進氣不暢，當渦輪壞掉之后，渦輪增壓根據空氣動力所設計的復雜進氣歧管，反而會成為一種負擔，使得發動機在進氣行程中遠遠沒有達到自然吸氣那樣順暢，動力輸出自然有所下降。壓縮比不足渦輪增壓發動機由于有渦輪輔助進氣系統，所以壓縮比一般是在8~9，稍稍低了一點，而自然吸氣的壓縮比則稍微高一點在10~11（馬自達的自然吸氣發動機壓縮比是13；高壓柴油機的壓縮比可以去到17！）。在壓縮比不足的情況下，直接影響的就是發動機的扭矩輸出，緊接著排放也會變得十分差，屁股嘟嘟冒黑煙等等。一般汽油發動機增壓器損壞的幾率比較小。威孚英特邁增壓器上海經銷商
但在下列情況下機油有可能從增壓器兩端漏出：浮動軸承磨損，長期不換機油或空氣濾清器失效造成太多沙塵進入增壓器，嚴重磨損浮動軸承，造成軸承間隙過大，油膜不穩定，在高轉速下，增壓器很快就出現不平衡，轉子軸系振動加劇，破壞了兩端的密封，造成潤滑油泄漏。 空氣濾清器太臟或堵塞，當空氣濾清器因灰塵過多或其他原因造成供氣不良時，會導致壓氣機進氣負壓太高，使壓氣機一端內壓高于外壓，機油在壓力差的作用下從進氣管一端流出。 回油不暢，當機油從增壓器浮動軸承流出后，靠自身重力流回油底殼。但當回油管路發生 變形或堵塞，或當曲軸箱內因廢氣壓力過高造成回油管內有壓力時，從浮動軸承流出的機油就不會很暢快地流回油底殼，而沿轉子軸從兩端密封環流出，造成漏油。 發動機長時間怠速運轉也會造成增壓器漏油，當發動機長時間怠速運轉時，會在增壓器渦 輪及壓氣機葉輪后產生負壓，從而造成從浮動軸承流出的機油在壓力差作用下向外泄漏。 長城2.8發動機增壓器渦輪增壓器的關鍵零件是軸承。
汽油機渦輪增壓系統是由渦輪增壓器和中冷器兩部分組成，通過渦輪增壓器壓縮空氣，由中冷器對壓縮后的空氣進行冷卻。渦輪增壓器由渦輪室和增壓器組成。渦輪室的進氣口與排氣歧管相連，排氣口接在排氣管上；增壓器的進氣口與空氣濾清器管道相連，排氣口接在通往進氣歧管的進氣管路上。渦輪和葉輪分別裝在渦輪室和增壓器內，二者同軸鋼性聯接。中冷器是渦輪增壓系統的一部分。空氣被高比例壓縮后溫度會升高，容積率反而降低。所以，增壓后的空氣在進入汽缸前要對其進行冷卻。原理是在發動機和渦輪增壓器之間加裝一個散熱器（稱作冷卻器，簡稱中冷器），結構類似于水箱散熱器，將高溫高壓空氣分散到許多細小的管道里，管道外有常溫空氣高速流過（有的采用循環水冷或冷卻風扇），達到降溫的目的（可以將壓縮空氣的溫度從150℃降到50℃左右），在提高發動機功率輸出的同時，降低了發動機壓縮始點的溫度和整個循環的平均溫度，從而降低了發動機的排氣溫度、熱負荷和 NOx的排放。
增壓泵故名思議就是安裝在管路上增壓的泵，是眾多泵類的一種特殊稱謂。一般所說的管道增壓泵指的是安裝在管路上輸送液體的泵，并不局限于指某一種類或形式的泵，可以是立式也可以是臥式，如立式多級離心泵、臥式多級離心泵、立式單級離心泵、臥式單級離心泵、自吸式離心泵等都可以稱為管道增壓泵。一般業界所說的管道增壓泵泛指管道式結構的泵，可以像一個管道一樣直接串聯安裝的泵。既然增壓泵屬于泵的別稱，那么他的選型一樣遵從離心泵的選型，注意的參數無外乎就是流量、揚程、材質、介質比重等。