碳纖維在土木工程中的應用是在 80 年代以后開始的，1983 年日本三菱化學公司的谷木謙個先生率先開始碳纖維力學性能及在工程加固應用方面的研究工作，首先采用碳纖維對煙囪進行加固，獲得成功，并逐步用于舊結構物和新建結構物的加固中，為碳纖維的應用開辟了一條新的途徑...

(1)碳纖維布有單向碳纖維布、單向碳纖維交織布、雙向碳纖維交織布及單向碳纖維層壓材料等多種，可根據需加固結構的不同的部位和受力特性與方向等，選擇相應的碳纖維布進行加固(2)將抗拉性能優良的碳纖維布用粘結材料粘貼到梁體底面或箱梁內壁上，使其與原結構布置的鋼筋一道...

碳纖維材料加固混凝土梁板結構構件有以下幾種方式:0沿構件的主軸方向粘貼碳纖維，以提高構件的抗彎能力;@沿構件主軸垂直方向粘貼碳纖維，由碳纖維與箍筋共同分擔剪力以提高構件的抗剪承載力。碳纖維加固鋼筋混凝士抗彎構件梁、板是建筑工程中的典型受彎構件。鋼筋混凝土受彎構...

碳纖維加固技術的優勢與前景碳纖維加固技術相比傳統的加固方法，具有強度高、輕質、耐腐蝕等優點，能夠有效地提高結構的承載能力和耐久性，解決裂縫、變形等問題。同時，碳纖維加固技術施工簡便、效率高，對結構自重和外觀影響較小，具有廣泛的應用前景。隨著人們對建筑結構安全性...

碳纖維復合材料通常由纖維和基體組成。其力學特點是應力應變量完全線彈性，不存在屈服點或塑性區。由于碳纖維材料具有輕質、耐腐蝕、耐疲勞等優異物理力學性能，以及現場施工便捷，所以是舊橋加固補強的理想材料。碳纖維布的抗拉強度一般為3550MPa，彈性模量為2.35x1...

碳纖維復合材料加固修復混凝土結構技術是近年來在發達國家興起的應用于加固的新技術，這種技術是將高性能高彈性模量的碳纖維應用于土木工程，從而達到對混凝土構件修復、補強和加固的目的。隨著行車密度和車輛荷載的增加，許多在役橋梁出現了不同程度的損壞，影響了橋梁的安全，而...

自上世紀七十年代未初期,歐洲進行纖維增強復合材料(FRP)在木工程應用研究以來,具有極好的比強度和比剛度、耐腐蝕性的纖維增強復合材料已普遍用于混凝土結構的粘貼加固工程,形成了纖維增強復合材料補強加固已有混凝士橋梁的新技術 其中碳纖維增強復合材料(CFRP)應用...

碳纖維增強復合材料補強加固所采用的基本材料是**度或高彈性模量的連續碳纖維,單白排列成束,用環氧樹脂浸漬固化的碳纖維板或未經樹脂浸漬固化的碳纖維布,統稱碳纖維片材。將片材用專門配制的粘貼樹脂或浸漬樹脂粘貼在橋梁混疑土構件需補強加固部位表面,樹脂固化后與原構件形...

碳纖維加固混凝土裂縫技術對于寬度大于0.2mm的貫通裂縫，采用壓力灌注結構膠的方法進行補強，同時沿受拉方向或垂直于裂縫方向粘貼碳纖維，在要補強的結構上，形成一個新的復合體，使增強粘貼材料與原有鋼筋混凝土共同受力增大結構的抗裂或抗剪能力，提高結構的強度、剛度、抗...