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來源: 發(fā)布時間:2021-11-04

    指用來搬移、升降、裝卸和短距離輸送物料的設備,是物流機械設備的重要組成部分。從用途和結(jié)構(gòu)特征來看,裝卸搬運設備主要包括起重設備、連續(xù)運輸設備、裝卸搬運車輛、**裝卸搬運設備等。5.流通加工設備。主要包括金屬加工設備、攪拌混合設備、木材加工設備及其他流通加工設備。6.運輸設備。前面提到了運輸?shù)闹匾浴_\輸在物流中的獨特地位對運輸設備提出了更高的要求,要求運輸設備具有高速化、智能化、通用化、大型化和安全可靠的特性,以提高運輸?shù)淖鳂I(yè)效率,降低運輸成本,并使運輸設備達到**優(yōu)化利用。根據(jù)運輸方式不同,運輸設備可分為載貨汽車、鐵道貨車、貨船、空運設備和管道設備等。對于第三方物流公司而言,一般只擁有一定數(shù)量的載貨汽車,而其他的運輸設備就直接利用社會的公用運輸設備。隨著現(xiàn)代物流的發(fā)展,物流設備作為其物質(zhì)基礎表現(xiàn)出了以下幾個方面的發(fā)展趨勢。大型化和高速化大型化指設備的容量、規(guī)模、能力越來越**型化是實現(xiàn)物流規(guī)模效應的基本手段。一是彌補自身速度很難提高的缺陷而逐漸大型化,包括海運、鐵路運輸、公路運輸。油輪最大載重量達到,集裝箱船為6790TEU,在鐵路貨運中出現(xiàn)了裝載716000噸礦石的列車。物流設備專門化是提高物流效率的基礎,主要體現(xiàn)在兩個方面,一是物流設備專門化,二是物流方式專門化。高淳區(qū)綜合物流輔助器材客戶至上

    成為調(diào)查中預計購買比例**高的產(chǎn)品。其中回答預計采購電瓶叉車的占49%,內(nèi)燃叉車的占34%,特種叉車的占39%,倉儲叉車的占32%,輕小型搬運車輛的占21%。物流設備是完成物流各項活動的工具與手段,是組織物流活動的物質(zhì)技術(shù)基礎。離開一定的物質(zhì)技術(shù)條件,任何物流活動都將無法進行.運輸、倉儲保管、裝卸搬運、流物流設備通加工、包裝、信息處理等都需要相應的物流設備。所謂物流設備是指進行各項物流活動所必需的成套建筑和器物,組織實物流通所涉及的各種機械設備、運輸工具、倉儲設施、站場、電子計算機、通訊設備等。物流設備的功能和類型是根據(jù)物流各項活動逐步形成的,按照不同的標準可以進行如下分類:①按照設備所特有的功能可以分為運輸設備、倉儲保管設備、裝卸搬運設備、流通加工設備、包裝設備、信息處理設備等。②按照設備在物流活動中的相當位置,可分為固定設備和活動設備。固定設備如鐵路、公路;橋隧、車站、港口、倉庫等建筑物I活動設備如火車、汽車、輪船、移動式裝卸搬運設備等。③按照設備在物流活動中的服務范圍,可分為企業(yè)(生產(chǎn))物流設備和社會(供銷)物流設備。企業(yè)物流設備是企業(yè)固定資產(chǎn)的_部分,屬于企業(yè)的自有設備。金山區(qū)新型物流輔助器材內(nèi)容物流設備標準化對于提高物流運作效率起著至關(guān)重要的作用。

    集裝船貨倉的尺寸都按載箱的要求規(guī)格化。集裝箱船裝卸效率高,有效地縮短了在港時間。這種船的航速一般較高。集裝箱船又有部分集裝、可變換集裝和全集裝箱船之分。(8)滾裝船。這種船主要用來裝載運輸汽車和集裝箱,在船側(cè)或船首、尾有開口斜坡與碼頭連接。它的優(yōu)點主要是不依賴碼頭的裝卸設備,裝卸速度快,可加速船舶周轉(zhuǎn)。(9)液化氣運輸船。是專門運輸液化氣體的船舶。這些液化氣體主要包括液化天然氣、液化石油氣、氨水、乙烯和液氯。(10)載駁船。這是一種專門載運貨駁的母子船。采用這種船的運輸業(yè)務流程是先把物品裝上方形貨駁,再把貨駁裝上載駁船,運送到目的港后,把貨駁卸下,用拖船把貨物分送各自目的地。這種船裝卸效率高,適宜于海河聯(lián)運。其他運輸設備這主要包括航空運輸設備和管道運輸設備。1.航空運輸設備。主要包括航空港和航空器。(1)航空港。即航空站或機場,是航空運輸?shù)慕?jīng)停點,供飛機起飛、降落和停放等。(2)航空器。對物流企業(yè)來說,航空器主要是指民用飛機中的貨機或貨客兩用機。貨機運量大,但經(jīng)營成本高,只限于某些貨源充足的航線使用,所以其運輸成本也很高。趨勢是客貨混合機發(fā)展很快,因為可以同時運送旅客和貨物。

