本實用新型屬于電動車配件技術領域，涉及一種擋風被，特指一種多功能擋風被。背景技術：電動車具有無噪聲、無污染、不加油、使用成本輕等優點，深受國民喜歡，我國經過多年對電動車進行改進，在技術人員的不斷創新和改造下，電動車的花樣繁多，品種齊全，能夠適應各種不同的群體，電動車的擁有者一般都是上班族或者稱為打工族，還有的就是個體經營者，農民伯伯，這些群體普遍都是勞動者，是我國的中低檔消費群體；駕駛電動車的用戶，幾乎常年累月的露著身體在公路上奔跑，夏天要經受熱曬，雨天要淋濕，冬天要風吹，吹得可能還要直發抖，特別是長江以北，在冬天時氣溫較低，行駛者的確很難忍受冬天的行車風寒，綜上，領域內的技術人員設計了一種在冬天能夠做到基本保暖以及抵御風寒的擋風被，但是，擋風被容易隨風擺動，無法對腿部進行保暖，長此以往，騎行者很容易得關節類疾病。不用說，大家自己看。沒有一點點對身體的束縛。長沙家用擋風罩加工多少錢
不僅可以將下擋風被與車體隔離，又能避免下擋風被磨損，延長了使用壽命。附圖說明圖1為本發明的主視圖；圖2為本發明的結構示意圖；圖3為本發明的a部局部放大圖；圖4為本發明的后視圖。圖中：1、車尾固定用防水布；2、防水雨搭布；3、耐磨層；4、防臟隔離墊；5、側擋風被；6、下擋風被；7、連接紐扣；8、護手套；9、防風扎緊繩；10、插扣式魔術貼綁帶；11、安裝孔；12、開頭反光條；13、上擋風被；14、彈性連接繩；15、延伸擋風被；16、內襯保暖布層；17、容納袋；18、連接條；19、防水布兜；20、固定紐扣；21、限位布片；22、開頭拉鏈條；23、第二拉鏈條；24、拉鏈頭；25、第二反光條。具體實施方式下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例不但不但是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。實施例1：請參閱圖1-3，一種可調式電動車擋風被，包括下擋風被6和上擋風被13，下擋風被6位于上擋風被13的后方，且下擋風被6與上擋風被13的連接處對稱固定安裝有護手套8。四川成人擋風罩加工能遮到騎行者的胸口，下能遮蓋到腿部。
利用防風扎緊繩9可扎緊護手套8，防止冷風小心人手。請參閱圖1和圖4，護手套8的外側固定安裝有開頭反光條12，便于夜間被對向車輛觀察到，提高安全性，且兩個護手套8之間固定連接有插扣式魔術貼綁帶10，可根據車把間的距離調整插扣式魔術貼綁帶10的長度，防止護手套8脫落。請參閱圖1，上擋風被13的前表面固定安裝有連接紐扣7，兩個連接紐扣7之間固定連接有彈性連接繩14，便于將上擋風被13展開。請參閱圖1、圖2和圖4，下擋風被6的下端固定安裝有防臟隔離墊4，防臟隔離墊4的下表面固定安裝有耐磨層3，且防臟隔離墊4與耐磨層3之間通過螺釘固定，防止下擋風被6于車體間發生摩擦，延長使用壽命。請參閱圖1、圖2和圖4，側擋風被5與上擋風被13為一體成型結構，下擋風被6與上擋風被13為一體成型結構，使得側擋風被5和下擋風被6均與上擋風被13之間連接牢固。請參閱圖1、圖2和圖4，側擋風被5、下擋風被6和上擋風被13均由防水布填充絲綿制成，容納袋17的面積率大于限位布片21的面積。請參閱圖2，防水雨搭布2與延伸擋風被15為一體成型結構，使得防水雨搭布2與延伸擋風被15之間連接牢固，車尾固定用防水布1與延伸擋風被15為一體成型結構。
