間的縫隙寬度是不一樣的，因此，將軸承寬的一面命名為軸承正面，軸承窄的一面命名為軸承背面。南京單列軸承定做