扭力限制器的基本信息：主要靠彈簧力，配合形狀發生作用，它能保護緊靠的驅動元件（比如電機、變速器和總軸）由于過載造成的損壞。扭力限制器性能同步式/步進式盤型彈簧降低到比較低值，彈簧極小的余力足以使2聯軸器重新嚙合，封閉式：轉動和從動部分直扭轉幾度，以使作用環...

準等速萬向節是根據兩個普通萬向節實現等速傳動的原理制成的。常見的萬向節包括雙萬向節和三銷萬向節。雙萬向節實際上是一種雙向萬向節傳動裝置，傳動軸Z小化。雙萬向節允許軸之間有較大的夾角，結構簡單，制造方便。萬向節是由雙萬向節演變而來的準等速萬向節。三腳架萬向節...

聯軸器是連接兩根軸的部件，主要功能是從驅動端到被驅動端傳遞扭矩。聯軸器分為剛性和柔性兩種。剛性聯軸器一般用于大型蒸汽透平-發電機機組及大型立式泵中，柔性聯軸器則廣泛應用于電機、泵、壓縮機、風機、風扇等機械中。轉子不對中在機械故障中占比很大，超過50%，Z顯...

什么稱為齒式聯軸器？答：利用內外齒嚙合以實現兩半聯軸器聯接的聯軸器。齒式聯軸器的特點是什么？答：承載能力大，補償兩軸相對位移性能好，工作可靠，但制造困難，工作時需良好潤滑，適用于正反轉多變起動頻繁的傳動軸系，其中TGL型有緩沖吸振性能適用于中小功率傳動，G...

聯軸器的載荷特性，動力機到工作機之間，通過數個不同形式或規格的聯軸器將主、從動端連接起來，形成軸系傳動系統，動力機和工作機的機械特性（機械的力能參數T、P和相應運動參數ω、t之間的關系）對整個傳動軸系有重大影響。動力機由于工作原理和結構的不同，均將使包括聯軸器...

梅花聯軸器（1）緊湊型、零間隙，提供三種不同硬度彈性體;（2）可吸收振動，補償徑向和角度偏差；（3）結構簡單、方便維修、便于檢查；（4）免維護、抗油及電氣絕緣、工作溫度20攝氏度至60攝氏度；（5）梅花彈性體有四瓣、六瓣；（6）固定方式有頂絲，夾緊，鍵槽固...

零件的工藝分析如圖1所示薄壁套零件，材料為45號無縫鋼管(d70×7)，零件外圓直徑尺寸分別為d64(0/-0.05)mm，內孔直徑尺寸為D60(+0.03/0)mm，壁厚為2mm，長度尺寸為40mm，d64(0/-0.05)mm外圓的圓度誤差小于0.02...

為了避免被夾緊物體的變形或損壞，Elesa+Ganter提供了一系列扭矩限制夾緊元件產品。一旦達到最大轉矩，就會觸發旋鈕的轉矩機械系統。當聽到“咔噠”聲，表示已達到比較大擰緊扭矩。通過逆時針旋轉，旋鈕則解鎖。MZD可調節扭矩限制適用于低擰緊扭矩–扭矩從0....

加注普通潤滑脂為什么不能起到潤滑作用？l.鈣基潤滑脂(黃油)是由稠化劑鈣和基礎潤滑油組成的，其結構比較分散。如果汽車在大負荷下持續運轉的時間較長，則油膜中的基礎潤滑油大部分便被分離出來，油膜也就基本上不存在了。而且黃油在常溫下的流動性很差，滾針在工作中又只...

聯軸器的功能、類型、主要用途聯軸器是將兩軸軸向聯接起來并傳遞扭矩及運動的部件并具有一定的補償兩軸偏移的能力，為了減少機械傳動系統的振動、降低沖擊尖峰載荷，聯軸器還應具有一定的緩沖減震性能。聯軸器有時也兼有過載安全保護作用。聯軸器是在機械設備中聯接兩個傳動部...