下擋風被的下端固定安裝有防臟隔離墊，所述防臟隔離墊的下表面固定安裝有耐磨層，且所述防臟隔離墊與耐磨層之間通過螺釘固定，所述側擋風被與上擋風被為一體成型結構，所述下擋風被與上擋風被為一體成型結構。的，所述側擋風被、下擋風被和上擋風被均由防水布填充絲綿制成，所述容納袋的面積率大于限位布片的面積的，所述防水雨搭布與延伸擋風被為一體成型結構，所述車尾固定用防水布與延伸擋風被為一體成型結構。與現有技術相比，本發明的有益效果如下：1、本發明設置有延伸擋風被、防水雨搭布和車尾固定用防水布，通過將延伸擋風被展開，并利用車尾固定用防水布與車尾固定，起到了防水的作用，實用性較強，而且設置有容納袋，通過限位布片、連接條和固定紐扣，方便在不使用時將延伸擋風被、防水雨搭布和車尾固定用防水布匿藏于容納袋的內部。由于擋風被與車身連在一起，與人身完全脫離，上、下、走、停都很自如。
本發明涉及電動車技術領域，具體為一種可調式電動車擋風被。背景技術：電動車，即電力驅動車，又名電驅車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。電動車輛在國民經濟中所占份額不是很高。但是它符合國家定的節能環保趨勢，方便了短途交通，主要是通過對能源和環境的節省和保護在國民經濟中起著重要的作用。在天氣寒冷的冬天，騎乘摩托車或電動車的時候，會特別的寒冷。人們一般會用一個擋風的雨衣來進行御寒。現有擋風被的上擋風被長度固定，只能在使用時對人體遮擋，不具有延伸的能力，難以在停車后對車體進行防水，實用性較差；而且現有擋風被的下擋風被長難以針對性地拆卸，造成了清洗不便的問題。為此，提供一種可調式電動車擋風被。技術實現要素：本發明的目的在于提供一種可調式電動車擋風被，解決了現有擋風被的上擋風被長度固定，只能在使用時對人體遮擋，不具有延伸的能力，難以在停車后對車體進行防水，實用性較差；而且現有擋風被的下擋風被長難以針對性地拆卸，造成了清洗不便的問題。為實現上述目的。我們通常可以看到人們在電動車上使用著各樣不同樣式的擋風被。湖南家用擋風被代加工廠商
商家介紹的這款擋風被，左右兩邊各有一個繩套。長沙家用擋風罩加工多少錢
兩個所述連接紐扣之間固定連接有彈性連接繩。推薦的，所述下擋風被的下端固定安裝有防臟隔離墊，所述防臟隔離墊的下表面固定安裝有耐磨層，且所述防臟隔離墊與耐磨層之間通過螺釘固定。推薦的，所述側擋風被與上擋風被為一體成型結構，所述下擋風被與上擋風被為一體成型結構。推薦的，所述側擋風被、下擋風被和上擋風被均由防水布填充絲綿制成，所述容納袋的面積率大于限位布片的面積。推薦的，所述防水雨搭布與延伸擋風被為一體成型結構，所述車尾固定用防水布與延伸擋風被為一體成型結構。與現有技術相比，本發明的有益效果如下：1、本發明設置有延伸擋風被、防水雨搭布和車尾固定用防水布，通過將延伸擋風被展開，并利用車尾固定用防水布與車尾固定，起到了防水的作用，實用性較強，而且設置有容納袋，通過限位布片、連接條和固定紐扣，方便在不使用時將延伸擋風被、防水雨搭布和車尾固定用防水布匿藏于容納袋的內部。2、本發明在下擋風被的內側通過開頭拉鏈條、第二拉鏈條和拉鏈頭固定安裝有內襯保暖布層，不僅增加了該擋風被的防寒能力，而且便于拆卸內襯保暖布層進行清洗，使用方便。3、本發明在下擋風被的下端設置有耐磨層和防臟隔離墊。長沙家用擋風罩加工多少錢
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