熱鍍鋅也稱熱浸鋅，是將鋼鐵工件經過除油、除銹，呈現出無污、浸潤的表面，立即浸入到預先將鋅加熱融熔了的鍍槽中去，在工件表面形成一層鋅鍍層的方法。 冷鍍鋅則是將同樣經過了除油、除銹，呈現出無污、浸潤的工件掛入專門的電鍍槽里的陰極上，陽極用鋅。接通直流電源，陽極上的鋅離子向陰極遷移，并在陰極上放電，使工件鍍上一層鋅層的方法。 熱鍍鋅的鍍層較厚，一般為30-60微米，鍍層防腐能力較高。適合于戶外工作的鋼鐵制件，如高速公路圍欄、電力鐵塔、大尺寸緊固件等較為“粗糙”的工件的長期防銹。較早的鐵質自來水管也是熱鍍鋅的。 電鍍鋅，工件表面光滑平整，但是因為鍍層比較薄，一般在5-30微米以內，所以防腐蝕的時間會比較短。都用在室內使用制件的防銹，如機殼底、面板，小尺寸緊固件等。堿性鍍鋅分為青化鍍鋅和鋅酸鹽鍍鋅(zincate bath)，青化鍍鋅又分為高氰、中氰、低氰 鍍鋅。江西深沖鍍鋅板哪家好
鍍鋅和鋅鎳合金作為功能性鍍層，鋅鎳合金在耐蝕性上遠優于鍍鋅，這也是研究者花大量時間精力開發鋅鎳合金的主要原因。鋅鎳合金鍍層經過彩色鈍化處理后在中性鹽霧下很容易通過1000小時無白銹，而鍍鋅層經彩色鈍化后能通過120小時的都不多。鋅鎳合金鍍層經過白色鈍化處理后在中性鹽霧下能通過400小時無白銹，而鍍鋅層經藍白鈍化后能通過96小時的都不多。堿性鋅酸鹽鍍鋅現在已被市場普遍接受，而鋅鎳合金工藝作為“新”的電鍍工藝目前尚未普遍普及，知者有限。其實，鋅鎳合金在市場應用已有二十余年的時間，且發展迅猛。現在該工藝已經相當成熟，穩定性甚至超過鍍鋅。安徽鋅鐵合金汽車鋼哪家專業熱浸鍍鋅防銹的費用要比別的漆料涂層的費用低。
鍍鋅是指在金屬、合金或者其它材料的表面鍍一層鋅以起美觀、防銹等作用的表面處理技術。主要采用的方法是熱鍍鋅。鋅易溶于酸，也能溶于堿，故稱它為兩性金屬。鋅在干燥的空氣中幾乎不發生變化。在潮濕的空氣中，鋅表面會生成致密的堿式碳酸鋅膜。在含二氧化硫、硫化氫以及海洋性氣氛中，鋅的耐蝕性較差，尤其在高溫高濕含有機酸的氣氛里，鋅鍍層極易被腐蝕。鋅的標準電極電位為-0.76V，對鋼鐵基體來說，鋅鍍層屬于陽極性鍍層，它主要用于防止鋼鐵的腐蝕，其防護性能的優劣與鍍層厚度關系甚大。鋅鍍層經鈍化處理、染色或涂覆護光劑后，能明顯提高其防護性和裝飾性。
通常電鍍鋅層厚度5～15μm，而熱鍍鋅層一般在35μm以上，甚至高達200μm。熱鍍鋅覆蓋能力好，鍍層致密，無有機物夾雜。 眾所周知，鋅的抗大氣腐蝕的機理有機械保護及電化學保護，在大氣腐蝕條件下鋅層表面有ZnO、Zn（OH）2及堿式碳酸鋅保護膜，一定程度上減緩鋅的腐蝕，這層保護膜（也稱白銹）受到破壞又會形成新的膜層。 當鋅層破壞嚴重，危及到鐵基體時，鋅對基體產生電化學保護，鋅的標準電位-0.76V，鐵的標準電位-0.44V，鋅與鐵形成微電池時鋅作為陽極被溶解，鐵作為陰極受到保護。顯然熱鍍鋅對基體金屬鐵的抗大氣腐蝕能力優于電鍍鋅。熱鍍鋅也稱熱浸鍍鋅，是鋼鐵構件浸入熔融的鋅液中獲得金屬覆蓋層的一種方法。
熱浸鍍鋅層的形成過程是在鐵基體和外層純鋅層之間形成鐵鋅合金的過程。熱浸鍍時在工件表面形成鐵鋅合金層，使鐵與純鋅層非常接近。很好的結合，這個過程可以簡單地描述為：當鐵件浸入熔融的鋅中時，首先在界面上形成鋅和α鐵（體芯）的固溶體。這是鋅原子以固態溶解在基體金屬鐵中而形成的晶體。兩個金屬原子融合在一起，原子之間的吸引力相對較小。因此，當鋅在固溶體中達到飽和時，鋅和鐵的兩個元素原子相互擴散，擴散（或滲透）到鐵基體中的鋅原子在基體晶格中遷移，逐漸與鐵形成合金，鋅液中的鐵和鋅擴散形成金屬間化合物FeZn13，沉入熱鍍鋅鍋底部，稱為鋅渣。當工件從浸鋅溶液中取出時，表面形成一層純鋅層，為六方晶體。鐵含量不超過0.003%。熱鍍鋅外表沒有冷鍍鋅細膩光亮，但鋅層厚度方面熱鍍鋅是冷鍍鋅的幾十倍。浙江熱鍍鋅卷板哪家優惠
熱鍍鋅是將工件除油、酸洗、浸藥、烘干后浸入溶化的鋅液里一定時間，提出來即可。江西深沖鍍鋅板哪家好
冷鍍鋅線管：冷鍍鋅就是電鍍鋅，鍍鋅量很少，只有10－50g/m2，其本身的耐腐蝕性比熱鍍鋅線管相差很多。正規的鍍鋅線管生產廠家，為了保證質量，大多不采用電鍍鋅（冷鍍）。只有那些規模小、設備陳舊的小企業采用電鍍鋅，當然他們的價格也相對便宜一些。今后不準用冷鍍鋅線管作水、煤氣管。熱鍍鋅線管基體與熔融的鍍液發生復雜的物理、化學反應，形成耐腐蝕的結構緊密的鋅一鐵合金層。合金層與純鋅層、鋼管基體融為一體。故其耐腐蝕能力強。江西深沖鍍鋅板哪家好
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