蝸輪減速機因具有傳動比大、傳動效率高、重量輕、體積小、運行平穩(wěn)、拆裝方便、使用可靠、壽命長等優(yōu)點,在各種機械設(shè)備中應(yīng)用非常普遍。在這里小編要和大家來分享的是蝸輪減速機拆卸和安裝過程及潤滑的注意事項。蝸輪減速機拆卸組裝過程:1、將各部件拆卸下來,拆卸時注意觀察擺線輪上用鋼印標識記號的面擺放的方向及兩個擺線輪標識記號的相對位置;2、仔細清洗并檢查拆卸下來的零部件,對損壞的部件進行更換;經(jīng)過仔細檢查發(fā)現(xiàn)偏心套上的一個軸承損壞和全機的密封件有不同程度的磨損,維修方案是更換新的軸承和所有的密封件!蝸輪減速機/蝸輪減速機是一種比較新型的傳動機構(gòu);成都雙極蝸輪減速機采購
蝸輪減速機對裝置前部件的要求:1.滾動軸承用汽油清洗,箱體表面依次涂刷底漆和彩色涂料(根據(jù)主機要求配色)2.清潔零件配合面,涂抹光滑的油。臥式蝸輪減速機和調(diào)整要求滾動軸承設(shè)備,軸承內(nèi)圈應(yīng)靠近軸肩,要求的間隙不應(yīng)通過0.05mm厚的塞尺。軸承軸向間隙:不能調(diào)整的軸承(如深溝球軸承)軸向間隙0.25~0.4mm,可以調(diào)整的軸承軸向間隙為0.25~0.4mm。齒輪(蝸輪)嚙合齒側(cè)間隙,可用塞尺或壓力導程法。將鉛絲放在齒槽上,然后滾動齒輪,將鉛絲壓平。測量兩齒側(cè)扁平導線厚度之和,即齒側(cè)尺寸。齒面接觸斑點圓柱齒輪齒面接觸斑點2-10-4錐齒輪齒面接觸斑點2-11-4蝸桿傳動接觸斑點2-12-4。??!東莞電動蝸輪減速機原理蝸輪減速機漏油是一個屢見不鮮的事情,這不僅浪費資源,更對減速機的使用壽命產(chǎn)生影響;
安裝1、在蝸輪減速機的輸出軸上加裝聯(lián)軸器、皮帶輪、鏈輪等聯(lián)結(jié)件時不允許采用直接捶擊方法,因該減速機的輸出軸結(jié)構(gòu)不能承受軸向的捶擊力,可用軸端螺孔旋入螺釘壓入的聯(lián)結(jié)件。2、輸出軸及輸入軸的軸徑選用GB1568-79配合。3、減速機上的吊環(huán)螺釘只限起吊減速機用。4、在基礎(chǔ)上安裝減速機時,應(yīng)校準減速機的安裝中心線標高,水平度及其相連部分的相關(guān)尺寸。校準裝動軸的同心度不應(yīng)超過聯(lián)軸器所允許的范圍。5、減速機校準時,可用鋼制墊塊或鑄鐵墊塊進行,墊塊在高度方面不超過三塊,也可用契鐵進行,但減速機校準后應(yīng)換入平墊塊。6、墊塊的配置應(yīng)避免引起機體變形,應(yīng)按基礎(chǔ)螺栓兩邊對稱排列,其相互距離能足夠使水漿在灌溉時自由流。7、水泥漿的灌溉應(yīng)密實,不可有氣泡、空隙和其他缺陷!!
安裝1、在蝸輪減速機的輸出軸上加裝聯(lián)軸器、皮帶輪、鏈輪等聯(lián)結(jié)件時不允許采用直接捶擊方法,因該減速機的輸出軸結(jié)構(gòu)不能承受軸向的捶擊力,可用軸端螺孔旋入螺釘壓入的聯(lián)結(jié)件。2、輸出軸及輸入軸的軸徑選用GB1568-79配合。3、減速機上的吊環(huán)螺釘只限起吊減速機用。4、在基礎(chǔ)上安裝減速機時,應(yīng)校準減速機的安裝中心線標高,水平度及其相連部分的相關(guān)尺寸。校準裝動軸的同心度不應(yīng)超過聯(lián)軸器所允許的范圍。5、減速機校準時,可用鋼制墊塊或鑄鐵墊塊進行,墊塊在高度方面不超過三塊,也可用契鐵進行,但減速機校準后應(yīng)換入平墊塊。6、墊塊的配置應(yīng)避免引起機體變形,應(yīng)按基礎(chǔ)螺栓兩邊對稱排列,其相互距離能足夠使水漿在灌溉時自由流。7、水泥漿的灌溉應(yīng)密實,不可有氣泡、空隙和其他缺陷!?。∫氪_保正確安排,在拆卸時就必須關(guān)注出廠時的安裝方位;
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蝸輪減速機加油時可旋開機座上的通氣帽即可加油。成都雙極蝸輪減速機采購
蝸輪減速機有一個獨特的運作模式,以延長其使用壽命,降低重視開發(fā)一種更精心維護和保養(yǎng)計劃的綜合使用成本,貫徹落實到位,使故障應(yīng)急準備,為了更好的處理這些問題。在日常經(jīng)驗的維護和修理好可以擺線針輪減速器充分發(fā)揮優(yōu)勢,提高工作效率。擺線針輪減速器是一種新型的傳動裝置,蝸輪減速機原理是基于行星傳動擺線嚙合理論,利用工作。擺線針輪減速器的主要部件包括輸入裝置,減速裝置,輸出裝置,只有三的和諧,使它減速器打出來的!成都雙極蝸輪減速機采購