技術工藝方面: 公司主要生產軟管總成,鋼管總成和過渡接頭。其中軟管總成在工藝上采用公司自行研發的成熟不剝膠扣壓技術,采用進口的軟管切割機、數控扣壓機等全套制造設備以保證產品的品質,嚴格選用高可靠性的進口和國產軟管原材料,軟管接頭采用自制件或進口,提供各種密封形式以及各規格連接形式,全部規格均按照高于國家標準的要求通過型式試驗驗證。鋼管總成采用DIN標準高精度冷拔、無縫鋼管;數控彎管成型,冷彎不變形,內外表面光潔;雙刃多點支撐形成有效密封;采用自動焊接設備和管口成型設備,擴口錐面精度高,焊縫可靠、成型美觀、無氧化;采用標準化酸洗磷化線和自動噴涂線進行表面處理,產品清潔美觀。過渡接頭采用ISO8434系列較新國際標準,嚴格選用材料;提供各種密封形式以及各規格管接頭;制造工藝:鍛造+數控車削成形;管接頭表面處理工藝種類多樣可采用采用鍍鋅鈍黃、鍍達克羅、鍍鎳磷、軍綠、表面氧化等多種處理方式;并且可按非標圖紙加工制造 能提供碳鋼和不銹鋼管接頭福事特是專業從事液壓鋼管總成研發,生產以及銷售的大型液壓產品制造商。金屬鋼管總成歡迎咨詢
綜合游車VACRO綜合游動滑車組提供六個額定載荷為500T,外徑為50in的滑輪。整個游車高。鉆井裝置總成鉆井電動機是一個1000hp的分流電動機。電動機是由電樞空心軸和垂直止推軸承組成。單速行星變速器IDS單速行星變速器由下列主要原件構成:內齒合齒輪和齒輪箱電機小齒輪行星齒輪殼和轉軸總成。主軸推軸承。IDS變速器是一個單速行星齒輪減速系統,齒輪減速系統齒輪齒數比為6:1。水籠頭中心管穿過載荷軸承套并將鉆井扭矩傳給鉆柱。變速器通過吊環連接游車吊耳上與整體游動滑車相連結。齒輪箱為齒輪潤滑提供一個油池,并將支撐管子處理裝置。潤滑系統可提供飛濺潤滑。江蘇卡套鋼管總成按需定制擴口式鋼管總成完全滿足液壓用無泄漏技術的要求。
福事特液壓集多年經營銷售歐美進口液壓元件及附件的經驗,采用德國進口設備,吸收當今國際先進技術,專業生產各種鋼管總成、管接頭,可與DIN、JIS、JIC及GB等標準元件連接。福事特液壓本著質量**的原則,堅持以ISO9001質量管理體系來運營和管理企業。公司擁有一個質量的專業團隊,能為廣大用戶在液壓系統設計、制造和應用提供質量、高效率、快捷的個性化服務。鋼管總成產品包括:焊接鋼管總成、卡套鋼管總成、擴口鋼管總成各種標準的焊接接頭等,產品采用無泄漏技術,制造工藝先進、外型美觀、清潔度好、承壓能力高,廣泛應用于礦山機械、工程機械、建筑機械、冶金、機床及各種實驗設備的液壓系統中
鋼管總成產品包括:焊接鋼管總成、卡套鋼管總成、擴口鋼管總成各種標準的焊接接頭等,產品采用無泄漏技術,制造工藝先進、外型美觀、清潔度好、承壓能力高,廣泛應用于礦山機械、工程機械、建筑機械、冶金、機床及各種實驗設備的液壓系統中。技術——無泄露密封技術,高清潔管路系統生產——數字化生產,高效率裝配性價比——改善您的供應環節,降低您的生產成本銷售——增加整機美觀度,提高您的銷售率價值——體現企業、產品價值比較大化三種密封形式的鋼管總成:第一種:焊接式密封第二種:卡套式密封第三種:擴口式密封.鋼管總成采用DIN標準高精度冷拔、無縫鋼管。
會議現場,沈教授詳細了解了企業目前的產品和技術應用狀況及存在的問題,與企業技術相關負責人圍繞“鋼管特殊板材材料分析和工藝研發問題”進行了深入的溝通交流,同時針對鋼管特殊材料分析及工藝方面的改進做了相應的規劃和建議,希望可以通過調控材料組織和工藝來改進及研發鋼管材料,切實幫助企業解決實際需求。下一步,昆山開發區科技局將更好的優化創新資源配置,搭建好校企合作的橋梁,切實推動產學研深度融合,推動創新要素聚集,提高企業創新的成功率和效益。鋼管總成清洗工藝:采用自動循環沖洗工藝,顆粒度檢測儀檢測監控,確保管內清潔度達到設備需要。上海原裝鋼管總成型號如何選擇
碳鋼管可用普通焊接工藝進行焊接,焊接性能優良。金屬鋼管總成歡迎咨詢
碳鋼管可用普通焊接工藝進行焊接,焊接性能優良。采用質量碳鋼精拔、無氧化光亮處理(NBK)、無損檢測,鋼管內壁以**設備刷洗、高壓沖洗,并用進口環保型磷化液對鋼管內外壁進行磷化處理,形成黑色磷化保護膜,通過磷化膜中的微孔吸收防銹油作防銹處理。鋼管可承受高壓、冷彎不變形、擴口、壓扁無裂紋,能做復雜變形和機加工處理。鋼管尺寸精度高、光潔度好、清潔度高、外表美觀、防銹性能好,特別適合液壓系統、氣動系統使用,廣泛應用于工程機械、機床、建筑機械等設備上。金屬鋼管總成歡迎咨詢
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