氯化鉀（或氯化鈉）鍍鋅工藝是20世紀80年代發展起來的一種全新無氰鍍鋅工藝。它主要成分為：氯化鋅主鹽，一般使用含量為70-90g/L。氯化鉀作導電鹽，使用含量從140-280g/L不等，根據不同需求可任意調整。硼酸作PH值緩沖劑，以穩定PH值在4.6-5.6之間。由于這種鍍液是在室溫條件下工作，硼酸的溶解度不高，一般含量控制在25-30g/L，單獨靠這三種成分是鍍不出合格鋅鍍層來的。還要加入一些添加劑才能獲得光亮、細致的鍍鋅層來。氯化鉀鍍鋅的優點是鍍液穩定、鍍層光亮細致且成本低、電流效率高、無毒。缺點是鍍液的分散能力比堿性鍍鋅稍差，鍍層的脆性也較大。盡管如此，氯化鉀鍍鋅一面世，立刻普遍受到歡迎。發展十分迅速，已占據鍍鋅的半壁江山。從市場上看，鍍鋅工藝主要是兩個鍍種：堿性鋅酸鹽和酸性氯化鉀鍍鋅。其他鍍鋅工藝均已相形見絀，緩慢退出歷史舞臺。鍍鋅層具有良好的延展性，因此可進行冷沖、軋制、折彎等各種成型而不損壞鍍層。鍍鋅汽車鋼配送
為了提高方管的性能，可以對方管進行熱浸鍍鋅。熱浸鍍鋅是一種熱處理技術。在方管熱浸鍍鋅過程中，為了滿足要求，需要進行連續的檢驗。如果不測量管子的質量，會有很多影響。檢驗的一個要求是附著能力，即鍍鋅熱鍍鋅方管的厚度。由于熱鍍鋅方管的鍍鋅層是決定其是否達到防腐要求的地方，因此在檢驗過程中可以使用專業的測量工具。在檢驗過程中，熱鍍鋅方管的鍍鋅層厚度有一定的規定，使用時需要根據這些規定進行標識。其次，檢查的依據是均勻性，即鍍鋅層的厚度。為了提高熱鍍鋅方管在檢驗過程中的應用質量，制造后的厚度要求能達到應用規范，使其在應用過程中不出現損傷。在檢查過程中，要檢查其牢固性，即方管之間的接觸精度。如果在使用過程中，熱鍍鋅方管的精度太差，那么在使用過程中鍍鋅層就會脫落，導致在使用過程中被其他物體腐蝕，導致熱鍍鋅方管不能正常使用。在檢驗過程中，可以采用簡單的方法進行檢驗，即用兩根熱鍍鋅方管互相敲擊。如果它們有突出的特性，就不會出現損壞，質量肯定有問題。上海鍍鋅鋼帶服務酸性鍍鋅工藝中還有一種硫酸鹽鍍鋅工藝。
在實際生產過程中，影響鍍鋅速度及質量的常見因素有： 前處理不徹底。工件表面有膜，影響鋅的正常沉積。 導電不良。電流在導線上消耗，分配到工件表面的電流過小。 工件含碳量高。高碳鋼、鑄鐵件等會降低氫的析出電位，工件表面析氫加速，電流效率降低。 工件綁扎過密。鍍鋅時工件局部遭到屏蔽而導致鍍層過薄。 鍍液溫度偏低。當鍍液溫度偏低時配送的電流密度相應降低，鍍層的沉積速度也必然降低。 鍍液中氫鈉含量偏高。氫鈉含量偏高時電流效率相應降低。 鍍液中添加劑含量偏低。添加劑含量偏低會影響分散能力，鍍層局部顯得過薄。 受鍍件面積估算不足，施鍍時配送的電流密度顯得過小。 工件懸掛方法不當，與鋅陽極間距過大，應調整位置。 工件過腐蝕。降低氫的析出電位，工件表面析氫加速電流效率降低，從而影響鋅的沉積速度。應在酸洗溶液中加入適量的緩蝕劑，局部處皮過厚先用機械法除去，酸洗過程中多作檢查。 陽極鈍化。有效面積減少，影響電流的正常分布。 氫鈉含量偏低。若氫鈉含量偏低時，電流密度提不高，陽極鈍化。“冷鍍”即“電鍍”，即把鋅鹽溶液通過電解。
熱鍍鋅是指，將鋼材投入裝有熔融狀鋅漿的460度高溫鍍鋅槽中，使鐵表面鍍上一層鋅的處理工藝，熱鍍鋅只能在工場進行，對于再次生銹的鍍鋅件，就無法再次鍍鋅了鍍鋅脫落的部分用普通涂料涂刷以后，沒有防銹效果，馬上會生銹，另外，熱鍍鋅切斷面和焊接部分、或者無法放入熱鍍鋅槽的大構件等，這些部件就不能再次進行熱鍍鋅防銹處理了。并且能在常溫下成型的鍍鋅工藝，與高溫下處理的熱鍍鋅不同，因為不受場地限制，可以在常溫下施工， 稱之為《冷鍍鋅》，干燥涂膜中含鋅量高達96%，可以發揮與熱鍍鋅同等的防銹效果，60年來，不管是鍍鋅件的翻新和修補，還是代替熱鍍鋅或者鐵的防銹涂裝，各種領域中都可以使用。熱鍍鋅又稱為熱浸鍍鋅。
鍍鋅板的用途：鍍鋅板主要應用行業：大量鍍鋅薄板材用于汽車制造、冷藏箱、建筑業、通風 和供熱設施以及家具制造等領域。 鍍鋅成為重要的鋼鐵防腐方法，不只只是因為鋅可在鋼鐵表面形成致密的保護層，還因為鋅具有陰極保護效果，當鍍鋅層破損，它仍能通過陰極保護作用來防止鐵質母材腐蝕。建筑行業：屋頂、屋頂構件、陽臺面板、窗臺、報亭、倉庫、卷簾門、取暖器、雨水管道等 4.家用電器：冰箱、洗衣機、開關柜、空調、微波爐、面包機、復印機、自動售貨機、電風扇、吸塵器等。家具行業：燈罩、衣柜、桌子、書架、柜臺、招牌、醫療設備等 6.運輸行業：汽車天花板、車外殼、車廂板、拖拉機、電車、集裝箱、高速公路圍墻、輪船隔艙板等。目前世界上有哪幾類鍍鋅方法？鍍鋅汽車鋼需要多少錢
鍍件的每一部分都能鍍上鋅，即使在凹陷處、尖角及隱藏處都能受到多方面保護。鍍鋅汽車鋼配送
鍍鋅板機械性能： 1、抗拉試驗： （1）性能指標：一般說來，只有結構用、拉伸用和深沖用鍍鋅板有抗拉性能要求。其中結構 用鍍鋅板要求有屈服點、抗拉強度和伸長率等；拉伸用只要求伸長率。具體數值見本節“8 ”中有關產品標準； （2）試驗方法：與一般薄鋼板試驗方法相同，見“8”所提供的有關標準 及“普通碳素鋼薄鋼板”所列的試驗方法標準。 2、彎曲試驗： 彎曲試驗是衡量薄板工藝性能的主要項目，但各國標準對各種鍍鋅板的要求并不一致，美國標準除結構級以外，其余均不要求彎曲和抗拉試驗。而日本則除結構級、建筑波紋板及一般波紋板以外其余均要求作彎曲試驗。 要求：一般要求鍍鋅板彎曲180后，外側表面不得有鋅層脫離，板基不得有龜裂及斷裂。鍍鋅汽車鋼配送