    自動化立體倉庫等**的倉儲貨架系統(tǒng)還不多見,使用了計算機信息化管理的現(xiàn)代化倉庫較少。②我國尚處于物流設備發(fā)展的起步階段,既缺少行業(yè)標準,又沒有行業(yè)組織,致使各種物流設備標準不統(tǒng)一,相互銜接配套差。③物流設備供應商數(shù)量眾多,但普遍規(guī)模偏小,發(fā)展不規(guī)范。④物流企業(yè)只重視單一設備的質(zhì)量與選型,沒有通盤考慮整個系統(tǒng)如何達到**優(yōu)化。⑤絕大多數(shù)物流企業(yè)仍將價格作為選擇物流設備的首要因素,而忽視了對內(nèi)在品質(zhì)與安全指標的考察。⑥部分物流企業(yè)對物流設備的作用缺乏足夠的認識,在系統(tǒng)規(guī)劃、設計時帶有盲目性,造成使用上的不便或資源的浪費。⑦物流設備的管理并沒有被***納入物流管理的內(nèi)容,物流設備使用率不高,設備閑置時間較長。選擇物流設備,原則上要技術(shù)上先進、經(jīng)濟上合理、生產(chǎn)作物流設備業(yè)上安全適用、無污染或污染小。適用性原則這是針對物流設備是否具有運送貨物的能力而言,包括適應性和實用性。物流企業(yè)在選擇運輸設備時,要充分考慮到物流作業(yè)的實際需要,所選設備要符合貨物的特性和貨運量的大小,能夠在不同的作業(yè)條件下靈活方便地操作。實用性就涉及到恰當選擇設備功能的問題。物流設備并不是功能越多越好,因為在實際作業(yè)中。高速化指設備的運轉(zhuǎn)速度、運行速度、識別速度、運算速度很大加快。

    提高了生產(chǎn)率。3.能源密集型的設備居多,能源消耗大;同時現(xiàn)代設備投資和使用費用十分昂貴,是資金密集型的,因而提高管理的經(jīng)濟效益對物流企業(yè)來說非常重要。2011年,中國物流運行形勢總體良好,物流需求雖然增幅有所回落但仍然保持較快增長,物流業(yè)增加值加快增長,為保證國民經(jīng)濟平穩(wěn)較快發(fā)展發(fā)揮了重要的支撐保障作用。2011年,全國社會物流總費用,同比增長,增幅比上年提高,按可比價格計算,同比增長,增幅比上年回落,按可比價格計算,同比增長,增幅比上年提高。具體而言,自2010年取得歷史性突破,出現(xiàn)井噴式增長后,2011年叉車市場繼續(xù)保持井噴式增長,2011年1-11月份叉車產(chǎn)銷量累計達到292398萬臺,同比增長。2011年以來,托盤行業(yè)也產(chǎn)銷兩旺,很多托盤企業(yè)反應市場銷售狀況良好,1季度同比增長28%以上,二季度、三季度產(chǎn)銷量有所下降,全年產(chǎn)銷量增長速度達到20%以上。現(xiàn)有托盤保有量超過8億個,并且還在以每年20%的速度增長。受工業(yè)經(jīng)濟增長的拉動,倉儲業(yè)投資大幅增加的影響,中國貨架市場需求也快速增長,2011年1季度中國工業(yè)貨架總銷售量超過10億元,同比增長30%以上,二季度、三季度有所回落,全年貨架出貨量超過40億元,同比增長25%。加大對物流設備的投資力度,注重多元化投資。棲霞區(qū)靈活性物流輔助器材內(nèi)容

通用化設備還可以實現(xiàn)物流作業(yè)的快速轉(zhuǎn)換,可極大提高物流作業(yè)效率。高淳區(qū)綜合物流輔助器材客戶至上

    一般用于礦山和建筑工地及煤和礦石的運輸。物流公司通常不會使用這種貨車。(2)散糧車。散糧車的**性很強,供承運糧食使用。(3)箱式車。由于箱式車結(jié)構(gòu)簡單,運力利用率高,適應性強,所以是物流領域應用前景*****的貨車。箱式車的主要特點是車箱是全封閉的,車門便于裝卸作業(yè),能夠?qū)崿F(xiàn)"門到門"運輸。封閉式的車廂不僅可以使貨物免受風吹日曬和雨淋,還可以防止貨物的散失,減少貨損,提高運輸質(zhì)量。(4)敞車。因為頂部敞開,敞車可以裝載高低不等的貨物。(5)平板車。這種車主要用于運輸鋼材和集裝箱等貨物。(6)罐式貨車。這種車具有密封性強的特點,適用于運輸流體類物品(如石油)及易揮發(fā)、易燃等危險品。(7)冷藏車。這種車主要用于運送需對溫度進行控制的冷藏保鮮的易腐易變質(zhì)的及鮮活物品。(8)攔板式貨車。這種車的特點是整車重心低,載重量適中。主要用于裝載百貨和雜品。(9)集裝箱牽引車和掛車。集裝箱牽引車專門用于拖帶集裝箱掛車或半掛車,兩者結(jié)合組成車組,是長距離運輸集裝箱的**機械,主要用于港口碼頭、鐵路貨場與集裝箱堆場之間的運輸。集裝箱掛車按拖掛方式不同,分為半掛車和全掛車兩種,其中半掛車**為常用。2.載貨汽車。載貨汽車按載貨量分。高淳區(qū)綜合物流輔助器材客戶至上

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