隨車吊制造商在保證汽車運輸車輛和整車運行穩定性和安全性的前提下，在車廂上配備水箱、動力機、噴嘴、噴槍等灑水功能。此外，吊臂上也可以安裝一個高空作業斗，使其配備有灑水、運輸(排出式噴嘴)、自卸車和高空作業斗。然后，將吊車的各部件的丈量結果與儲存在儀表中的載荷...

零件的工藝分析如圖1所示薄壁套零件，材料為45號無縫鋼管(d70×7)，零件外圓直徑尺寸分別為d64(0/-0.05)mm，內孔直徑尺寸為D60(+0.03/0)mm，壁厚為2mm，長度尺寸為40mm，d64(0/-0.05)mm外圓的圓度誤差小于0.02...

溫差裝配法，溫差裝配法是指裝配時采用加熱輪轂使其膨脹或冷卻軸使其收縮，從而形成配合面間間隙，將軸插入孔內實現裝配。裝配時加熱或冷卻可單獨使用，亦可兩者同時使用。這種方法不損傷配合面，裝配時施力小，因此適用于重要連接或大型件裝配。可采用油浴加熱、蒸汽加熱、火...

什么被稱為彈性套柱銷聯軸器？答：利用一端帶有彈性套的柱銷裝在兩半聯軸器凸緣孔中以實現兩半聯軸器聯接的聯軸器。彈性套柱銷聯軸器的特點是什么？答：結構緊湊，裝配方便，具有一定的彈性和緩沖性能，補償兩軸相對位移量不大，當位移量太大時，彈性件易損壞，主要用于一般的...

目前國內、外斗趨向于發展單參量力矩限制器，即通過力傳感器對某個力學量進行單獨檢測，而得到與實際起重力矩對應的電信號。電子式單參量力矩限制器關鍵在于一種專門的單分量傳感器，它只對垂直于起重機力臂的分力敏感。而與起吊重力引起的力臂平行的分力不產生反應。這樣，力...

某鋼鐵企業126㎡帶式抽風燒結機齒輪軸磨損了，相關數據：傳動星輪組主齒輪軸磨損，雙脹緊套配合，軸頸280mm，配合寬度460mm,脹緊套寬100mm，磨損深度2-5mm。燒結機齒輪軸磨損后由于扭矩力較大更換脹緊套及在軸與齒輪孔之間采取焊接“固定圈”或“固定...

彈性柱銷聯軸器的特點是什么？答：結構簡單，制造容易，更換方便，柱銷較耐磨,但彈性差，補償兩軸相對位移量不大，主要用于載荷較平穩，起動頻繁，軸向竄動量較大，對緩沖要求不高的傳動軸系，工作溫度-20～700C。什么稱為輪胎式聯軸器？答：利用輪胎狀彈性元件以螺栓與兩...

脹緊套的修復主要分為以下幾個步驟：首先對軸頸磨損部位、齒輪內孔進行表面處理，做到干凈、干燥、粗糙，并露出金屬原色，軸徑表面涂抹高分子金屬修復材料2211F，用直尺刮平，固化；齒輪內孔表面處理，并涂抹高分子金屬修復材料，將磨損痕跡磨平，固化；材料加熱固化后，將材...

主動式超重避重器主體內，通過運算總力矩的實際值與根據臂桿長度與臂桿與地面的夾角整定的限值相比較，若隨車吊在保險范圍內，使綠燈點亮。當實際總力矩達到5%與極限值相差5%時，蜂鳴器會發出蜂鳴報警。如果這個實際值達到極限值，紅燈就會亮起來，同時，主動終止裝置也會...

隨車吊力矩限制器是監測起重設備不可缺少的保險維修裝置。儀器安裝在駕駛室內，采用大屏幕液晶屏顯示各種工作狀態，具有良好的人機對話界面。隨車吊由吊臂、轉臺、框架、支架等部件組成。通過變幅、伸縮、旋轉、升降等機構運動來實現隨車吊的運動，通過不同動作的組合實現提升...