我們通常所說的水泵流量、揚程指的都是其額定流量和額定揚程，所謂的額定流量和額定揚程指的是水泵進出口都在全開并且工作在工頻(50Hz)的情況下，水泵的抽水量和能把水抽到的高度。水泵的額定流量對應的額定揚程稱為水泵的很好工作點。這個工作點是水泵效率很高的工作點，因此，選泵時盡量選擇很好工作點參數的泵，這樣不可以發揮水泵的很好潛能，還能提高水泵的使用壽命。渦輪和葉輪分別裝在渦輪室和增壓器內，二者同軸鋼性聯接。
一般汽油發動機增壓器損壞的幾率比較小。基本上只要按時保養換機油，空濾，增壓器壽命普遍在20萬公里以上。柴油發動機渦輪增壓器損壞的幾率高一些。多半是機油不合格，空氣濾芯太臟，或者進氣管道有破損，導致空氣不經過濾芯直接進入發動機，空氣里面的微粒，塵土等直接進入發動機內，不加大發動機磨損，還會污染機油，進而引起增壓器損壞，躥油等。另外也和增壓器質量有關系，原廠的要兩千以上(舉例)，而副廠的不到一千就可以買到。實際上副廠的裝上要么壓力不足，要么幾個月就會損壞。所以有部分車主會想到：增壓器總壞，我們把他取消可以不可以。其實取消了也可以，但是發動機功率會下降很多。車輛匹配增壓發動機的時候，發動機功率是根據整車負載能力來匹配的。如果把增壓器取消，那么發動機功率大幅度下降，整車就會動力不足，負載能力減少，整車處于小馬拉大車狀態，沒有實用價值。增壓器安裝在發動機上,暫不接入油管,先從增壓器進油口向增壓器內加入干凈的機油。神鋼210-9渦輪增壓器
汽油機渦輪增壓系統是由渦輪增壓器和中冷器兩部分組成。威孚英特邁增壓器上海經銷商
渦輪增壓器的優點：提高發動機升功率。在發動機排量不變的情況下可以通過增加進氣密度，讓發動機可以多噴油，從而提高發動機的功率，加裝增壓器后的發動機的功率及扭矩要增大20%~30%。反之在同樣的功率輸出的要求下可以降低發動機的缸徑，縮小發動機的體積和重量。改善發動機的排放。渦輪增壓器發動機通過改善發動機的燃燒效率，減少發動機廢氣中顆粒物和氮氧化物等有害成分的排量。是柴油發動機達到歐二以上排放標準不可缺少的配置。提供高原補償的功能。部分高海拔地區，海拔越高，空氣越稀薄，帶渦輪增壓器的發動機就可以克服因高原空氣稀薄導致的發動機的功率下降。提高燃油經濟性，降低油耗。由于帶渦輪增壓器的發動機燃燒性能更好，可以節省燃油3%-5%。具有很高的可靠性和良好的匹配特性，高瞬態響應特性。威孚英特邁增壓器上海經銷商
上海阜鍇增壓器有限公司位于石湖蕩鎮新松公路7號2棟-4，擁有一支專業的技術團隊。在阜鍇增壓器近多年發展歷史，公司旗下現有品牌阜鍇增壓器等。公司不僅*提供專業的增壓器生產、制造、銷售，機電設備、汽摩配件、電子產品、電子設備、密封件、緊固件、五金交電、電動工具、工具刀具、儀器儀表、金屬材料、潤滑油、化工原料及產品、空氣凈化設備、過濾器材、制冷設備、照明設備批發零售，從事貨物及技術的進出口業務。，同時還建立了完善的售后服務體系，為客戶提供良好的產品和服務。誠實、守信是對企業的經營要求，也是我們做人的基本準則。公司致力于打造***的增壓器，渦輪增壓器，工程機械增壓器，農業機械增壓器。