脹套聯接簡介二重基礎件廠舒奇偉摘要簡要介紹了脹套聯接的原理、特點及其選型。敘詞基礎件脹套聯接在機械設備中，往往離不開軸和孔的聯接。這種聯接Z常用的方式是鍵聯接和過盈聯接，而脹套聯接和液壓無鍵聯接采用的較少。脹緊聯結套（簡稱脹套），是一種近代新型先進的機械基...

脹緊套是一種無鍵聯結裝置，其原理和用途是通過gao強度拉力螺栓的作用，在內環與軸之間、外環與輪轂之間產生巨大抱緊力，以實現機件與軸的無鍵聯結。當承受負荷時，靠脹套與機件、軸的結合壓力及相伴產生的摩擦力傳遞轉矩、軸向力或二者的復合載荷。脹套聯接主要有以下優點...

聯軸器的類型選擇及選擇計算聯軸器的類型選擇就是根據機器工作的需要正確地選擇聯軸器聯軸器的類別、品種及其結構形式。選擇適合于某一傳動系統的比較好聯軸器并不容易，這是因為聯軸器工作的好壞，除與其本身的結構、幾何尺寸和特征參數有關外，還與其所處傳動軸系的動力特性、載...

脹緊套優點：1.使用脹套使主機零件制造和安裝簡單。安裝脹套的軸和孔的加工不像過盈配合那樣要求高精度的制造公差。脹套安裝時無須加熱、冷卻或加壓設備，只須將螺栓按要求的力矩擰緊即可。且調整方便，可以將輪轂在軸上方便地調整到所需位置。脹套也可以用來聯結焊接性差的...

一般來說，中yang處理與存貯和顯示部分發生故障的概率不大，而一旦出了故障也只能向廠商求助了，除此之外其它部分則都是可以進行修理的。隨著吊機力矩限制器的使用越來越guang泛，且有著不可替代的作用，有效保證請質量和使用能把吊機力矩限制器的價值發揮得更好，也...

鏈條聯軸器的特點是什么？答：結構簡單，采用標準件，工藝性好，制造容易，對安裝精度要求不高，具有一定補償能力，對環境適用范圍廣，但吸振和緩沖性能差，安全性也差，可用于連續運轉的一般水平傳動軸系。什么稱為滑塊聯軸器？答：利用中間滑塊在其兩側半聯軸器端面的相應徑向槽...

聯軸器的類型確定后，可根據轉矩、軸直徑及轉速等確定聯軸器的型號和結構尺寸。確定聯軸器的計算轉矩Tca。由于考慮機器啟動、制動、變速時的慣性力及過載等因素的影響，所以，應取軸上的最大轉矩作為計算轉矩。計算轉矩Tca：Tca=K*T=Kx9550Pw/n式中：...

聯軸器是機械產品軸系傳動中Z常用的連接部件。其功能是：連接兩軸共同回轉以傳遞轉矩和運動、補償所連兩軸相對位移和改善系統傳遞動力學特性。其應用范圍涉及國民經濟的諸多領域，是品種多、使用量大的通用基礎部件。隨著科學技術的進步和生產的發展，機械產品的種類日增多，...

港口碼頭、造船廠、礦山以及建筑安裝工地，基本上都有在使用著各種各樣的起重機械。固定式旋轉起重機、橫臂起重機、汽車起重機、及動臂式、小車變輻式等大型塔式起重機，是其中Z常見的起重設備。為了使這些起重機械安全、可靠、正常地運行，不僅要求所有零部件和金屬構件，在設備...

力矩限制器不是電子秤，力矩限制器是安全系統，不是稱重裝置。計算出來了，并沒有完事，力矩限制器還需要把測量和計算出來的數據和額定設計數據（性能表）進行比較……如果實際數據小于設計額定數據：一切正常如果實際數據開始接近設計額定數據：預警和報警如果實際數據達到或超過...